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  • Luis Caputo cruzó a Ricardo Quintela por decir que lo iban a investigar cuando Milei deje el poder: «Mejor que amenazar cual matón de barrio, dedíquese a gobernar»

    Luis Caputo cruzó a Ricardo Quintela por decir que lo iban a investigar cuando Milei deje el poder: «Mejor que amenazar cual matón de barrio, dedíquese a gobernar»

    Luis Caputo cruzó a Ricardo Quintela por decir que lo iban a investigar cuando Milei deje el poder: «Mejor que amenazar cual matón de barrio, dedíquese a gobernar»

    El ministro de Economía, Luis Caputo, respondió con dureza a través de redes sociales al gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, luego de que este afirmara que el funcionario del gobierno de Milei sería investigado cuando la oposición vuelva al poder. “Mejor que amenazar cual matón de barrio, dedíquese a gobernar bien su provincia, que es un desastre”, le reprochó Caputo.

    En su contundente mensaje, el ministro recordó: “Ya estuvieron y lo hicieron gobernador, porque para eso ustedes utilizan el poder del Estado. Tuvieron que inventar entonces que mi familia había atentado contra la vicepresidenta”. Esta declaración alude al intento de magnicidio contra Cristina Kirchner y a las denuncias surgidas durante el juicio sobre presuntos vínculos entre la empresa familiar Caputo Construcciones y Jonathan Morel, líder de la agrupación Revolución Federal, quien estuvo bajo investigación y fue detenido temporalmente.
    Caputo redobló la apuesta: “Por no adherir al RIGI, está privando a los riojanos de empleo, recursos y mejores salarios. Mejor que amenazar, dedíquese a gobernar bien su provincia, que por su culpa es un verdadero desastre”.
    El cruce comenzó tras una entrevista concedida por Quintela a Infobae TV, en la que cuestionó al ministro luego de sus críticas a la posible candidatura presidencial de Axel Kicillof. Caputo había afirmado que, “por más que ocurra una guerra mundial o una invasión extraterrestre, Axel Kicillof nunca va a ser presidente”, una frase que generó malestar en el entorno del gobernador bonaerense.
    En respuesta, Quintela advirtió: “Lo vamos a investigar a él también cuando lleguemos al poder. Vamos a hacer lo que nunca hicimos, que es investigar qué sucedió en esta gestión. Por eso, los inversores tienen que tener cuidado”. Estas palabras fueron interpretadas por Caputo como una amenaza, motivo por el cual respondió públicamente.
    El gobernador riojano acusó además a Caputo y su entorno de desconocer la realidad del país: “No conocen el país porque no lo visitan, no saben cuáles son los problemas. Nunca desembarcaron en una provincia para fijarse en lo que pasa con la gente. No conocen la idiosincrasia ni el potencial de cada región. Lo único que conocen son políticas para beneficiar a un grupo selecto de la Argentina y del extranjero”.
    Quintela también cuestionó el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) y el nuevo proyecto “superRIGI”, señalando que implican “una entrega total, absoluta, de nuestra riqueza”. La Rioja es una de las provincias que no adhirió al RIGI, a diferencia de Catamarca y San Juan, que impulsan proyectos mineros con inversiones que oscilan entre 200 y 2.000 millones de dólares. El gobernador argumentó que no se opone a las inversiones, sino “a un sistema donde ellos se la llevan toda y las provincias quedan con muy poco”.
    Sobre la denuncia aludida por Caputo, cabe recordar que en octubre de 2022, en el marco del proceso judicial por el intento de magnicidio contra Cristina Kirchner, la Agencia Federal de Inteligencia (AFI), entonces a cargo de Agustín Rossi, presentó una denuncia vinculando a integrantes de Revolución Federal, incluido Jonathan Morel, con supuestas amenazas a la vicepresidenta.
    Durante la investigación, se detectaron pagos realizados por la empresa familiar Caputo a Morel por trabajos de carpintería en dos proyectos inmobiliarios de la empresa en Añelo, Neuquén. Flavio Caputo, hermano de Luis y primo de Nicolás Caputo, se presentó ante la justicia y ofreció colaborar para desmentir las acusaciones, señalando que estas contrataciones fueron meramente comerciales y no constituyen “apoyo financiero” a la agrupación.
    Morel fue detenido durante la investigación, aunque luego quedó libre acusado de “incitación a la violencia colectiva”. Frente a la controversia, Caputo reiteró: “Yo no tengo la culpa de que un loco haya querido matar a la vicepresidenta”.

