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  • Mangoni ganó la infartante Final del TC en Concepción

    Mangoni ganó la infartante Final del TC en Concepción

    Mangoni ganó la infartante Final del TC en Concepción

    Santiago Mangoni logró su 4º triunfo en el Turismo Carretera, en una final para el infarto. Mauricio Lambiris y José Manuel Urcera completaron el podio en Concepción del Uruguay. Acá la crónica y la tabla de resultados del “GP RUS”.

    Santiago Mangoni ganó la Final de la 4ª fecha del campeonato de Turismo Carretera que se disputó este domingo en el Autódromo de Concepción del Uruguay, en el marco del “Gran Premio Río Uruguay Seguros”. El piloto que tripula el Chevrolet Camaro del Canning Motorsport se llevó el triunfo. El podio lo completaron Mauricio Lambiris (Ford Mustang) y José Manuel Urcera (Toyota Camry). Por su parte, Jonatan Castellano (Dodge Challenger) continúa liderando el campeonato por 3ª fecha consecutiva. Mirá la crónica y la tabla de resultados.
    Se trata de la 4ª victoria de Mangoni desde su debut en el TC, algo que no lograba desde el 11 de junio de 2023, cuando ganó en Rafaela con una Chevy del JP Carrera (hoy renombrado Canning Motorsport). El oriundo de Balcarce venía de abandonar en Neuquén, terminar 2° en clasificación a solo 0s006 de diferencia y ganar la serie más rápida.
    Con este resultado ingresó a la zona de clasificación a la Copa de Oro, se erigió como el mejor Chevrolet del certamen y cumplió el requisito reglamentario de ganar para aspirar al título.
    La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará en el Autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero , el 9 y 10 de mayo.
    La carrera comenzó con Santiago Mangoni y Mauricio Lambiris al frente. El arrecifeño largó mejor y rápidamente abrazó la posición de privilegio, aunque el uruguayo denunció que aceleró antes de que el semáforo se apague. Posteriormente la investigación de los Comisarios Deportivos determinó que la largada se realizó correctamente.
    Tras el relanzamiento, la carrera transcurrió con normalidad, hasta que Julián Santero perdió el control de su BMW y abandonó cuando luchaba por un lugar en el top10. El mendocino, ganador de la 2ª fecha en Viedma, llegaba 17° en el campeonato y perdió puntos importantes en su lucha por ingresar a la zona de clasificación a la Copa de Oro.
    Durante la 12ª vuelta, Augusto Carinelli (Ford Mustang) abandonó y provocó la salida del 2° auto de seguridad. No obstante, no hubo cambio de posiciones en el relanzamiento. Todo transcurría con normalidad hasta que los despistes de Marcelo Agrelo (Torino) y Kevin Candela (BMW), durante la 20ª vuelta, derivaron en la 3ª salida del coche insignia. Con solo un giro para la bandera a cuadros, Mangoni y Lambiris jugaron todas sus cartas.
    Finalmente fue Mangoni quien se llevó el triunfo, por detrás terminó Lambiris y cerró el trío de punta José Manuel Urcera, que no solo fue un espectador de lujo, sino que también volvió al podio después de 25 carreras. La última vez que el rionegrino terminó en el podio fue el 7 de julio de 2024 en Posadas
    Río Uruguay Cooperativa de Seguros Limitada (RUS) más de 2 décadas acompañando a la ACTC en una gran sinergia. Patrocinando Grandes Premios, Campeonatos y, claro, la preciada Copa de Oro de todas sus categorías: Turismo Carretera, TC Mouras y TC Pista Mouras.
     
