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  • «Entre ‘importados parvenus’, amigos que hacen negocios ‘con la nuestra’”

    «Entre ‘importados parvenus’, amigos que hacen negocios ‘con la nuestra’”

    El docente Gustavo Sirota sintetiza y enumera los distintos problemas que asolan al suelo entrerriano con el cierre de empresas y la creciente desocupación como consecuencia inmediata. Además incluye en su análisis el endeudamiento de la sociedad enterriana.
     
    Por GUSTAVO SIROTA
     
    Entre Ríos hace mucho que no halla el rumbo. Obedientes discípulos de @JMilei y sus políticas, el gobernador Frigerio y su legión de “importados parvenus” – término francés que describe a los arribistas o nuevos ricos – chocan día a día con una realidad que contradice la propaganda y el relato oficial. Datos y números que demuelen el relato. Tras 32 meses de experimento libertario, la economía que iba a “crecer como pedo de buzo”, se hunde dramáticamente de la mano del “experto en crecimiento con y sin dinero” y nuestra provincia no es la excepción.
    Un informe de Politikon estima en “1.074 el número de firmas que bajaron la persiana en la provincia entre diciembre de 2023 y el primer trimestre de 2026, de las cuales 437 lo hicieron en los primeros tres meses de este año”. “La retracción – señala la consultora – alcanzó el 6,3 por ciento en ese período, deterioro que se profundizó al comienzo de 2026, cuando el ritmo de cierres se aceleró respecto de los dos años anteriores”.
    El Centro de Economía Política Argentina traza un panorama aún peor, contabilizando “1.202 empleadores” que cerraron sus puertas en los 30 meses que lleva de gobierno @rogeliofrigerio, lapso en que se perdieron “12.506 puestos de trabajo registrados”.
    Los datos de ambas consultoras, reproducidos por “Análisis” – ediciones del 15 y del 18 de agosto – muestran el día a día de un gobierno, el de Rogelio Frigerio, que cumple y acompaña cada una de las políticas de @JMilei. Más allá de la propaganda y el marketing, los números dan cuentan una realidad que dista y mucho del relato que repiten las usinas comunicacionales del gobierno.
    La caída de la actividad en la provincia acompaña lo que se observa en el país. “Fundar”, tomando datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, señala que “la reducción alcanzó a 30.633 firmas, el 6% de las existentes” en el período diciembre 2023 – mayo 2026”. En mayo, se contabilizaron 2.371 empresas menos que en abril, encadenando “16 meses consecutivos de caídas mensuales”.
    En el Mapa Federal de Empresas en Crisis publicado por el “CEPA”, Entre Ríos aparece con 21 casos críticos entre despidos, suspensiones, cierres definitivos, quiebras y retiros voluntarios. Entre las firmas figuran Unilever, Carrefour y Tres Arroyos, emblema de la producción avícola y principal empleador privado de Concepción del Uruguay, que ya en diciembre de 2024 había solicitado la apertura de un Procedimiento Preventivo de Crisis.
    El informe da cuenta, entre otras situaciones, del conflicto en la fábrica de baterías Fademi, en Larroque, y la situación de “Unionbat, histórica fabricante de baterías” que en junio discontinuó su actividad en el Parque Industrial de Gualeguaychú, despidiendo “101 operarios”. No solo la industria abona el deterioro del empleo formal. La concesionaria del transporte urbano de pasajeros de la capital entrerriana – “Buses Paraná” -mantiene un prolongado litigio con 237 trabajadores que pugnan por ser retomados por la nueva prestataria, la empresa San José.
    Desde la Unión Industrial de Entre Ríos alertan que “los empleos registrados industriales cayeron en la provincia”. En el último año la caída “fue del 1,6%” señalan desde la central que agrupa a los industriales entrerrianos, llamando la atención sobre “El empleo industrial registrado que cae de forma más gradual, consistente en un deterioro lento, pero sostenido desde el 2023”.
    El derrumbe alcanza casi cualquier variable que se tome. Las ventas en supermercados muestran una “caída real interanual sostenida” a lo largo de 2026: en abril registraron un derrumbe del “el 7,1 por ciento” y en mayo “del 3,7 por ciento”. Según el CEPA “las ventas en supermercados entrerrianos durante el primer trimestre de 2026 quedaron un 26 por ciento debajo de los niveles de 2023 y 5,4 menos que en 2025”.
    El deterioro del consumo aparece directamente ligado a la pérdida de poder adquisitivo del salario. Al menos tres de cada cuatro entrerrianos que perciben salarios del Estado están por debajo del piso – $ 1.564.716 en julio – que pone el INDEC para cubrir la Canasta Básica Total.
    No es mejor el panorama en el empleo registrado. Entre noviembre de 2023 y diciembre de 2025 cada empleo privado registrado en la provincia “perdió hasta 3,7 millones de pesos de capacidad de compra, medidos con una actualización inflacionaria basada en la canasta de la Encuesta Nacional de Gastos de los Hogares 2017/18”. Esto totaliza una pérdida – transferencia – de ingresos superior a los 500 mil millones de pesos.