  • La participación ciudadana como un recuerdo: cuando el vecino dejó de decidir

    La participación ciudadana como un recuerdo: cuando el vecino dejó de decidir

    La participación ciudadana como un recuerdo: cuando el vecino dejó de decidir

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    Caminar por nuestras calles es, para quienes lo hacemos todos los días en Concepción del Uruguay, un ejercicio de diagnóstico constante. El vecino que patea el barrio, el que esquiva el pozo, el que sabe perfectamente qué esquina se vuelve una boca de lobo al caer el sol, es el verdadero especialista en la realidad local. Nadie conoce mejor las urgencias de una comunidad que quien la habita.

    Por eso, resulta imposible no sentir una profunda frustración al mirar hacia atrás y recordar una herramienta que supimos tener en nuestra ciudad y que hoy brilla por su ausencia: el Presupuesto Participativo.

    ¿Se acuerdan de cuando los uruguayenses podíamos sentarnos a diseñar el barrio que queríamos? Aquel mecanismo no era un simple capricho administrativo; era la oportunidad real de que la voz del ciudadano común se transformara en una obra concreta, en una mejora útil, en una solución nacida desde abajo hacia arriba.

    En algún momento, la iniciativa llegó a tener fondos asignados en las arcas de Concepción del Uruguay, pero el tiempo pasó y esa gran herramienta quedó en el olvido, archivada y sin uso. Dejamos que se apagara el canal directo donde el vecino decidía el destino de los recursos que él mismo aporta.

    Dicen que las comparaciones son odiosas, pero a veces se vuelven un espejo necesario y urgente para reaccionar. Mientras en Concepción del Uruguay la idea duerme en un cajón, en la vecina ciudad de Gualeguaychú se acaba de lanzar con bombos y platillos una nueva edición de este programa. No estamos hablando de intenciones abstractas, sino de hechos concretos: las autoridades de Gualeguaychú movilizaron a cientos de vecinos e instituciones, eliminaron trabas geográficas para hacer el proceso más dinámico y destinaron un fondo histórico de 730 millones de pesos para que la propia comunidad elija en qué invertir.

    Ver cómo en Gualeguaychú la participación colectiva se transforma en una política de Estado activa donde incluso se sostiene un presupuesto específico para los jóvenes genera una lógica envidia sana, pero sobre todo, un fuerte llamado a la reflexión para nuestra dirigencia local. La diferencia entre discursear sobre el vecino y gobernar con el vecino se nota en estas decisiones.

    La gestión pública en Concepción del Uruguay no puede perder la capacidad de escuchar. El Presupuesto Participativo demostró en la región ser un canal donde las palabras se convierten en realidades concretas para los clubes, los barrios y las comisiones vecinales.

    Es una verdadera pena que hayamos resignado ese espacio de construcción colectiva. Mirar el ejemplo de Gualeguaychú no debe servir para resignarnos, sino para exigir la recuperación del protagonismo del ciudadano en la toma de decisiones. No es una utopía del pasado, es una urgencia del presente.

  • Crónica de una tragedia anunciada: cuando la desidia se cobra una vida joven

    Crónica de una tragedia anunciada: cuando la desidia se cobra una vida joven

    Crónica de una tragedia anunciada: cuando la desidia se cobra una vida joven

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    Lo de ayer en nuestra Concepción del Uruguay no fue un accidente. Fue, lisa y llanamente, la crónica de una tragedia anunciada. Mientras escribo estas líneas, una joven de apenas 23 años pelea por su vida en la terapia intensiva del Hospital Urquiza, y lo que siento lo que sentimos todos los vecinos no es solo tristeza, es una profunda impotencia.

