Etiqueta: acuerdo

  • «Es intocable»: el Gobierno aún busca salvar a Adorni y ordena desconocer el acuerdo para interpelarlo

    «Es intocable»: el Gobierno aún busca salvar a Adorni y ordena desconocer el acuerdo para interpelarlo

    «Es intocable»: el Gobierno aún busca salvar a Adorni y ordena desconocer el acuerdo para interpelarlo

    Con el objetivo de proteger a Adorni, el bloque de La Libertad Avanza y aliados enviará este viernes por la mañana una nota a la Presidencia del Senado solicitando la convocatoria a una nueva reunión de Labor Parlamentaria para el martes 23 a las 18 horas. La nota ya estaba redactada desde anoche.

    El oficialismo busca modificar el criterio acordado hace 48 horas, que establecía que para aprobar los pedidos contra el jefe de Gabinete, investigado por presunta corrupción, se necesita una mayoría absoluta de 37 senadores. Ahora, la bancada que preside Patricia Bullrich sostiene que, al no contar la iniciativa con dictamen de comisión, es necesario alcanzar dos tercios del Senado para su aprobación sobre tablas, es decir, 48 votos si están presentes todos los integrantes.
    La oposición sospecha que el Gobierno intenta ganar tiempo para Adorni. Senadores de La Libertad Avanza con línea directa hacia Karina Milei aseguran que la instrucción es que el jefe de Gabinete es «intocable».
    Desde el entorno de Bullrich explicaron a Clarín que fijar el criterio de dos tercios es indispensable por una cuestión de seguridad jurídica. Señalaron que habilitar el tratamiento sin dictamen de comisión sería institucionalmente «muy frágil» y por ello se convocará a una nueva reunión de Labor Parlamentaria.
    Según la nueva interpretación de La Libertad Avanza, toda iniciativa, incluida la interpelación, requiere dictamen de comisión para ser tratada en el recinto. Esta postura ya fue discutida en la reunión del miércoles, donde dos senadores libertarios, Agustín Coto y Ezequiel Atauche, plantearon este criterio, pero el consenso en ese momento fue que solo se precisaba mayoría absoluta, y así se acordó.
    Además, el acta de Labor Parlamentaria del miércoles indica que no hay asuntos acordados para tratar sobre tablas en la sesión ordinaria del jueves 25, y establece que las primeras en discutirse serán las mociones de interpelación a Adorni. Dicha acta cuenta con la firma de 16 senadores de todos los bloques.
    Queda pendiente saber si la decisión oficialista de modificar lo acordado generará consecuencias, ya que recientemente hubo tensiones similares cuando se adicionaron pliegos judiciales después de iniciada una sesión, hecho que fue cuestionado por la cristinista Juliana Di Tullio, quien afirmó que los acuerdos de Labor Parlamentaria deben respetarse.
    El escenario cambia considerablemente si se requiere la mayoría de dos tercios. El oficialismo, con 21 senadores propios y a tres del tercio necesario para bloquear iniciativas, podría frenar los intentos opositores si conserva la disciplina partidaria. Sin embargo, existen dudas sobre la postura de algunos senadores, como Luis Juez y Francisco Paoltroni. Las ausencias favorecerían a la oposición, ya que los dos tercios se calculan sobre los presentes.
    Asimismo, el Gobierno podría recurrir a gobernadores aliados con senadores propios para conseguir los votos necesarios antes de la reunión del martes.
    En caso de no alcanzar dos tercios para el tratamiento sobre tablas, la oposición debería presentar una moción de preferencia para que el proyecto se derive a comisión, probablemente a la de Asuntos Constitucionales presidida por Agustín Coto. El reglamento establece que desde la emisión del dictamen hasta su tratamiento en el recinto debe transcurrir una semana, por lo que, si el Gobierno logra los votos, podrían pasar tres semanas hasta la interpelación efectiva de Adorni. Además, en julio comienza el receso de invierno, lo que podría postergar aún más el proceso.
    Consultado por Clarín, el senador peronista José Mayans sostuvo que el acuerdo de Labor Parlamentaria del miércoles estableció mayoría absoluta y calificó como «un bochorno» que se desconozca ese compromiso. También señaló que no se preveía otra reunión de Labor Parlamentaria antes de la sesión del jueves 25 y aseguró: «La Constitución dice que se necesita mayoría absoluta. Lo que quieren hacer es una artimaña para violar la Constitución».
    Otra senadora peronista advirtió que si se decidiera girar el proyecto a varias comisiones en lugar de solo Asuntos Constitucionales, el dictamen podría demorarse indefinidamente, lo que solo prolongaría la situación de Adorni.
    En el oficialismo reconocen que el número para alcanzar dos tercios es muy ajustado y sostienen que la decisión de proteger a Adorni fue tomada tras la presión ejercida por aliados de Javier Milei, quienes le habían dado una semana de plazo para que el jefe de Gabinete fuera removido.
    El Gobierno podría enfrentar dos dificultades. La primera, denominada «efecto Kueider» por la peronista disidente Carolina Moisés, refiere a la imprevisibilidad que podría generar la sesión en el recinto, recordando la expulsión inesperada del exsenador Edgardo Kueider tras ser detenido en Paraguay y que jugaba aliado de los libertarios.
    La segunda dificultad es el riesgo de tensar la relación con los aliados, ya que Patricia Bullrich le habría transmitido a Karina Milei que el oficialismo debe cuidar esos vínculos para avanzar con su agenda legislativa. Un senador libertario del interior expresó: «Si Adorni es intocable, despidámonos de tener una puta ley más».
    Finalmente, Adorni solicitó presentarse el jueves 2 de julio ante el Senado para informar sobre la gestión del Gobierno, pero no se le aceptó la propuesta. Carolina Moisés consideró que permitir su presencia sería validar su rol como jefe de Gabinete cuando no puede explicar el gasto de 8 millones de pesos en sábanas.