    Para dimensionar estos números basta confrontar con los “21 mil millones” que anunciara el gobernador Frigerio que llegarán de la mano del RINI – Régimen de Incentivo a las Nuevas Inversiones -, creando “380 nuevos empleos en la provincia”.
    El capitalismo “Hood Robin” del tándem @JMilei – Frigerio quita a los trabajadores formales entrerrianos veinticuatro veces más que las “inversiones del RINI”. Los “380 puestos de trabajo a crear” por el RINI son el cuatro por ciento de las 8.821 – 12.506 según CEPA – bajas en empleos registrados en Entre Ríos desde noviembre de 2023: por cada empleo que se crearía se han perdido entre veintinueve y treinta y dos.
    El turismo «atraviesa una verdadera emergencia» señaló Juan Enrique Solari de la Cámara Entrerriana de Turismo. Leonardo Schey, quien también integra la Cámara, trazó un panorama crítico y aseguró que las vacaciones de invierno fueron “las peores de sus 26 años en el sector”. La “industria sin chimeneas” atraviesa un momento muy complicado, y muchos han encendido las alarmas ante una temporada estival amenazada por la llegada de “un super niño” que tendría efectos sobre playas y balnearios.
    Uno de los aspectos más dramáticos es “la crisis de endeudamiento” llegó en junio al “16,82%, un récord histórico” en el caso de las “personas físicas”. La consultora “Management & Fit” alerta que “la morosidad total del sector privado llegó a casi el 13% del stock de créditos, la más alta desde la crisis de 2001”.
    Delfina Rossi en “El cohete a la luna” del 16 de agosto analiza un fenómeno que es consecuencia de un modelo de empobrecimiento y destrucción de ingresos. “la mora en las tiendas de electrodomésticos trepó al 42,59% y en las tarjetas de supermercados al 32,23%. Resultado solo posible con la complicidad de un gobierno ausente.
    Fuera de la formalidad laboral y sin garantías bancarias “la mora en los deudores jóvenes llega a picos del 45 %”, segmento de edad donde el “36 % concentra sus compromisos en fintech o Neobancos como Mercado Libre, Ualá o Brubank”.
    El “Centro de Estudios para la Ciudad” publicó un mapa interactivo del endeudamiento en la Argentina. Lo realizó en conjunto con la “Fundación Friedrich Ebert” a partir de datos oficiales de la Central de Deudores del Banco Central al mes de junio de este año.
    En el caso de Entre Ríos, 561.160 son las personas con algún tipo de deuda – cuatro de cada diez entrerrianos -, de los cuales 128.873 están en situación de mora con alguna entidad bancaria, financiera o crediticia. El dato exime de comentario alguno: el 23 % de los que se encuentran con algún tipo de deuda han entrado en la calificación de “moroso” por no poder hacer frente a las obligaciones contraídas.
    El Departamento Uruguay totaliza, de acuerdo al informe, 57.554 personas con deudas. Esto es la mitad de la población del departamento. De ellos 11.531 – dos de cada diez – se encontraban en situación de mora. El noventa por ciento – 9.979 – de estos “morosos” lo están con “neobancos o proveedores no financieros de crédito”.
    Mientras tanto “importados funcionarios” no dejan pasar oportunidad de facilitar negocios a sus amigos, como la contratación de Teknofood S.A. para proveer a los 966 comedores escolares de la provincia. De acuerdo al Decreto Nº 1983/2026 se destinarán a tal efecto 101.726.784.000 de pesos – unos 66 millones de dólares – para los ciclos lectivos 2026 y 2027, duplicando al menos el costo actual del servicio.
    La controvertida contratación sumó múltiples rechazos, entre ellos del Colegio de Nutricionistas de Entre Ríos, que exigió “la suspensión de la medida” por el impacto nutricional y la falta de articulación local, y de Centros Comerciales y PyMEs que criticaron la “pérdida de empleo genuino y aportes directos en los municipios”.
    La empresa llega de la mano de Lautaro Azzalini, director de Comedores Escolares de la Provincia, que viene de ejercer funciones en la ciudad Autónoma de Buenos Aires donde está radicado. Teknofood cuenta con una larga lista de acusaciones por sobreprecios en San Juan, contratos directos en Santiago del Estero, e incumplimiento e informalidad en Corrientes, antecedentes que pareciera deliberadamente obviar el gobierno provincial.
    Rápido repaso por algunos números de estos treinta y dos meses de experimento libertario bajo el gobierno de @rogeliofrigerio. Entre “importados parvenus”, amigos que hacen negocios “con la nuestra”, oportunistas y pusilánimes de toda laya, Entre Ríos sigue desde hace mucho, demasiado, a la deriva y sin rumbo.
    En tanto los brutos con iniciativa observan atónitos pasar el carro de los vencedores, celebrando desde fuera los fastos de una fiesta a la que no están invitados.
     