    Hace meses, incluso años, que venimos escuchando el rugido de las motos en las colectoras. Todos sabíamos del famoso «Domingrau». Las redes sociales se inundaban de convocatorias abiertas para realizar maniobras peligrosas, «colgar» motos y correr picadas a plena luz del día, frente a la mirada de cualquiera. Lo denunciamos en los barrios, lo advertimos en los medios y lo comentamos en cada esquina: «Algún día va a pasar algo grave», decíamos. Ese día llegó.

    El saldo de este domingo a la tarde es desgarrador: un impacto violento, un bazo que estalla, un traumatismo de cráneo grave y una familia destrozada esperando un milagro. Me pregunto, ¿cuántas alarmas más tienen que sonar para que las autoridades y la sociedad en su conjunto reaccionen?

    No se trata solo de un grupo de jóvenes «divirtiéndose». Se trata de una cultura de la ilegalidad que desprecia la vida propia y la ajena. El artículo 193 bis del Código Penal es claro al sancionar estas pruebas de destreza clandestinas, pero la ley por sí sola no frena el impacto de dos motos a alta velocidad. Falta control, falta prevención y, sobre todo, falta conciencia.

    Hoy mi corazón está con esa joven y su familia. Pido, como ciudadano, su pronta recuperación. Pero también pido que este dolor no sea en vano. Que este hecho sea el límite definitivo. No podemos seguir permitiendo que nuestras calles y colectoras se conviertan en pistas de una ruleta rusa motorizada.

    La advertencia estaba hecha. La tragedia ocurrió. Ahora, lo único que queda es exigir que nadie más tenga que pasar por esto y que, de una vez por todas, la seguridad vial en nuestra ciudad deje de ser una opción para convertirse en una prioridad.

  • Obrero sufrió amputación de una pierna tras brutal choque cuando trabajaba en Ruta 14

    Obrero sufrió amputación de una pierna tras brutal choque cuando trabajaba en Ruta 14

    Obrero sufrió amputación de una pierna tras brutal choque cuando trabajaba en Ruta 14

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    Un trabajador vial sufrió la amputación de una pierna tras ser embestido por una camioneta, mientras realizaba tareas de señalización en Ruta Nacional 14, en Gualeguaychú. El conductor del otro vehículo fue aprehendido.
    El siniestro vial en Ruta 14 dejó como saldo a un obrero vial con lesiones gravísimas y la amputación de una pierna. El hecho ocurrió cerca de las 16:10 de este miércoles, a la altura del kilómetro 23 de la autovía, en jurisdicción de Gualeguaychú, mientras trabajadores realizaban tareas de repintado de la trama vial.
    Según informaron fuentes policiales, personal de Comisaría Séptima acudió al lugar tras ser alertado por la Sala de Comando sobre un choque que involucró a dos camionetas Toyota Hilux. Una de ellas pertenecía a la empresa Autovías del Mercosur y se encontraba correctamente señalizada con conos de seguridad y banderillero.
    En el lugar trabajaban dos operarios, de 41 y 33 años, ambos domiciliados en Hurlingham, provincia de Buenos Aires. Por causas que se investigan, una segunda pick up Toyota Hilux, conducida por un hombre oriundo de Bragado, impactó contra el vehículo de la empresa y embistió de lleno al trabajador más joven.
    Operativo y traslado de urgencia
    De acuerdo al testimonio de los operarios presentes, el conductor habría perdido el control de la camioneta antes de producirse el brutal impacto. Como consecuencia del choque, el trabajador de 33 años sufrió heridas de extrema gravedad y fue trasladado de urgencia en ambulancia hacia el Hospital Centenario de Gualeguaychú.
    En el centro asistencial, los médicos constataron que presentaba lesiones gravísimas, entre ellas la amputación de su pierna izquierda. El estado de salud del hombre generó preocupación debido a la violencia del impacto sufrido mientras cumplía tareas sobre la calzada.
    Por disposición de la Fiscalía interviniente, se ordenó el secuestro de ambos vehículos, la aprehensión del conductor involucrado y la extracción de sangre correspondiente.

