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  • Tragedia en Viña del Mar: conductor fuera de servicio mata a seis personas

    Tragedia en Viña del Mar: conductor fuera de servicio mata a seis personas

    Tragedia en Viña del Mar: conductor fuera de servicio mata a seis personas

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    Al menos seis personas murieron y otras siete resultaron heridas este domingo tras ser atropelladas por un vehículo en una feria de Viña del Mar, informó la policía chilena.
    Según el diario La Tercera, el conductor es un miembro de la Armada que se encontraba fuera de servicio. Por causas que aún se investigan, el vehículo “habría perdido el control” y arrolló a un grupo de personas en las inmediaciones de la feria de Caupolicán, indicó el coronel de Carabineros Jorge Guaita, de la Prefectura de Viña del Mar, situada a unos 120 kilómetros al oeste de Santiago.
    El conductor fue detenido y será sometido a un examen de alcoholemia, según las autoridades. Testimonios preliminares señalan que el vehículo circulaba a alta velocidad por una vía cercana a la feria.
    En un comunicado, Guaita confirmó que hay seis personas fallecidas, todas adultas, entre ellas tres hombres y tres mujeres, mientras que las siete personas heridas no presentan riesgo vital. Hasta el momento, las autoridades no han precisado si las víctimas eran feriantes o transeúntes.

  • Sigue grave el joven motociclista que fuera arrollado por un camión en el acceso Uncal

    Sigue grave el joven motociclista que fuera arrollado por un camión en el acceso Uncal

    Sigue grave el joven motociclista que fuera arrollado por un camión en el acceso Uncal

    Es grave el estado de salud del joven de 19 años que fuera atropellado y arrollado por un camión volquetero, en el acceso Uncal y su intersección con calle Presbitero Allais.

    Como lo informáramos en 03442, el hecho sucedió en la esquina de Uncal y Allais. La víctima, de 19 años, colisionó contra un  camión de volquetes. Sufrió gravísimas heridas, fue operado de urgencia y los médicos evaluaban la colisionaron un camión marca Dimex (modelo D1416) perteneciente a una empresa local de volquetes, el cual era conducido por un hombre de 45 años que transitaba por Uncal en sentido sur-norte, y una motocicleta Motomel LC2 de 150 cc, guiada por el joven herido, domiciliado en el barrio La Tablada, quien circulaba por Allais de oeste a este (debe recordarse que en esta intersección hay semáforo y estaba en funcionamiento, desconociéndose quien fue el que pudo cruzar en rojo)
    Tras ser examinado por el cuerpo médico y el galeno policial de turno, se constató que presentaba lesiones de extrema gravedad, detallándose el siguiente cuadro clínico:

    Trauma cerrado de abdomen.
    Fractura de pelvis con un patrón de lesión por atropellamiento.
    Graves lesiones por aplastamiento en el pie izquierdo, con pérdida de sensibilidad y ausencia de pulsos.
    Severo compromiso en el miembro inferior derecho.

    Este lunes pasado el mediodía se pudo saber que la víctima, de apellido Caceres, está internado en Unidad de Terapia Intensiva. Ingresó Politraumatizado con estado general grave. Fue intervenido y está con pronóstico reservado.
     

  • OSER recomienda tramitar la Derivación en Tránsito antes de viajar fuera de la provincia

    OSER recomienda tramitar la Derivación en Tránsito antes de viajar fuera de la provincia

    OSER recomienda tramitar la Derivación en Tránsito antes de viajar fuera de la provincia

    En vísperas de las vacaciones de invierno, la Obra Social de Entre Ríos recuerda a todos sus afiliados la importancia de generar la carta de derivación en tránsito al momento de viajar fuera de la provincia de Entre Ríos.

    La Derivación en Tránsito es el mecanismo administrativo que posee el afiliado para informar su salida de la provincia. De este modo, de necesitar atención médica mientras se encuentra de viaje, la Obra Social puede brindarle cobertura. Si la derivación en tránsito no se genera, la cobertura corre por cuenta del afiliado.
    La derivación en tránsito puede generarse desde la aplicación MI.OSER o solicitarla en cualquier sede, indicando las fechas de salida y de regreso y la provincia a la cual concurrirá.
    Se podrá acceder a la información también por medio de las redes sociales. https://www.instagram.com/reel/DaSofqIRpLg/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==

  • La IA se mete en la carrera espacial: el plan de las tecnológicas para llevar los centros de datos fuera de la Tierra

    La IA se mete en la carrera espacial: el plan de las tecnológicas para llevar los centros de datos fuera de la Tierra

    La IA se mete en la carrera espacial: el plan de las tecnológicas para llevar los centros de datos fuera de la Tierra

    Mientras la inteligencia artificial (IA) avanza a velocidad de fibra óptica, su infraestructura sigue atrapada en una conexión de dial-up. Cada nuevo centro de datos consume grandes cantidades de electricidad, agua para refrigeración y espacio físico. Por ello, trasladar estos centros fuera de la Tierra se ha convertido en un tema recurrente en las discusiones estratégicas de la industria tecnológica.