     
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  • Hakimi y Mbappé, los amigos íntimos que juegan a la Play pero son rivales en Marruecos vs Francia del Mundial 2026

    Hakimi y Mbappé, los amigos íntimos que juegan a la Play pero son rivales en Marruecos vs Francia del Mundial 2026

    Hakimi y Mbappé, los amigos íntimos que juegan a la Play pero son rivales en Marruecos vs Francia del Mundial 2026

    Durante los 90 minutos del partido, no habrá lugar para los mensajes, las risas ni las partidas de PlayStation. Achraf Hakimi y Kylian Mbappé se enfrentarán este jueves como líderes de Marruecos y Francia, respectivamente, con un lugar en las semifinales del Mundial 2026 en juego. Sin embargo, la amistad entre ambos se mantendrá intacta una vez finalizado el encuentro.

    La relación entre Hakimi y Mbappé comenzó en el Paris Saint-Germain. El defensor marroquí llegó al club francés en 2021 sin dominar el idioma, y encontró en Mbappé mucho más que un compañero de equipo: el delantero lo ayudó a adaptarse a la vida en París, mientras que Hakimi le enseñó español. Así nació una amistad que trascendió el fútbol.
    Aunque actualmente ya no comparten club, su vínculo sigue siendo muy cercano. Mantienen contacto frecuente, juegan juntos online a la PlayStation y, cuando sus agendas lo permiten, disfrutan de vacaciones compartidas o se reúnen fuera de las canchas.
    “No es mi amigo dentro de la cancha”, escribió Hakimi con una sonrisa en sus redes sociales antes de uno de sus enfrentamientos como rivales. Esta frase resume el acuerdo entre ambos: durante el partido, solo existen Francia y Marruecos.
    El capitán marroquí recordó cómo se gestó aquella amistad. “Cuando llegué a París no hablaba francés y Kylian hablaba un poco de español. Él fue quien se acercó primero. Me ayudó desde el primer día y nació una amistad instantánea. Siempre estuvimos el uno para el otro, en los buenos y en los malos momentos. Pase lo que pase en el fútbol, nunca tenemos nada que reprocharnos”, señaló.
    No será la primera vez que se enfrenten en un Mundial. Ya lo hicieron en la semifinal de Qatar 2022, en la que Francia se impuso 2-0.
    Tiempo después, Mbappé recordó aquella experiencia con humor: reveló que durante la concentración hablaron sobre las vacaciones, los amigos que seguían el torneo e incluso compartieron partidas del videojuego Football Manager. “Recién cuando nos encontramos en el túnel entendimos que había llegado el momento de competir”, contó.
    Este jueves se repetirá la escena. Por un rato, dejarán de ser dos amigos que pasan horas jugando juntos para convertirse en rivales que luchan por un lugar entre los cuatro mejores del Mundial.