  • El dólar cae con el Central comprando reservas y con las tasas en pesos a la baja: ¿hasta cuándo dura el veranito?

    El dólar cae con el Central comprando reservas y con las tasas en pesos a la baja: ¿hasta cuándo dura el veranito?

    El dólar cae con el Central comprando reservas y con las tasas en pesos a la baja: ¿hasta cuándo dura el veranito?

    El dólar ya cotiza casi un 6% por debajo del principio de año.Llega la oferta del campo que puede compensar un rebote incipiente de la demanda de divisas en el mercado de cambios.

  • Cuando un niño dispara, la humanidad entera es responsable

    Cuando un niño dispara, la humanidad entera es responsable

    Cuando un niño dispara, la humanidad entera es responsable

    Todo el inconcebible universo puede verse en un ángulo del sótano de una casa en la calle Garay. Así lo escribe Jorge Luis Borges en El Aleph, uno de sus cuentos inolvidables. Bajando las escaleras hacia la oscuridad el personaje Carlos Argentino Daneri descubrió hace tiempo lo que denominó el Aleph: “el lugar donde están, sin confundirse, todos los lugares del orbe, visto desde todos los ángulos”.El último lunes de marzo, en un colegio de San Cristóbal, en la provincia de Santa Fe, mientras los chicos del secundario izaban la bandera, entró un alumno y disparó y mató a otro alumno y dejó heridos a otros y perpetuó el miedo en todos alrededor. El niño que murió se llamaba Ian Cabrera y tenía 13 años. El agresor tiene 15 y quedó detenido.“El diámetro del Aleph sería de dos o tres centímetros, pero el espacio cósmico estaba ahí, sin disminución de tamaño”, describe el texto. El arma disparada en el colegio de Santa Fe es una escopeta 12-70 que se usa para la caza. Su cartucho tiene una longitud de 70 milímetros y un diámetro de 18,5 milímetros. En ese cartucho puede verse todo el inconcebible universo del dolor.“¿Cómo transmitir a los otros el infinito Aleph, que mi temerosa memoria apenas abarca?” se pregunta Borges. ¿Cómo transmitir a los otros el infinito dolor que la muerte de un niño todo abarca? En el cartucho puede verse el daño, sin disminución. Cada infancia (en Santa Fe y en todo el país y en todos los países, digamos) es infinitas infancias, porque claramente se la ve desde todos los puntos del universo.En el cartucho se ven las infancias descuidadas. Un niño que agrede y nadie lo reprende. Se ve un televisor encendido durante la cena, fideos, galletitas con manteca y en la pantalla imágenes de la guerra. Se ve violencia donde debería haber amor, un padre sin trabajo, una madre sin días de franco, se ve al más chico de la casa que sale a vender lo que puede, se ve un laberinto roto (es una familia con la heladera vacía). Se ven videojuegos que premian al que hiere, la sangre no asusta y matar significa ganar. Se ven interminables ojos abiertos mirando destellos de lo que una vida no es, se ven todos los espejos del planeta y ninguno refleja al que está mirando.Se ven a los que ven acostumbrados a contemplar violencia, se ven redes que enredan y no permiten desenredarse, se ve una niña que pasó demasiadas horas mirando el teléfono y ahora se acuesta y no puede soñar.Se ven filtros que maquillan cuerpos vacíos, se ven cuerpos vacíos que buscan no reflejarse, se ven máscaras y detrás de las máscaras ojos tristes que no descansan. Se ven pasos apurados que no pudieron detenerse frente a las alertas.Se ve la eterna soledad de quien vive solo la infancia. Se ven pesadillas nuevas. Se ven misiles en foco y hombres que gritan para declarar sus buenos principios. Se ven adolescentes que preguntan. Se ven instituciones que no responden a los adolescentes ni pueden contener a sus familias. Se ven más discusiones sobre la imputabilidad que sobre la educación.Se ve un padre que no sabe que el hijo tiene experiencia en recargar y disparar. Se ve un abuelo que no guardó bien su escopeta. Se ve un niño que entra al colegio con un arma en la mochila. Se ve que la esconde en un buzo. Se ve que recarga. Se ve que apunta. Se ven las baldosas con sangre. En el cartucho de la escopeta en el patio de una escuela se ve lo que no queremos ver. Porque cuando un niño dispara, la humanidad entera es responsable.“Felizmente –se lee al final del cuento y ojalá sólo en la ficción– al cabo de unas noches de insomnio, me trabajó otra vez el olvido”.