  • El Gobierno y las Universidades, cerca de un acuerdo con un aumento salarial de 24,3%

    El Gobierno y las Universidades, cerca de un acuerdo con un aumento salarial de 24,3%

    El Gobierno y las Universidades, cerca de un acuerdo con un aumento salarial de 24,3%

    Si no surge un contratiempo de último momento, el Gobierno y las universidades nacionales podrían cerrar en los próximos días un acuerdo salarial junto con la transferencia de fondos para becas y hospitales universitarios, dando inicio a una solución al conflicto universitario que se prolonga desde hace más de dos años.

    Mientras los gremios universitarios convocaron un nuevo paro nacional para el período del 16 al 20 de junio, las negociaciones discretas entre un grupo de rectores y funcionarios gubernamentales continuaron avanzando. El principal obstáculo estaría superado: las universidades no retirarán la demanda judicial que exige el cumplimiento de la Ley de Financiamiento Universitario, cuyo expediente, con trámite favorable para las casas de estudio, se encuentra en análisis mediante un recurso extraordinario ante la Corte Suprema de Justicia.
    Según fuentes universitarias, este martes podría firmarse el acuerdo entre las autoridades del Ministerio de Capital Humano y los rectores del Consejo Interuniversitario Nacional (CIN), liderados por su presidente, Franco Bartolacci, rector de la Universidad Nacional de Rosario. Posteriormente, el miércoles se prevé la firma con los gremios representativos del sector.
    El acuerdo, presentado como una “solución intermedia” frente al incumplimiento de la Ley de Financiamiento, contempla una recomposición salarial del 24,3% (21,3% a partir de julio y un 3% en octubre), además de fondos destinados a becas estudiantiles y hospitales universitarios.
    No obstante, la incertidumbre persiste hasta último momento en una situación que fuentes califican como “delicada y compleja”. En juego están los intereses de rectores, docentes y personal no docente involucrados. Además, la oferta oficial es inferior a lo que establece la normativa vigente, cuya aplicación el Gobierno ha postergado.
    La comunidad universitaria, cuya capacidad adquisitiva ha caído hasta un 50%, demanda una mejora urgente. Mientras tanto, sobre el Gobierno pesa la espera del pronunciamiento de la Corte Suprema, que debe decidir si acepta o no el caso planteado. Al tratarse de una medida cautelar, se supone que no debería intervenir, lo que abriría el camino a la ejecución de la sentencia que obliga a transferir fondos por aproximadamente 2,8 billones de pesos a las universidades.
    El acuerdo que se firmaría implicaría la transferencia de cerca de 800 mil millones de pesos y la creación de una “comisión técnica” junto con paritarias trimestrales, otra demanda de universidades y gremios, para avanzar en la resolución de los aspectos pendientes.
    La recomposición salarial del 24,3% se distribuiría en un 7% a cuenta de lo perdido en 2024; un 12,6% correspondiente a 2025; y la actualización salarial hasta mayo de 2026, según las fuentes consultadas. Los salarios actuales, en su mayoría, se encuentran muy por debajo del nivel necesario para mantener a una familia en la clase media.
    Las negociaciones estuvieron a cargo del subsecretario de Políticas Universitarias, Alejandro Álvarez, dependiente del Ministerio de Capital Humano, junto con las máximas autoridades del CIN, su presidente Franco Bartolacci, y Anselmo Torres, vicepresidente y rector de la Universidad Nacional de Río Negro (UNRN).
    En medio de este proceso, el rol de la Corte Suprema es crucial pero incierto, ya que aún no se ha pronunciado sobre el recurso extraordinario presentado por el Gobierno tras haber perdido en primera instancia y ante la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo. El viernes pasado, la Corte rechazó la recusación planteada por el Ejecutivo contra sus miembros, quienes son docentes universitarios, y que se basaba en un supuesto conflicto de intereses.
    Se estima que la Corte mantiene la espera, confiando en que las partes logren una solución negociada. Se prevé un desenlace en las próximas horas. Mientras tanto, la Federación Universitaria Argentina (FUA) intentará presionar a los supremos con una “clase pública” convocada para este martes a las 11 frente al Palacio de Tribunales, en Plaza Lavalle.
    Para los rectores, este acuerdo representaría un alivio imprescindible para la crítica situación presupuestaria, ya que alrededor del 90% del presupuesto universitario se destina al pago de salarios docentes y no docentes. Sin renunciar al reclamo por el cumplimiento pleno de la ley sancionada por el Congreso y ratificada pese al veto del presidente Javier Milei, las autoridades aseguran que con este acuerdo la normativa comenzaría a aplicarse efectivamente.

  • Por primera vez desde la Guerra de Malvinas, Argentina integra un acuerdo comercial en el que es socio del Reino Unido

    Por primera vez desde la Guerra de Malvinas, Argentina integra un acuerdo comercial en el que es socio del Reino Unido

    Por primera vez desde la Guerra de Malvinas, Argentina integra un acuerdo comercial en el que es socio del Reino Unido

    Con su estilo habitual de anunciar hechos de gran alcance mediante un tuit y una sonrisa contenida, el canciller Pablo Quirno informó esta semana durante su gira europea que el gobierno argentino formalizó su intención de integrarse al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP).