  • Corrupción en la Casa Militar: “Si jugás con los amigos, te van a llegar los caramelos”

    Corrupción en la Casa Militar: “Si jugás con los amigos, te van a llegar los caramelos”

    Corrupción en la Casa Militar: “Si jugás con los amigos, te van a llegar los caramelos”

    Al igual que una caja negra que revela con detalle las causas de un accidente aéreo tiempo después de ocurrido, una serie de conversaciones telefónicas expone una compleja red de complicidades en las oficinas encargadas de gestionar los aviones oficiales. En estos diálogos emerge una lista de nombres y cargos, que va desde funcionarios nacionales hasta empresarios del sector, quienes más que competir por contratos parecen coordinar sus movimientos al margen de los organismos de control. Lo que queda en evidencia es un engranaje en el que la corrupción no es una falla del sistema, sino su principal motor.

    Clarín accedió a detalles y documentos sobre el cuestionado proceso de compra de un avión Embraer ERJ-140LR, por el cual la Fuerza Aérea pagó el año pasado 4 millones de dólares, cuando uno similar costaba 2,3 millones, y que ya estaba pintado por el proveedor elegido antes de finalizar la adjudicación. Ese caso es sólo uno entre decenas de contrataciones sospechosas.
    Los audios obtenidos por este diario fueron la primera pista para reconstruir los negocios con la flota aérea presidencial y también con otros organismos. Cerca de 30 gigabytes de información recopilada durante casi tres años, entre audios, documentos, fotografías y videos, revelan cómo un empresario con acceso a un grupo de compañías y con la colaboración de funcionarios nacionales manipulaba licitaciones para repartirse sobreprecios.
    En cuestión de minutos, el lobbista aeronáutico y empleado formal del Ministerio de Justicia, Claudio Rubén Cavina, deja entrever a su interlocutor, un funcionario vinculado a la aeronáutica presidencial, que hay un esquema funcionando. Como dijo Cristina Kirchner a José López sobre los negociados heredados de su esposo: “él podía ser parte del problema o de la solución”.
    En las conversaciones, cuyos fragmentos más elocuentes se presentan hoy, Cavina intenta incorporar a su interlocutor al «sistema» de corrupción en la compra de aeronaves, mantenimiento y repuestos del Estado Nacional, cuyo entramado está distribuido en oficinas públicas estratégicas. Con los cambios de gobierno y funcionarios, la organización presuntamente delictiva debía reclutar nuevamente a sus colaboradores para asegurar la aprobación de contratos, desde las especificaciones técnicas y dictámenes jurídicos hasta la autorización de pagos.
    “Hace un tiempito me llamaron de la Casa Militar para ver si podía dar una mano con algunos temas”, dice Cavina. “Lo que hace falta es armar un equipo de trabajo. Yo te ofrezco el know how. Me gustaría, si puedo ayudar, que todo fluya”.
    “Entonces, el general Sebastián Ignacio Ibáñez, jefe de la Casa Militar, me planteó que ‘no sabía cómo hablar contigo’. Yo sólo quiero que todo salga bien, que no haya problemas, que trabajemos con gente que responda”, agrega. Cavina insiste en que el interés de Ibáñez es el mismo que el de su interlocutor: formar un equipo eficiente.
    En ese monólogo, Cavina menciona a proveedores conocidos y confiables, como Fabián Oyarbide, dueño de la empresa Redimec SA, y Masuma, encabezada por los hermanos Torres, además de Pacific Ocean, que califica como gente seria.
    También critica al empresario Jaime Mejía, presidente de Aras Aero, por haber violado una advertencia para hablar sólo de temas técnicos, señalando: “recontra abrió la boca”.
    Minutos después, advierte sobre conductas que pueden poner en riesgo la imagen del grupo: “Un proveedor me dijo: ‘cuídense de este varón, que anda diciendo que paga al subsecretario’. Eso no puede pasar. Hay que cuidar la imagen”. Una muestra de que el grupo protege a sus miembros.
    A partir de ahí desfila una serie de nombres de funcionarios y exfuncionarios relacionados con la gestión de aeronaves y empresarios que abastecen al Estado y a la organización parasitaria. Entre ellos, “Florencia” Gastaldi (exdirectora general de Logística), Leonardo Barone (exdirector general de Logística), Martín Rodrigo (exdirector de Medios Aéreos), Julián Massolo (exsubsecretario de Planificación General), y Marcelo Bagniole, un empresario de larga data que negocia sobreprecios y conecta a proveedores con funcionarios.
    Cavina identifica a Bagniole como “quien vendió al Estado el Tango-01, el avión presidencial durante las presidencias de Carlos Menem”, clave en el esquema fraudulento.
    El foco se concentra en Marcelo Oscar Bagniole, quien mantiene contactos con el brigadier general Xavier Julián Isaac, exjefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea y del Estado Mayor Conjunto, y posee vínculos con varias empresas. Bagniole se reunió con Fabio Adrián Lamas, exdirector de Mantenimiento, y Gustavo Gastón Rodero, exdirector de Planificación y Mantenimiento de la Dirección General de Logística, es decir, con piezas fundamentales del sistema de negocios ilegales.
    Se mencionan además a Fabián Ricardo Barbieri, exdirector de la Dirección de Logística, a Jorge Jesús Antelo, brigadier y exsecretario de Estrategia de la Jefatura de Gabinete durante la presidencia de Javier Milei, y a otros funcionarios que facilitaban el control y la distribución de los beneficios.
    Cavina señala la importancia de colocar a un oficial de la Fuerza Aérea para poner “en orden a todos”, cuestionando que la jefatura de la Agrupación Aérea esté en manos de alguien sin la experiencia adecuada, en referencia a Florencia Gastaldi.
    El 25 de mayo de 2023, Barone y Juan Pablo Pinto realizaron un vuelo a baja altura con el recién llegado ARG