  • Aprobaron el tope por inflación para el aumento de patentes en la Ciudad: cuándo vencen y cómo pagarlas

    Aprobaron el tope por inflación para el aumento de patentes en la Ciudad: cuándo vencen y cómo pagarlas

    Aprobaron el tope por inflación para el aumento de patentes en la Ciudad: cuándo vencen y cómo pagarlas

    La Legislatura porteña aprobó el tope a los aumentos de patentes para los vehículos radicados en la Ciudad. Lo hizo a pedido del Ejecutivo, que envió el proyecto luego de que en febrero comenzaran a llegar las boletas con incrementos superiores al 100%. Aunque ya se había hecho el recálculo para la primera cuota, ahora se le dio el marco legal necesario para el resto del año.En su momento, y ante la viralización en redes sociales de usuarios que se quejaban por los aumentos, los funcionarios explicaron que se debió a un «error» que se produjo porque, hasta el año pasado, la Ciudad tomaba los valores que ofrecía la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRP); pero como ese organismo, que depende del Ministerio de Justicia de la Nación, no actualizó los valores en función de la evolución del mercado durante al menos los últimos tres años, al igual que otros distritos la Capital Federal decidió comenzar a usar la tabla de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).Entonces hubo cientos de modelos en los que aumentó el valor de referencia para hacer el cálculo del impuesto. Y hubo casos en los que ese monto se duplicó o incluso fue más allá. Y este factor resultó en un impacto directo sobre el impuesto.Ahora, entonces, quedó refrendado por ley el tope para que, en ningún caso, el aumento supere el 31,8% de la inflación que midió la Ciudad durante 2025.Como el período de sesiones ordinarias comenzó el 1° de marzo, y de hecho la del jueves fue la primera sesión del año, el Gobierno había adelantado el recálculo y la fecha de vencimiento de la primera cuota se fijó para el 27 de febrero.A partir de abril, con la segunda cuota, los plazos vuelven a ser los que están determinados en función de los últimos números de cada patente. Primero, y antes del 10 de abril, les toca a los dominios terminado en 0 a 3, motos y adheridos al débito automático; en segundo término, entre el 15 y el 20, a los finalizados en 4 a 6; y después del 20 son los vencimientos para los dominios terminados de 7 a 9 y grandes contribuyentes.La ley aprobada ayer también establece que, en el caso de los contribuyentes que ya habían pagado antes del tope y lo habían hecho con aumentos por encima de la inflación, no deberán realizar ningún trámite adicional. El excedente abonado se registrará como saldo a favor y se aplicará automáticamente en la próxima cuota.Si se efectuó el pago de la cuota anual anticipada, la diferencia a favor resultante de la reliquidación quedará a disposición para que el contribuyente pueda solicitar la devolución o la imputación a futuros vencimientos.El pago de la patente se calcula en función de la valuación del vehículo, a la que se le aplica una alícuota promedio. Se paga por bimestre y hay bonificaciones que puedan aplicar por el pago anticipado (10% de descuento) o si se adhieren al débito automático (8,33% de bonificación anual). También hay un 5% para los que paguen las cuotas bimestrales antes de la fecha del vencimiento.La alícuota efectiva promedio de todo el padrón es del 3,5%. Esto se debe a que el 81% (856.499) de los vehículos se ubica en los tres tramos más bajos de la escala. Las alícuotas son del 1,5% para los vehículos de menor valor y asciende hasta el 6% para los valuados en más $ 73.100.000.Desde abril, el Gobierno porteño dispuso que ya no habrá boletas de papel, ni para patentes ni para el ABL. Para hacer lo pagos hay que seguir los siguientes pasos: En la sesión del jueves también se aprobó en forma unánime una ley que establece beneficios fiscales para las personas afectadas por el derrumbe de una losa en el complejo Estación Buenos Aires. La ley aprobada incluye la condonación de las deudas por las cuotas de marzo y abril de 2026 del ABL, además de una exención total del pago desde mayo hasta diciembre de 2026. Estos beneficios alcanzan a todas las unidades funcionales y complementarias del inmueble afectado.Además, los propietarios de vehículos siniestrados durante el derrumbe se verán beneficiados con la condonación de la cuota 2 del impuesto a las Patentes y la exención de pago de las cuotas correspondientes al período entre marzo y junio de este año. Para los que ya pagaron, recibirán un reintegro. Los beneficios se suman a la ayuda económica que había dispuesto la Ciudad.