    Aún poco conocido en Argentina, el CPTPP (por sus siglas en inglés, Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership) es uno de los acuerdos comerciales más relevantes en la actualidad. Se caracteriza por ser uno de los pactos más exigentes, con eliminación gradual de aranceles en un cronograma progresivo que puede extenderse entre 10 y 15 años para productos considerados sensibles, además de incluir reducciones inmediatas en bienes y servicios desde la entrada en vigor en cada país.
    Este acuerdo reviste para Argentina una importancia histórica: el CPTPP será el primer tratado comercial internacional en el que el país tendrá como socio al Reino Unido desde la guerra de las Islas Malvinas en 1982, lo que implica profundas implicancias, especialmente por la disputa de soberanía sobre las islas.
    El Reino Unido fue el último en solicitar su incorporación al bloque, que actualmente está integrado por doce países: Australia, Brunéi, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Singapur, Vietnam, Reino Unido y, ahora en proceso, Argentina y Uruguay.
    El CPTPP funciona como un mecanismo de integración, no como una organización formal, y representa alrededor del 15% del Producto Interno Bruto (PIB) mundial, abarcando a unos 595 millones de personas. Constituye una de las mayores zonas de libre comercio a nivel global, comparable en magnitud con el reciente acuerdo entre Mercosur y la Unión Europea, que incluye a unos 700 millones de personas.
    Argentina y el Reino Unido comparten espacios en diversas instancias internacionales como las Naciones Unidas, la Organización Mundial del Comercio (OMC) y el G20, de donde Londres intentó excluir a Argentina por las disputas sobre las Malvinas. Sin embargo, tras la salida británica de la Unión Europea, el CPTPP representa la primera instancia real de un acuerdo comercial que involucra a ambos países, con cláusulas políticas en las que la cuestión Malvinas tendrá un peso significativo. Esto genera incertidumbre respecto a la condición de las islas como Territorio de Ultramar británico.
    El auge global del CPTPP, que motivó el interés argentino, surge también como una alternativa frente a la política arancelaria proteccionista impulsada por Donald Trump en Estados Unidos. Esta realidad incluso ha acelerado las negociaciones entre la Unión Europea y el CPTPP para conformar una red comercial más integrada y menos dependiente del mercado estadounidense.
    El presidente Javier Milei, con una fuerte dependencia política y financiera de Estados Unidos, tiene asimismo una impronta económica pragmática, como queda en evidencia en su complicada relación con China a pesar de las presiones de Washington. También se reflejan esta postura en la firma del tratado de libre comercio entre Mercosur y la Unión Europea, así como en la aspiración de Argentina para ingresar a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
    De este modo, el acercamiento argentino al CPTPP y las negociaciones entre este bloque y la Unión Europea evidencian que este acuerdo no se percibe únicamente como un pacto transpacífico, sino como una plataforma estratégica para reconfigurar el comercio internacional frente a la incertidumbre generada por la política económica estadounidense.
    Sin embargo, en Argentina persisten importantes interrogantes que el gobierno aún no ha aclarado públicamente. En primer lugar, queda pendiente cómo se abordará la cuestión Malvinas y el reclamo de soberanía ante los demás miembros del CPTPP, incluido el Reino Unido. Se sabe que Taiwán y China buscan sumarse, mientras que Estados Unidos se retiró y no ratificó el acuerdo, factores que podrían generar tensiones políticas en un tratado principalmente comercial.
    En la red social X, Quirno señaló: «Le entregué al Ministro de Comercio e Inversiones de Nueva Zelanda, Todd McClay, la nota de intención formal para integrarnos a uno de los acuerdos comerciales más amplios, modernos y dinámicos del mundo».
    Fuentes gubernamentales y parlamentarias consultadas por Clarín indicaron que persisten dudas sobre el alcance del acuerdo, que responde a una postura aperturista y liberal, pero cuyo proceso de adhesión demandará varios años. Además, a diferencia de procesos anteriores, no hubo información clara sobre si la adhesión al CPTPP recibió las aprobaciones formales necesarias. La Secretaría de Relaciones Económicas Internacionales, a cargo del diplomático Fernando Brun, y la Consejería Legal, dirigida por el embajador Mario Oyarzabal, no brindaron detalles sobre este aspecto.
    En comparación, durante la gestión de Mauricio Macri, tanto él como su Secretario Económico Internacional Horacio Reyser, y la ex canciller Diana Mondino junto con su coordinador nacional Marcelo Cima, ofrecieron explicaciones a empresarios y legisladores sobre los acuerdos internacionales en ciernes. Actualmente, ni Quirno ni Brun han hecho presentaciones similares respecto al acuerdo con Estados Unidos o la posible incorporación al CPTPP, lo que evidencia una falta de comunicación clara hacia el Congreso y el sector empresario.
    En relación con la disputa por las Malvinas, el gobierno explora la posibilidad de un acuerdo comercial bilateral con el Reino Unido o a través del Mercosur. Un artículo del CPTPP establece que el tratado puede extenderse a otros territorios bajo administración británica si todos los miembros aceptan mediante intercambios diplomáticos. Actualmente, se mencionan Gibraltar, Guernsey, Jersey e Isla de Man, pero no las Islas Falkland (Malvinas).
    Antes del Brexit, las Malvinas

  • La audiencia por el cierre de Granja Tres Arroyos terminó sin acuerdo y pasó a cuarto intermedio

    La audiencia por el cierre de Granja Tres Arroyos terminó sin acuerdo y pasó a cuarto intermedio

    La audiencia por el cierre de Granja Tres Arroyos terminó sin acuerdo y pasó a cuarto intermedio

    Escuchar esta noticia
    Powered by Evolucion Streaming

    x1

    La empresa y los gremios de la Carne y de la Alimentación se reunieron en la Secretaría de Trabajo de la Provincia pero no hubo avances. La planta está cerrada y casi 1.000 puestos de trabajo en vilo.

    La audiencia de conciliación convocada este jueves por la Secretaría de Trabajo de Entre Ríos para intentar destrabar el conflicto en la planta La China de Granja Tres Arroyos pasó a un cuarto intermedio. La negociación continuará la semana que viene en Paraná.

    Según surge del acta del encuentro, que se desarrolló este jueves a las 10 encabezado por el delegado de la Secretaría de Trabajo en Concepción del Uruguay, Marcos Ayerbe, hubo participación de representantes de la empresa y de los sindicatos.

    Estuvieron los secretarios Generales del Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación, Julio Chamorro, y de la Carne, Sergio Vereda. De parte de Tres Arroyos asistió Leylén Irungaray como gestora Procesal de la compañía.

    La cumbre terminó sin ningún avance para el conflicto. “Tras el intercambio de posiciones, las partes manifiestan formalmente que no hay acuerdo en esta instancia para destrabar el conflicto salarial y cierre de los accesos a la planta”, consta en el documento.

    En un escueto comunicado, los sindicatos informaron que “no logrando un acuerdo que satisfaga a las partes se pasó a cuarto intermedio”.