  • Villa Elisa. Gran acordeonada entre amigos

    Villa Elisa. Gran acordeonada entre amigos

    Villa Elisa. Gran acordeonada entre amigos

    Desde el Centro Piamontés se organiza la sexta Acordeonada entre amigos, en reconocimiento al maestro Cacho Gauna.

    El encuentro, que cuenta con acompañamiento de la Municipalidad de Villa Elisa, será este viernes 24 de abril desde las 20 horas en el Salón del Jockey Club.
    Habrá servicio de cantina, comidas rápidas y buena música para divertirse. Entradas populares.

  • Veteranos de Malvinas acompañados por la Asociación Amigos de Autos Clásicos y Antiguos.

    Veteranos de Malvinas acompañados por la Asociación Amigos de Autos Clásicos y Antiguos.

    Veteranos de Malvinas acompañados por la Asociación Amigos de Autos Clásicos y Antiguos.

     

    En la vigilia del día 2 de abril en Plaza Ramírez y dentro del importante acompañamiento que brindó la comunidad uruguayense a los Veteranos de Malvinas, se pudo observar la presencia de varios vehículos clásicos y antiguos pertenencias a la Asociación local que nuclea esas reliquias históricas.
    Este acompañamiento a nuestros veteranos integrantes de la Sala Evocativa Sirtori, fue una muestra más del creciente apoyo social que desde distintos estamentos vienen sumando año tras año.
    La Asociación Amigos no solo dijo presente el miércoles a la noche en la vigilia sino que ayer jueves 2 de abril por la tarde, acompañó a los Veteranos hasta la localidad de Colonia Elía donde participó en el acto de descubrimiento de placas en memoria de los caídos en combate, Cabo Julio Omar Benítez de Prefectura y del Cabo Carlos Misael Pereyra de Gendarmería.
    Así fue que dicho acto organizado por la Municipalidad de Colonia Elía contó con la presencia de numeroso público que se dio cita para tan importante ceremonia, transitando momentos muy emotivos con familiares directos de los nombrados que se encontraban presentes.
    Por último desde la Asociación Amigos de Autos Clásicos y Antiguos, hicieron saber que agradecen especialmente a todos los Veteranos de Guerra integrantes de la Sala Evocativa Daniel Sirtori por la posibilidad de estar presentes acompañando esos momentos.
    Fuente: Prensa Autos Clásicos y Antiguos