  • Tragedia en Villa Devoto: se le enganchó la mochila cuando bajaba del colectivo, se cayó y murió atropellada

    Tragedia en Villa Devoto: se le enganchó la mochila cuando bajaba del colectivo, se cayó y murió atropellada

    Tragedia en Villa Devoto: se le enganchó la mochila cuando bajaba del colectivo, se cayó y murió atropellada

    Una joven de 25 años murió tras ser arrollada por un colectivo de la línea 134, en el barrio porteño de Villa Devoto. Testigos contaron que se le enganchó la mochila cuando bajaba del colectivo y que eso provocó que cayera al asfalto y muriera atropellada.El trágico accidente ocurrió el viernes a la tarde en el cruce de las calles Chivilcoy y Nazarre. Cuando los médicos del SAME llegaron al lugar alertados por un llamado al 911, la mujer ya había fallecido.El chofer del colectivo, de 41 años, fue retenido en una dependencia policial y ordenaron que se le realizará un test de alcoholemia. La causa fue caratulada como “averiguación de homicidio”.Según pudo saber Clarín, testigos indicaron que la chica bajó por la puerta del medio, que se cerró repentinamente y eso provocó que se le enganchara la mochila. De acuerdo al relato de los pasajeros y las personas que pasaban por el lugar, ese imprevisto hizo que la joven cayera al asfalto y luego fuera atropellada por el mismo colectivero.La investigación quedó en manos del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional N°29. En el lugar trabajaron la Unidad Criminalística Móvil como así también la División Ingeniería Vial Forense.Además de las medidas sobre el chofer, también ordenaron el secuestro del colectivo para hacer las pericias correspondientes. Los investigadores intentan determinar si el conductor cerró la puerta y reinició la marcha del colectivo antes que la joven terminara de bajar.

  • Marín, CEO de YPF, tras el congelamiento de las naftas: «Vamos a mantener los precios cuando baje el valor del barril»

    Marín, CEO de YPF, tras el congelamiento de las naftas: «Vamos a mantener los precios cuando baje el valor del barril»