    Qué dijeron los 3 del podio
    “Por suerte llegó esta victoria. Trabajé en mis falencias y para esta carrera llegué más fuerte que nunca. Estoy muy feliz por este resultado, así que espero seguir por la misma senda en las próximas fechas”, señaló el ganador de la prueba.
    “Es un excelente resultado. Venimos de un abandono y necesitamos sumar fuerte. Venimos siendo competitivos desde la 1ª fecha, así que espero que nos mantengamos así. El relanzamiento con Santiago me deja alguna duda, siento un golpe, pero aún así lo hecho es muy bueno”, fueron las palabras de Lambiris, quien selló su 2° podio este año.
    “Fue una buena carrera y estoy feliz de volver al podio después de mucho tiempo. La Final fue brava porque los autos que venían detrás nuestro eran más rápidos. Lo sentí como un triunfo”, fueron las palabras de Urcera.
    Por la mañana se disputaron las series que ordenaron la grilla de la Final. Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) fue el más rápido y largó la Final en la posición de privilegio. Lo siguieron Mauricio Lambiris (Ford Mustang) y José Manuel Urcera (Toyota Camry).
    Fuente Solo TC
    Foto ACTC
     

  • ‘Riesgo de extinción’: el ensayo de Thomas Moynihan que analiza el destino final de la humanidad

    ‘Riesgo de extinción’: el ensayo de Thomas Moynihan que analiza el destino final de la humanidad

    ‘Riesgo de extinción’: el ensayo de Thomas Moynihan que analiza el destino final de la humanidad

    Thomas Moynihan, historiador de las ideas y doctor por la Universidad de Oxford, nos entrega en Riesgo de extinción (Interferencias) un texto tan monumental como actual que interroga sobre un fantasma que recorre la humanidad desde su inicio pero que se ha potenciado los últimos años: el fin del mundo.Como afirma el autor en la primera línea de la introducción: “Este es un libro sobre la extinción humana. Más concretamente, es un libro sobre la historia del pensamiento humano sobre la extinción humana”.En este sentido, en las más de quinientas páginas que configuran el volumen, Moynihan nos entrega un verdadero mapa conceptual e interdisciplinario (filosófico, biológico, crítico cultural, antropológico, paleontológico, astrobiológico, literario, estético, sociológico) sobre cómo y cuándo la especie humana comenzó a preocuparse por un hipotético catastrófico destino final.Para ello nuestro autor considera indispensable distinguir entre apocalipsis y extinción como ideas incompatibles y contradictorias: si en el primer caso se asegura un sentido escatológico y eventualmente religioso del final, en el segundo asistimos a un fin del sentido en la disolución.Tomando en consideración lo dicho se torna necesario definir la especificidad de los “riesgos existenciales” (X-risks) como amenazas tanto naturales como político-tecnológicas que ponen en peligro la existencia misma provocando nuestra extinción total o restringiendo de modo irreversible la potencialidad para lograr cosas nobles.El marco en el cual se desarrolla la indagación de Moynihan debe estar circunscripto al denominado “Antropoceno” como la interpretación de una nueva era geológica en la que raza humana ha adoptado una posición simultánea de poder y precariedad como consecuencia de devenir una fuerza geofísica capaz de alterar por completo el planeta.The Spanish translation of X-Risk is here!?Published by @ahidalgoeditora, with an introduction by the brilliant @borovinsky — it’s a really beautiful edition.It is a genuine honour to be translated by @tecnonada! Link below ?￰゚ムヌ pic.twitter.com/831HOqh3ks— Thomas Moynihan (@nemocentric) March 18, 2026 En este aspecto, el ensayista designa como fecha inaugural de esta era reciente el 16 de julio de 1945, momento en que tuvo lugar la primera detonación nuclear.Un elemento crucial del texto de Moynihan será la noción de “catastrofismo”, término que categoriza la teoría del barón de Cuvier, cuya hipótesis daba cuenta de que cada especie, incluida la humana, tenía sus propias condiciones de existencia únicas y que esas condiciones dependían de la dinámica de un sistema terrestre puntual.De modo que las condiciones de existencia de la especie humana no estarían aseguradas a perpetuidad, dado que la dinámica cambiante de las condiciones existenciales impacta directamente en quienes habitan bajo ciertas coordenadas geofísicas. Por otra parte, la posibilidad de la “desextinción” (tomando como modelo la película Jurassic Park) no sería viable ya que si bien animales primitivos podrían ser “resucitados” genéticamente (la denominada “necrofauna”) no sería posible recrear el ecosistema en el cual, por ejemplo, un mamut se desarrollaba hace siglos en el presente.En otros términos, la réplica genética y conductual de una especie desaparecida de modo idéntico nos dará un “nuevo organismo” adaptado a otro ecosistema, en la medida en que no se puede replicar la interacción entre el genoma y el medioambiente. De modo que para Moynihan la extinción de una especie es para siempre, y esto, obviamente, incluye a la especie humana.El concepto de “omnicidio” será fundamental en Riesgo de extinción como articulador de tres grandes representantes: el marqués de Sade, Arthur Schopenhauer y Eduard von Hartmann. En el caso de Sade se tratará del primer agente omnicida de la historia.Dice Moynihan: “Sade recomendó que los humanos concentraran todas sus energías sexuales hacia generar la mayor cantidad de placer no procreativo en lugar de orientarse a la propagación de la especie, produciendo de este modo el contexto apropiado para un final orgiástico que envolviese a la humanidad”.El deseo de extinción sádico necesita del poder anal, de la sodomía como arma extintora. En el caso de Schopenhauer la cuestión residirá en que la única forma de ponerle fin al dolor existencial será la desaparición de la especie humana. Para el filósofo pesimista alemán la negación de la voluntad de vivir será la clave para avanzar hacia la pulverización de nuestro sufrimiento y con ella de nuestra especie sufriente.Por último, Hartmann consideraba, a diferencia de Schopenhauer, que el problema del sufrimiento debía ser abordado universalmente, saliendo de la postura individualista y solipsista. Habría que abolir, entonces, el sufrimiento a escala cósmica para impactar también en otras biosferas.Dice Moynihan: “El miedo al riesgo-X por la vía de la autogratificación no ha desparecido”. De esta manera la incitación al placer también puede ser un canal que conlleve, a través de estímulos sensoriales, al colapso de la civilización.Esto se verifica en ciertos organismos marítimos, como la sacculina (un género de crustáceo), que sufren una regresión que los convierte en una masa amorfa en la medida en que pierden diferentes partes de su cuerpo como los órganos sensoriales y de locomoción. Algo que Lankester llamó “degeneración evolutiva” para graficar la capacidad de ciertas formas de vida de volverse menos complejas y más simples.En definitiva, Riesgo de extinción es un libro fascinante que, a pesar de tener como base una tesis de doctorado, mantiene el aliento de asombro, fatalismo y pesimismo propio de los ojos de un niño fascinado con el fin de los tiempos.Moynihan reconoce en los agradecimientos que la escritura de este texto “quizás en realidad haya empezado cuando tenía cuatro años y mi padre me habló por primera vez de las extrañas especies extintas en la explosión cámbrica”. Se celebra esa memoria.Riesgo de extinción, de Thomas Moynihan (Interferencias).