    También precisaron que “a la brevedad se fijará fecha a fin de reanudar las negociaciones en sede central de la Secretaría de Trabajo y Seguridad Social ubicada en la ciudad de Paraná”. Sería la semana que viene, con día y hora a confirmar.

    La audiencia había sido convocada de oficio por el Gobierno provincial en medio de la crisis que atraviesa la firma avícola y el cierre por tiempo indeterminado de la planta ubicada en Concepción del Uruguay, situación que puso en riesgo más de 900 de puestos de trabajo.

  • Causa Jeremías Aguiar: Tras presentación de acuerdo este miércoles se conocerá si es homologado

    Causa Jeremías Aguiar: Tras presentación de acuerdo este miércoles se conocerá si es homologado

    Causa Jeremías Aguiar: Tras presentación de acuerdo este miércoles se conocerá si es homologado

    El caso Jeremías Aguiar estaría llegando a su fin, ya que este miércoles se conocerá el dictamen del juez interviniente, doctor Nicolás Gazali, ante quien e presentó el acuerdo abreviado al que llegaron las partes, el cual fue tratado la semana pasada en la Cámara Penal de Concepción del Uruguay.

    Tras la IPP, las partes intervinientes, Defensa del acusado Diego Antonio Luna, ejercida por los doctores Félix Pérez y Leandro Monje, con la Fiscalía a cargo de la doctora María José Labalta y la Querella en manos del doctor Jair Gay, llegaron a un acuerdo de pena, al que aceptaron tanto el acusado, como la familia de la víctima.
    A esto se llega luego de que en primer momento se elevara el caso a juicio oral, por lo que esta instancia quedó sin efecto y se presentó el pedido de 3 años de prisión de cumplimiento efectivo y una reparación económica que será entregada a los familiares de Jeremías.
    El trágico siniestro
    Como se recordará, Luna fue protagonista del siniestro vial cuando el viernes 26 de septiembre de 2025 cuando se conducía sin los cuidados del caso de sur a norte en el auto Chevrolet Meriva por calle Erausquin, entre Pablo Lorenz y Lorenzo Sartorio, oportunidad en la que embistió al niño Jeremías Aguiar que jugaba junto a su abuela persiguiendo a unos pollitos, causándole tremendas lesiones que lo llevaron a la muerte”.
    El acusado fue detenido y se dictó la prisión preventiva, siendo derivado a la Unidad Penal Nº 4, pero luego se dispuso la prisión domiciliaria, lo que finalmente no se pudo concretar ante el hostigamiento al cual podría llegar a ser sometido por parte de los familiares del niño, lógicamente indignados por el suceso.
    Esto es importante de tener en cuenta, ya que el tiempo que lleva detenido (8 meses) deberá restarse de la pena im puesta ya que Luna fue encarcelado desde el primer día de iniciada la causa penal.

  • Conflicto transportista: fracasó otra reunión para alcanzar un acuerdo en Buenos Aires y crece el impacto en la exportación de granos

    Conflicto transportista: fracasó otra reunión para alcanzar un acuerdo en Buenos Aires y crece el impacto en la exportación de granos

    Conflicto transportista: fracasó otra reunión para alcanzar un acuerdo en Buenos Aires y crece el impacto en la exportación de granos

    Transportistas de granos, acopiadores y las entidades del agro continúan sin poder alcanzar un acuerdo para establecer una nueva tarifa de referencia de carga en Buenos Aires, mientras que los camioneros autoconvocados siguen con las protestas y retenes en las rutas con impacto directo en el funcionamiento de los puertos exportadores de la provincia.Este martes,en una tensa reunión que se llevó en La Plata en el marco de la Comisión Asesora del Transporte del Agro, las cámaras transportistas y los dadores de carga (acopiadores y entidades rurales) volvieron a plantear posturas diferentes respecto a la actualización de la tarifa de referencia.En el encuentro se mantuvieron las posturas ya conocidas por los diferentes actores: Acopiadores y Coninagro ratificaron un incremento del 14%, porcentaje que fue aceptado por la Confederación Argentina del Transporte de Cargas (Catac) y la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) – marcando sin embargo que tendría que estar sujeto a nuevas actualizaciones ya que no llega a cubrir los costos -, pero que fue rechazada por la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines (Atcade), que reclama una actualización del 25%.De hecho, tanto Catac como Fetra publicaron su propia tarifa de referencia, con incrementos que rondan el 14%, lo que le valió críticas de las otras cámaras del sector por no ser un número consensuado.Por su parte, los autoconvocados, que son los que mantienen los cortes y protestas en las rutas, piden un aumento del 35%. No obstante, algunos grupos aceptaron el incremento del 14% y levantaron el paro en lugares puntuales, como en General Belgrano.En el interín, crece la preocupación en el sector exportador por el impacto del conflicto en los puertos bonaerenses como Bahía Blanca, Quequén y Necochea, a los cuales no ingresan granos.Desde la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC) aseguraron que “las prácticas extorsivas de los transportistas autoconvocados de la Provincia de Buenos Aires han hecho colapsar las operaciones de exportación en los puertos de Bahía Blanca y en Necochea”.“La situación es insostenible: los barcos no están viniendo a cargar a la Argentina, por lo que el daño económico para toda la cadena de valor cerealera y oleaginosa es inmenso, y está afectando también al país”, afirmaron y concluyeron: “no podemos avalar prácticas abusivas en distintos puntos de la provincia que impiden cargar libremente o llegar a los puertos. Urge levantar estas medidas y retornar a la normalidad”.Como adelantó Clarín Rural, el impacto por la inactividad de los puertos ya genera pérdidas por US$ 100 millones, según estimaciones de la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), como consecuencia de que los 8 barcos amarrados en las terminales no pudieron ser cargados de manera completa, a lo que se suman multas y el desvío de buques hacia otros puertos fuera del país.Los transportistas autoconvocados mantienen activos más de 50 cortes en provincias con Buenos Aires – que concentra el grueso de los retenes -, Córdoba, Santa Fe, Misiones, Tucumán y otras más.El viernes de la semana pasada solicitaron al Gobierno nacional una reunión y la apertura de una mesa de diálogo de “manera urgente” para discutir un aumento de la tarifa, cuestión que fue rechazada por la Secretaría de Transporte al recordar que el Estado nacional no tiene injerencia en ese tema, ya que se eliminaron las “mesas de negociación nacional” al comienzo de la gestión de Javier Milei.