    El CEO de YPF, Horacio Marín, aseguró que el reciente congelamiento del valor de las naftas por hasta 45 días liderado por la petrolera estatal fue una medida «para la gente», y dijo que van a mantener los precios de los combustibles cuando bajen los precios del barril de petróleo.»La semana pasada tomamos una decisión que después fue acompañada por el resto de la industria; no hay ningún tipo de regulación. La demanda paso de ineslática a elástica porque estaban cayendo muy fuerte los consumos e YPF no podía exportar porque tenía grado de combustibles con mucho azufre; entonces era peor el remedio que la enfermedad y aplicando reglas de mercado», dijo Marín.Y precisó: «Hicimos un hedge (un seguro) para la gente que luego lo vamos a cobrar cuando los precios bajen, y esto es posible con libre mercado, no hay otra forma de desarrollarlo».De esa manera, los precios de las naftas se van a mantener en el nivel actual, aún cuando el barril de petróleo retroceda, según explicó el presidente de la petrolera estatal este lunes durante una conferencia sobre el futuro económico de la Argentina, organizada por el think tank The Atlantic Council en el Palacio Libertad.YPF y las petroleras privadas iniciaron desde el 1 de abril un congelamiento de la nafta y el gasoil por hasta 45 días, como parte de un acuerdo privado entre las empresas productoras de petróleo y las refinadoras, sin intervención del Gobierno.Según la decisión oficial, si el mercado internacional retrocede antes de ese lapso, los precios de las naftas no volverán a su valor previo. «Baja el barril, mantenemos los precios», afirmó Marín, ante la consulta de Clarín.La nafta en los surtidores subió más de un 20% desde el inicio de la guerra en Medio Oriente a fines de febrero y empujó la inflación de marzo, sumando presión a la meta del gobierno de retomar la desaceleración, proceso que se interrumpió en junio. El índice de precios no baja desde hace nueve meses. Las consultoras privadas proyectan que marzo terminará con un avance de entre 2,8% y 3,2%

  • «Dale, moco, manotea»: una influencer grabó el saqueó de un camión que volcó en Mendoza cuando transportaba aceite de oliva

    «Dale, moco, manotea»: una influencer grabó el saqueó de un camión que volcó en Mendoza cuando transportaba aceite de oliva

    «Dale, moco, manotea»: una influencer grabó el saqueó de un camión que volcó en Mendoza cuando transportaba aceite de oliva

    El vuelco de un camión que transportaba aceite de oliva desde Chile a Brasil por la Ruta 40 derivó en saqueos y conflictos con la policía de Mendoza. La escena quedó grabada a partir de los videos que compartió una influencer local, que registró el ataque al vehículo y la tensión generada en el momento con las fuerzas policiales.“Volcó un camión y tenemos que ir a buscar. A ver qué hay. Dale, moco, manotea”, se escucha decir en el video que subió Julia Grecco, una usuaria de redes sociales con más de 340 mil seguidores, y que generó un fuerte repudio.El episodio ocurrió el viernes, al rededor de las 16.30, cuando un camión de origen brasileño que trasladaba aceite de oliva proveniente de Chile volcó tras una mala maniobra en la zona de Luján de Cuyo. Según indica el sitio web Mendoza Post, todo sucedió después de que el vehículo intentara esquivar a una camioneta Toyota Hilux.De acuerdo con los datos que se conocieron después, el conductor trató de evitar el impacto y para eso se desvió hacia la banquina. Sin embargo, en ese intento, chocó con el semirremolque a un Volvo que estaba estacionado y cayó sobre uno de sus laterales.El cuadro enseguida se transformó en un foco de tensión ya que decenas de personas se acercaron para llevarse la mercadería. Las imágenes quedaron registradas en los videos que grabó la joven, donde se puede ver y escuchar lo que estaba pasando.Allí se ve también que el panorama se complicó cuando la policía trató de resguardar los productos que viajaban en el camión. Opuestos a esa actitud, los presentes comenzaron a tirar piedras a los agentes policiales y, como resultado, hubo destrozos en varios móviles policiales. Esa situación condujo a un mayor despliegue de la fuerza de seguridad para contener el impulso de los vecinos.En las imágenes que se viralizaron en las redes sociales también se aprecia que, de forma irónica, muchos agradecen por los productos que llegaron. «Bueno, gente, la verdad que estamos muy contentos con el aceite», dice un hombre entre risas y simulando responder a una entrevista por mientras camina con las botellas en las manosAdemás, se aprecian varias camionetas particulares cargadas con más de diez cajas de aceite sustraídas del semirremolque accidentado.Si bien el operativo de seguridad fue amplio, hubo quienes lograron su cometido y se llevaron varias botellas. Un día después, los productos en cuestión ya aparecieron a la venta en plataformas como Market Place.