  • La final del Campeonato Entrerriano de Triatlón se disputará en Concepción del Uruguay – El Miércoles Digital

    La final del Campeonato Entrerriano de Triatlón se disputará en Concepción del Uruguay – El Miércoles Digital

    La final del Campeonato Entrerriano de Triatlón se disputará en Concepción del Uruguay – El Miércoles Digital

    La agenda deportiva de Concepción del Uruguay tendrá una nueva competencia. Será este sábado en la Isla del Puerto, donde se disputará la cuarta fecha del Campeonato Entrerriano de Triatlón. La largada será a las 14.30, finalizando la actividad a las 17.30 con la premiación.
    La competencia principal de modalidad sprint tendrá un recorrido de 750 metros de natación frente a la Isla, 20 kilómetros de ciclismo y 5 kilómetros de pedestrismo sobre la avenida de la Costanera en la Isla del Puerto.
    La competencia será fiscalizada por la Asociación Entrerriana de Triatlón, con acompañamiento de la Dirección de Deportes de la Municipalidad, y el apoyo logístico de Prefectura Naval Argentina, División Tránsito Municipal y la Policía de Entre Ríos.
    Participarán del Triatlón alrededor de 60 atletas de toda la provincia, siendo clasificatorio para la Copa Nacional de Triatlón 2026.
     
    Circulación restringida
    Por razones de seguridad, será restringido el tránsito vehicular de ingreso y salida de la Isla en el horario de 14 a 17.

     
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  • Final para la Regata Meseta de Artigas – Paysandú

    Final para la Regata Meseta de Artigas – Paysandú

    Final para la Regata Meseta de Artigas – Paysandú

    Este sábado se disputó la segunda y última etapa de la Regata Meseta de Artigas – Paysandú, cerrando una nueva edición de la competencia más importante del Río Uruguay, con una jornada marcada por la exigencia y el gran nivel en el agua.