  • Automotrices de Argentina y Brasil propusieron modificar el acuerdo bilateral para frenar las importaciones chinas

    Automotrices de Argentina y Brasil propusieron modificar el acuerdo bilateral para frenar las importaciones chinas

    Las terminales automotrices radicadas en el Mercosur suscribieron un documento conjunto en el cual plantearon que hace falta «adecuar y fortalecer» el acuerdo automotor entre Argentina y Brasil, para hacer frente a la competencia de los autos provenientes desde China.“Frente a la sobreoferta global y la disrupción tecnológica, se torna más importante que el Mercosur se posicione como una plataforma exportadora, para dejar de ser administradores del comercio y ser administradores de la producción”, señalaron las cuatro entidades que agrupan a las fábricas de vehículos y a sus proveedores autopartistas: Adefa y Afac (Argentina) y Anfavea y Sindipecas (Brasil).El documento, con el título “Declaración de Buenos Aires”, fue firmado por los presidentes de las cuatro entidades durante la exposición Automechanika. En los hechos, las cuatro entidades formalizaron una posición común de cara a la competencia china, sobre la cual sus titulares se habían explayado durante un seminario en la apertura de ese encuentro, que se desarrolló en el predio de La Rural. En aquella ocasión, el jueves, los directivos se refirieron a la competencia china en duros términos. “Hoy las automotrices chinas no hacen nada, yo he ido a una misma inauguración tres veces de la misma fábrica. No hacen nada, ni estampado ni pintura ni nada, sólo ensamblan”, había dicho el jueves Igor Calvet, titular de la brasileña Anfavea. Su colega Rodrigo Pérez Graziano, de Adefa, agregó: «Los gobiernos deben entender que las automotrices peleamos inversiones para industrializar modelos y que esa pelea la libramos a nivel interno contra fábricas en todo el mundo que se disputan la inversión de nuestra casa matriz. De modo que necesitamos que se nivele la cancha para conseguir esas inversiones”.Ahora las entidades pusieron esa posición en un documento con vistas a reclamar a los gobiernos de «Lula» Da Silva y Javier Milei una extensión del acuerdo automotor común, denominado ACE 14, más allá de su vencimiento previsto para el 30 de junio de 2029. Señala el documento: «Las entidades ABIPEÇAS/SINDIPEÇAS, ADEFA, AFAC y ANFAVEA representantes de la cadena de valor automotriz de Brasil y Argentina, acordaron trabajar conjuntamente en una agenda para adecuar y fortalecer la Política Automotriz Bilateral (ACE 14), en un contexto global de transformación tecnológica y creciente competencia comercial y tensiones geopolíticas».En los hechos, los puntos que detalla el documento son muy similares a la Política Automotriz Común (PAC) que las automotrices de ambos países suscribieron en el año 2000 y que se incorporó al ACE 14 que los dos países habían firmado una década antes. En el primer punto hablan de «especialización productiva» (en aquella época Brasil se había especializado en autos chicos y Argentina, en autos medianos; ahora Brasil sigue focalizado en vehículos accesibles y la Argentina llevó su especialización a las pick ups).Hay dos puntos donde las automotrices y autopartistas plantean la modalidad con la cual buscarán poner un coto al ingreso indiscriminado de autos chinos: «Impulsar políticas coordinadas (…) con el objetivo de generar un ámbito capaz de producir sistemas de autopartes de mayor complejidad» y «Avanzar en la armonización y reconocimientos recíprocos de reglamentos técnicos automotrices». ¿Qué significa? Que buscarán que los gobiernos eleven la exigencia con un mayor porcentaje industrialización local. Claudio Sahad, el directivo brasileño que encabeza Sindipecas, ya lo había planteado el jueves, durante el seminario en Automechanika. “No veo otra forma a corto plazo para resolver este problema de competitividad que no sea forzar a esas empresas a producir en condiciones de igualdad con los otros que están hace décadas produciendo. Y para hacer eso, como se hace en México hace muchos años, tenemos que hacer un contenido mínimo local. En México hablan del 75%. Tenemos que hablar con los gobiernos para tener políticas que concreten eso ahora. Es una cuestión de sobrevivencia”, dijo.Con respecto a la ampliación del plazo de vigencia del ACE 14, Rodrigo Pérez Graziano había señalado: “Las terminales automotrices decidimos las inversiones con un horizonte mínimo de cinco años, de modo que para nosotros el año 2029 es ya. A eso nos referimos cuando pedimos previsibilidad para nuestras industrias. Lo que va a suceder a partir de julio de 2029 es absolutamente importante para nosotros”.

  • De las amenazas por el estrecho de Ormuz a las acusaciones por armas nucleares: los factores que hicieron fracasar el acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán

    De las amenazas por el estrecho de Ormuz a las acusaciones por armas nucleares: los factores que hicieron fracasar el acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán

    De las amenazas por el estrecho de Ormuz a las acusaciones por armas nucleares: los factores que hicieron fracasar el acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán

    En la cuarta jornada de la tregua de dos semanas por la guerra iniciada hace 42 días entre Estados Unidos, Israel e Irán, funcionarios del gobierno de Donald Trump y el régimen teócrata persa mantuvieron este sábado intensas reuniones en la capital de Pakistán en un sinuoso camino diplomático en busca de un acuerdo de paz que deje conformes a todas las partes.La situación siguió hasta el inicio de la mañana en Islamabad bajo el riguroso análisis de los expertos técnicos de cada lado. Y aunque el régimen persa, a través de medios afines, abría la puerta a más negociaciones durante el domingo, el vicepresidente de Estados Unidos fue categórico: dio por cerradas las conversaciones y apuntó a Teherán por no haber llegado a un acuerdo de paz.El lujoso hotel Serena, de la ciudad de Islamabad, fue el escenario elegido por el gobierno pakistaní para recibir a las delegaciones de Estados Unidos, encabezada por el vicepresidente JD Vance y el yerno de Trump, Jared Kuschner, e Irán, que llegó con unos 70 funcionarios encabezados por el jefe del Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, y por el canciller, Abbas Araghchi.En ese marco, según fuentes de las dos partes citadas por la prensa internacional, el diálogo se encontraba empantanado por el reclamo estadounidense de la desnucrlearización total de Irán, el pedido iraní para que Israel deje de atacar en medio de la tregua a los chiítas del Líbano, a los que se suman la situación en el estrecho de Ormuz y el desbloqueo de activos iraníes que quedaron congelados en el exterior.Desactivar los programas nucleares de Irán: el pedido de Trump que Vance llevó a PakistánEl presidente Donald Trump advirtió días atrás que la desnuclearización total de Irán era el «99% del objetivo» de su programa de acuerdos que se inició con la tregua.Para ello, Estados Unidos exigió que Irán se deshaga de sus armas nucleares y propuso un plan de 15 puntos como base de discusión, que fue cuestionado por las autoridades iraníes.JD Vance reunido en Pakistán con el primer ministro Shehbaz Sharif. ReutersEste sábado (ya domingo a primera hora de la mañana en Pakistán) JD Vance señaló ese punto como el principal motivo que hizo fracasar las negociaciones entre EE.UU. e Irán. «El simple hecho es que necesitamos ver un compromiso afirmativo de que no buscarán un arma nuclear y que no buscarán las herramientas que les permitirían obtener rápidamente un arma nuclear», respondió el vicepresidente estadounidense en la conferencia de prensa que dio cerca de las 7 de la mañana en Islamabad.El mismo argumento había sido utilizado por Trump el 28 de febrero, en su mensaje tras el primer ataque conjunto de EE.UU. e Israel contra Irán. «Siempre ha sido la política de los Estados Unidos, en particular de mi administración, que este régimen terrorista nunca pueda tener un arma nuclear. Lo diré de nuevo: nunca podrán tener un arma nuclear», dijo en ese momento el presidente de Estados Unidos, tras la ofensiva que siguió a las negociaciones entre su enviado Steve Witkoff y el canciller iraní Abbas Araghchi, ambos presentes ahora en Pakistán.En tanto, Irán había descartado esta semana una suspensión a su programa de enriquecimiento de uranio.El estrecho de Ormuz, el paso vital del comercio marítimo y petrolero en la regiónEl paso por el estrecho de Ormuz seguía siendo uno de los puntos claves en las diferencias entre las partes dado que Irán, que tomó el control de paso tras la incursión americana, afirmó que el «estatus actual del estrecho no cambiará» hasta que Trump baje sus «excesivas exigencias».Funcionarios de Pakistán reciben a las delegaciones. RetuersEn medio de versiones cruzadas sobre la liberación del estrecho este sábado, con el paso de buques estadounidenses, el Comando Central de Estados Unidos afirmó que incluso hubo buques antiminas en la zona y la Guardia Revolucionaria advirtió que responderá «severamente» a la presencia de buques militares.Durante las rondas de negociaciones, los funcionarios iraníes hicieron saber, a través de medios de ese país, que los pedidos de EE.UU. eran «excesivos». En igual sintonía se expresó el portavoz de la Cancillería iraní, el primer funcionario en salir a hablar tras el cierre de las negociaciones. «En las últimas 24 horas, se ha dialogado sobre diversas dimensiones de los temas principales de negociación, incluyendo el Estrecho de Ormuz, el tema nuclear, las reparaciones de guerra, el levantamiento de sanciones y el fin completo de la guerra contra Irán y en la región. El éxito de este proceso diplomático depende de la seriedad y la buena fe de la contraparte, la abstención de exigencias excesivas y demandas ilegales, y la aceptación de los derechos legítimos e intereses justos de Irán», indicó Esmaeil Baqaei.A su turno, JD Vance dijo que la falta de acuerdo era una «mala noticia». Pero, añadió, «es más mala noticia para Irán que para Estados Unidos».Los fondos retenidos en QatarTeherán exige el acceso a sus fondos congelados en el extranjero como condición para avanzar en el diálogo que arrancó este sábado. Fue un asunto por el que Estados Unidos e Irán se sacaron chispas justo antes del inicio de negociaciones, este sábado a la mañana Una delegación iraní de alto nivel encabezada por el presidente del Parlamento, Mohammad Baqer Qalibaf , llega para entablar conversaciones con Estados Unidos, en Islamabad. XinhuaLa situación de los activos iraníes retenidos en Qatar y en bancos internacionales tensó las primeras horas de reunión en Islamabad, dado que algunos medios lo presentaron como una moneda de cambio por la libre circulación en el estrecho de Ormuz. Pero desde la Casa Blanca salieron a negar esa posibilidad.En la conferencia de prensa que Vance dio en los primeros minutos de la mañana pakistaní, le preguntaron si los activos retenidos fueron tema de conversación. «Hablamos sobre todos esos temas y hablamos de algunos asuntos que van más allá, todo eso apareció en las negociaciones, pero no pudimos lograr que los iraníes aceptaran nuestros términos», insistió el vicepresidente estadounidense. Los ataques israelíes al Líbano: clave para garantizar la pazManifestantes que apoyan a Hezbollah quemaron una foto del primer ministro libanés, Nawaf Salam, en una protesta en Beirut. EfeLa continuidad de los ataques de Israel sobre el sur del Líbano, donde se asienta población chiíta de la misma raíz que los iraníes, fue el eje de la mayor crítica mundial que realizó Irán para reclamar el cese de las hostilidades que permita un acuerdo en la mesa donde no están sentadas autoridades israelíes.En ese marco, Irán reclama un «alto al fuego real» sin ataques israelíes. Israel argumenta que ataca con misiles y bombas contra la agrupación terrorista Hezbollah, con sede en Líbano.En un aparente principio de entendimiento sobre esa cuestión, este sábado el presidente francés, Emmanuel Macron, llamó a detener los ataques en esa región de Medio Oriente.