    La largada se realizó bajo lluvia, aunque con buen viento, lo que permitió un desarrollo dinámico y competitivo desde el inicio. Las tripulaciones debieron adaptarse a condiciones cambiantes a lo largo de todo el recorrido, en una etapa que resultó clave para la clasificación final.
    Las primeras embarcaciones comenzaron a arribar al Yacht Club Paysandú sobre las 14:20 horas, siendo Zig Zag la primera en cruzar la línea de llegada en esta segunda etapa.
    En la clasificación general, los primeros puestos de la regata fueron para Soluna, Rumbo, Malacara y Norstrom, destacándose por su regularidad y rendimiento a lo largo de ambas etapas.
    En cuanto a los resultados por series, los podios quedaron conformados de la siguiente manera:
    SERIE A
    1- Marina
    2- +Burundanga
    3- Teco
    SERIE B
    1- Soluna
    2- Jodete
    3- Summering
    SERIE C
    1- Rumbo
    2- Malacara
    3- Norstrom
    SERIE D
    1- Calipso
    2- Andreas B
    3- Margot
    De esta manera, la Regata Meseta de Artigas volvió a reafirmar su lugar como la regata más importante del Río Uruguay, convocando a decenas de embarcaciones y brindando un gran espectáculo deportivo frente a los sanduceros.

  • Final de rastro en los baldíos: recuperan una moto robada gracias al aviso de una vecina y videos de redes sociales

    Final de rastro en los baldíos: recuperan una moto robada gracias al aviso de una vecina y videos de redes sociales

    En un operativo certero realizado la noche de este domingo, la Policía de Entre Ríos logró localizar y secuestrar una motocicleta Honda Wave 110cc que había sido sustraída horas antes. El rodado se encontraba oculto entre la densa vegetación de un descampado en las inmediaciones de Avenida Frondizi y las vías del ferrocarril.

    El rol clave de la comunidad
    El procedimiento se activó alrededor de las 22:05 horas, cuando una ciudadana interceptó a los móviles que patrullaban la zona de Avenida Frondizi y 14 de Julio. La mujer aportó datos precisos sobre el posible paradero del vehículo, información que había obtenido tras la viralización de videos del robo en redes sociales.
    Con esta pista, los efectivos de la Comisaría Primera iniciaron un rastrillaje a pie por la zona de baldíos, logrando el hallazgo de una Honda Wave 110cc de color tornasolado (violeta y azul), la cual estaba sin su chapa patente y camuflada entre las malezas para evitar ser vista desde la calle.
    Tras verificar los números de motor y cuadro, se confirmó que pertenecía a un vecino de calle República del Líbano al 900, quien había denunciado el robo frente a su casa esa misma jornada.
    El fiscal auxiliar en turno, Dr. Pablo Gile, ordenó el secuestro formal del motovehículo. Tras cumplimentar las pericias de rigor en la dependencia policial, el rodado será entregado a su legítimo dueño. Este caso vuelve a poner de manifiesto cómo la difusión inmediata de imágenes de seguridad por parte de los damnificados puede ser determinante para el recupero de bienes.

    Resumen Informativo (Lunes 30 de marzo – 10:00 hs)
    Arrancamos la semana en «La Histórica» con los títulos que marcan la mañana:

    C. del Uruguay: Recuperan una Honda Wave tornasolada oculta en un baldío tras el aviso de una vecina que vio los videos del robo.

    C. del Uruguay: DÍA CLAVE. Vecinos del Barrio San Isidro presentan hoy el petitorio formal en la Municipalidad por los 6 meses sin luz en calle Los Tulipanes.

    Ruta J: El conductor de 29 años que atropelló a un policía y volcó su auto el domingo continúa detenido por «Resistencia a la Autoridad».

    Villaguay: Expectativa por el nuevo parte médico de los tres jóvenes heridos en la explosión del restobar; la ciudad sigue movilizada por dadores de sangre.

    Acceso Uncal: Retiran la camioneta Amarok que terminó en el zanjón frente al Hospital Urquiza; el propietario ya habría sido identificado.