  • Acuerdo entre las empresas de colectivos y el Gobierno: dicen que en los próximos días habrá más servicios y se reducirán las demoras

    Acuerdo entre las empresas de colectivos y el Gobierno: dicen que en los próximos días habrá más servicios y se reducirán las demoras

    Acuerdo entre las empresas de colectivos y el Gobierno: dicen que en los próximos días habrá más servicios y se reducirán las demoras

    Desde las primeras horas del día, las estaciones clave como Retiro, Constitución y Once, así como las paradas intermedias en los principales corredores, se llenaron de filas largas y rostros que reflejaban frustración e impotencia. Al mediodía llegó una noticia positiva. Tras la reunión con el Gobierno, desde las cámaras empresarias afirmaron que hubo un principio de acuerdo que implica que el gobierno comenzará a pagar parte de la deuda de subsidios y eso permitirá ir normalizando los servicios en los próximos días. Al recorte, que comenzó la semana pasada, se sumó este jueves un quite de colaboración de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) que afecta más todavía a algunas líneas.Luciano Fusaro, titular de AAETA, una de las cámaras empresarias que participaron del encuentro, afirmó que en el encuentro con Transporte se acordó que el Gobierno comenzará a liquidar parte de la deuda entre hoy y los próximos días, y que esto les permitirá a las líneas de colectivos contar con recursos para comprar gasoil e ir incrementando los servicios hasta la normalización. Según Fusaro, esto ocurrirá en las «próximas 48 a 72 horas» y el martes próximo habrá una nueva reunión en la que se seguirá debatiendo la política de subsidios y qué puede hacerse para evitar conflictos como el que se suscitó a partir del aumento del litro de gasoil, que pasó de $ 1.600 a $ 2.100, en promedio, por la crisis bélica entre Estados Unidos, Israel e Irán. «Hoy andan 12.000 colectivos. Faltan colectivos en la calle. Es difícil trasladar todo a tarifa porque el poder adquisitivo de gante está complicado», dijo Fusaro, y agregó: «Lo que vamos a tratar de hacer a partir del pago de la deuda es ir sumando servicios para que se vaya normalizando el servicio».Respecto al encuentro con el Gobierno, analizó que se reconoció la deuda y el compromiso estatal de que se irán normalizando los pagos. «Quedó para conservar la próxima semana cómo vamos a ir normalizando la diferencia del precio del gasoil», ya que el Gobierno sigue reconociendo el valor de $ 1.700. «La gente va a ir notando mejoras en el servicio día a día, no es inmediato. El sistema viene mal, y cuando pasa algo así como la disparada del precio del gasoil, se complica como ahora. Hay voluntad y esfuerzos. Pero no sabemos si va a haber aumento de tarifas o qué solución se puede encontrar para resolver el conflicto. Eso se seguirá charlando la semana próxima».»Se definió la realización de una mesa técnica el próximo martes por la mañana, orientada a trabajar en propuestas de reorganización del sistema y en las variantes de pago de las deudas pendientes. Desde el Estado Nacional se expresó plena disposición a acompañar al sector en la implementación de soluciones que garanticen un servicio efi ciente y de calidad para los usuarios, entendiendo el carácter estructural de la problemática», expresaron desde la secretaría de Transporte, a través de un comunicado, y agregaron: «El objetivo es consolidar un ámbito de trabajo continuo que permita avanzar en soluciones concretas».El drama, para los trabajadores que tienen que viajar, se vive en primera persona en cada parada. Mónica, una usuaria habitual de una línea que viene desde el sur del GBA, expresó su indignación: “Estoy llegando tarde al trabajo. Hoy no funciona el colectivo que tengo que tomar, y tuve que esperar otro. Es un caos”. Su testimonio es el reflejo de la incertidumbre que reina entre quienes dependen exclusivamente de este medio de transporte.Incluso para aquellos que logran encontrar un colectivo, el viaje es una odisea. Germán, quien se dirige a su empleo y toma habitualmente la línea 100, relató: «Estoy esperando hace 20 minutos, dicen que hay menos frecuencias y cuando llega un colectivo viene explotado». Su conclusión es demoledora: «Se está haciendo difícil moverse».La problemática no distingue entre trabajadores y estudiantes, ni distancias. Laura, que viene desde Monte Grande y ya se había tomado un tren, esperaba hacía treinta minutos para ir a la Facultad de Psicología. «Salí más temprano… Nos afecta a todos. Me desperté a las seis de la mañana», compartió, evidenciando el desgaste que implica la odisea de movilizarse en un día de paro, especialmente para quienes provienen del conurbano.Lo mismo le sucede a Carlos, quien se dirige a Palermo. Pese a haber anticipado el conflicto, la realidad lo superó. «Tengo que llegar a las 9, pero estoy atrasado. Es todo un tema. Y mirá que también me desperté más temprano porque sabía que iba a haber pocos colectivos», comentó, sumándose a la ola de frustración generalizada.La raíz del caos radica en un profundo conflicto entre las empresas y el gobierno, al que sumó la UTA. Desde las 10.30 de este jueves se hacía una reunión en Transporte, con el fin de destrabajar el conflicto.

  • Donald Trump dice que el Líbano no está incluido en el acuerdo de alto el fuego y justifica los bombardeos de Israel

    Donald Trump dice que el Líbano no está incluido en el acuerdo de alto el fuego y justifica los bombardeos de Israel

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo este miércoles que los ataques de Israel contra Hezbollah en el Líbano son una «escaramuza» separada de la guerra librada contra Irán, por lo que no forman parte del cese el fuego temporal alcanzado el martes a última hora con Teherán.En una entrevista telefónica con la cadena de radio PBS sobre si estaba al tanto de los masivos bombardeos israelíes lanzados este miércoles y sin previo aviso contra Beirut, Trump respondió: «Sí, ellos (Hezbollah) no estaban incluidos en el acuerdo».»Es a causa de Hezbollah», agregó, en referencia al grupo libanés respaldado por Irán, según las declaraciones de Trump reproducidas por la periodista.Este miércoles, en medio del alto el fuego en Irán, el Ejército israelí bombardeó más de 100 «objetivos» en tan solo diez minutos en el Líbano, la mayor oleada de ataques desde el inicio de la guerra, causando pánico entre la población civil.Las autoridades libanesas informaron que más de 250 personas murieron y al menos 1.100 resultaron heridas en la ola de bombardeos contra diferentes zonas del país.Cuestionado sobre qué le parecía que Israel continuara atacando al Líbano, Trump contestó: «Es parte del acuerdo, todo el mundo lo sabe. Es una escaramuza aparte», sin ofrecer más detalle de las conversaciones con sus aliados israelíes.Equipos de rescate buscan víctimas bajo la destrucción que dejó un ataque de Israel en un edificio residencial en Beirut, este miércoles. Foto: EFE Irán y Estados Unidos acordaron el martes una tregua de 14 días condicionada a la reapertura del estratégico estrecho de Ormuz. Este periodo servirá para negociar el fin de una guerra que comenzó el 28 de febrero y ha dejado miles de muertos en Irán, entre ellos mujeres y niños, con al menos trece militares estadounidenses fallecidos.Amenazas desde IránAnte los continuos bombardeos sobre el Líbano, Teherán anunció este miércoles que ha interrumpido la navegación de los buques petroleros por Ormuz, reanudada tras el pacto del martes a la noche.Más tarde, la Guardia Revolucionaria, el ejército ideológico del régimen iraní, lanzó una nueva amenaza: «Enviamos una fuerte advertencia a Estados Unidos, que viola tratados, y a su aliado sionista, su ejecutor: si la agresión contra el querido Líbano no cesa inmediatamente, cumpliremos con nuestro deber y daremos una respuesta», declararon en un comunicado divulgado por la televisión pública.El Líbano acusó este miércoles a Israel de haber causado decenas de muertos y cientos de heridos con sus bombardeos más intensos desde el comienzo de la guerra contra Hezbollah, que han desatado pánico en la capital.
    En imágenes de AFPTV se ven columnas de humo elevándose sobre Beirut y sus suburbios.Desde la mañana se vivieron escenas de pánico en las calles antes de que el Ministerio de Salud pidiera a la población despejar las avenidas y rutas de la capital para las ambulancias.
    «En una escalada muy grave, aviones de guerra israelíes lanzaron una ola de ataques aéreos simultáneos contra varias zonas libanesas» que han provocado «decenas de mártires y cientos de heridos», afirma el ministerio en un comunicado en el que precisa que se trata de un saldo provisional.Humo y destrozos en Beirut, por los bombardeos de Israel contra Hezbollah en el Líbano, este miércoles. Foto: REUTERS Según el ministro de Defensa israelí, Israel Katz, el ejército llevó a cabo un ataque sorpresa contra cientos de miembros de Hezbollah en todo Líbano. Fue, dijo, el mayor golpe contra el grupo desde una operación en 2024 con bíperes.Los ataques tuvieron lugar a pesar de un acuerdo de alto el fuego de dos semanas entre Estados Unidos e Irán.Niños muertos»
    «Vi la explosión, fue muy fuerte, y hubo niños muertos, algunos con las manos cortadas», declaró a la AFP Yaser Abdalá, que trabaja en un comercio del centro de Beirut.Frente al hospital de la Universidad Americana de Beirut, se veía un alto tránsito de ambulancias.
    Familiares de los heridos estaban congregados frente a la entrada de urgencias. Algunos lloraban.
    «Mi suegra murió, la esposa de mi cuñado también, así como su hijo», dice un hombre que no quiso dar su nombre. Todos vivían en el mismo edificio, explica.Humo entre los edificios del centro de Beirut, este miércoles. Foto: AP
    «Estamos a la espera de saber si los hijos de mi cuñado están vivos», añade.Uno de los ataques alcanzó Corniche al-Mazraa, una de las principales carreteras de la capital. Testigos vieron destrozos generalizados, edificios en llamas y coches destruidos.El grupo armado Hezbollah, que arrastró al Líbano a la guerra de Oriente Medio al atacar a Israel el 2 de marzo, afirmó estar cerca de una «victoria histórica» pero lleva sin reivindicar una operación contra Israel desde la noche del martes.El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, sostiene que la tregua en Irán excluye los combates contra Hezbollah.
    Israel volvió a pedir a la población que evacúe varias zonas del Líbano porque la batalla «continúa». También pidió desalojar un edificio de la ciudad costera de Tiro, después de atacar otro cercano.
    La Agencia Nacional de Noticias (NNA) informó de varios ataques en el sur.
    Los bombardeos israelíes de las últimas semanas han matado a más de 1.500 personas y desplazado a más de un millón, según las autoridades libanesas, especialmente en el sur, el este del país y los suburbios sureños de Beirut, zonas donde Hezbolá tiene influencia. El ejército libanés desaconseja el regreso de los desplazados y Hezbollah también hasta que «se emita la declaración oficial y final de alto el fuego en Líbano».Pedido del presidente del Líbano En un comunicado, el presidente libanés, Joseph Aoun, acogió con satisfacción la tregua de dos semanas entre Teherán y Washington, pero quiere que «la paz regional incluya a Líbano».
    El primer ministro paquistaní Shehbaz Sharif, que ha actuado como mediador en la guerra, asegura que el alto el fuego se aplica «en todas partes, incluido Líbano».
    Netanyahu lo niega y un funcionario libanés dijo a AFP que las autoridades «no han sido informadas» de que Líbano esté incluido en la tregua.
    El ministro de Asuntos Exteriores español, José Manuel Albares, consideró que sería «inaceptable» que Israel prosiga los combates en el país y el presidente francés, Emmanuel Macron, recalcó que el alto el fuego debe «incluir plenamente a Líbano».