    A medida que crecen las ambiciones de la IA, también aumenta el interés por llevar parte de su arquitectura informática más allá de la superficie terrestre. Gobiernos, startups e inversores ya evalúan seriamente esta posibilidad.
    Aunque todavía lejos de ser una solución inmediata, el espacio comienza a verse menos como una extravagancia y más como una alternativa real, ante la saturación de las redes eléctricas y los crecientes obstáculos para nuevos proyectos en tierra.
    La principal ventaja del despliegue espacial radica, además de la total inmunidad frente a inundaciones, terremotos o conflictos locales, en la posibilidad de operar al margen de regulaciones fiscales, ambientales y normativas que frenan el crecimiento de los centros de datos tradicionales. En resumen, el espacio ofrece un potencial de expansión prácticamente ilimitado, algo que la superficie terrestre ya no puede garantizar.
    La carrera espacial suma un nuevo protagonista. Ya no se trata sólo de lanzar cohetes o satélites: empresas como Google, Amazon, Microsoft, SpaceX y xAI exploran cómo convertir la órbita terrestre en una gigantesca plataforma para procesar datos.
    ### La avanzada terrestre
    Entre los pioneros destaca Starcloud, una startup que proyecta una constelación de hasta 88.000 satélites funcionando como un centro de datos distribuido alrededor del planeta. En lugar de concentrar miles de servidores en edificios, la propuesta es repartir el procesamiento entre nodos espaciales conectados por enlaces láser y alimentados por energía solar.
    Orbital, fundada por el joven Euwyn Poon, trabaja con un enfoque similar, basado en centros de datos alimentados por energía solar continua. Su objetivo es construir plataformas de procesamiento en órbita baja capaces de aprovechar la energía fuera de la atmósfera y disipar calor mediante radiación. La compañía planea realizar las primeras pruebas operativas en 2027.
    Por su parte, SpaceX, apoyada en la experiencia acumulada con Starlink, estudia la posibilidad de ampliar sus futuras constelaciones para no solo transmitir, sino también procesar información en el espacio. Si esto se concreta, la red orbital podría evolucionar hacia una nube distribuida gigantesca capaz de ejecutar cargas de trabajo sin depender de los centros terrestres.
    A través del Proyecto Suncatcher, Google explora cómo trasladar su capacidad de cómputo al espacio. En asociación con Planet, uno de los mayores operadores privados de satélites de observación terrestre, lanzará dos prototipos en 2027 equipados con chips TPU y enlaces láser de alta velocidad, destinados a probar la computación en el borde (edge computing) en la órbita.
    El objetivo final es crear una plataforma distribuida de procesamiento que aproveche una fuente de energía prácticamente inagotable y escale más allá de las limitaciones de la infraestructura terrestre. Las primeras pruebas incluyen medir la resistencia de los chips a la radiación espacial y validar sistemas de comunicación óptica entre satélites.
    ### Los límites físicos de la computación espacial
    Lanzar un nanosatélite ya representa un desafío. Construir y mantener un centro de datos en órbita es una tarea de otra magnitud. Cada kilogramo lanzado eleva los costos y exige componentes que soporten temperaturas extremas, impactos de micrometeoritos y años de exposición a radiación que puede afectar el funcionamiento de los chips.
    Además, los márgenes de error son mínimos. Lo que en tierra puede solucionarse con mantenimiento presencial, en el espacio requiere sistemas extremadamente confiables, pues cualquier intervención es complicada y excepcional.
    Gestionar la temperatura de los servidores orbitales supone un reto técnico y económico. Aunque el exterior frío del espacio podría facilitar la refrigeración, la ausencia de materia impide la disipación térmica por conducción o convección. Así, una ventaja teórica del cosmos se convierte en su principal cuello de botella operativo.
    Esto obliga a incorporar voluminosos sistemas de radiación térmica, que aumentan peso, complejidad y costos de lanzamiento. Gran parte de la infraestructura espacial termina dedicada a mantener el funcionamiento de los equipos, en lugar de procesar datos.
    Asimismo, la redundancia es clave para contrarrestar la degradación causada por la radiación y partículas energéticas. Por ello, el esfuerzo de ingeniería se centra más en garantizar la supervivencia del sistema que en maximizar su rendimiento.
    La creciente cantidad de satélites aumenta el riesgo de colisiones, generando fragmentos que pueden permanecer años en órbita. Expertos advierten que la proliferación espacial exige sistemas de seguimiento cada vez más sofisticados para mantener un entorno orbital gestionable.
    Una investigación de IEEE Spectrum concluye que operar una GPU en el espacio aún resulta varias veces más costoso que hacerlo en tierra. El ahorro energético no compensa por ahora los gastos de lanzamiento, blindaje, mantenimiento y reemplazo de hardware. La física continúa imponiendo condiciones difíciles de superar.
    Sin embargo, en ciertas aplicaciones específicas, el procesamiento orbital ofrece ventajas concretas, como en el análisis de imágenes satelitales, vigilancia espacial, detección temprana de amenazas y gestión del tráfico satelital. Procesar datos cerca de su origen reduce la necesidad de transmitir grandes volúmenes a la Tierra y mejora los tiempos de respuesta.
    Los centros de datos espaciales dejan de ser ciencia ficción, aunque tampoco constituyen una revolución inevitable. La tecnología existe, el interés empresarial crece y las inversiones aumentan, pero la diferencia entre la promesa de energía ilimitada y las limitaciones de la termodinámica sigue

  • Fuera del asfalto, Autódromo Concepción tendrá acción este fin de semana

    Fuera del asfalto, Autódromo Concepción tendrá acción este fin de semana

    Fuera del asfalto, Autódromo Concepción tendrá acción este fin de semana

    El histórico Rally Entrerriano desarrollará en su localidad madre una nueva fecha de su campeonato. Un evento que siempre reúne entusiastas y gran número de competidores.

    Si bien el parque de asistencias estará montado en torno al predio multieventos. Nuestro autódromo estará ligado intimamente con la actividad de velocidad de este 5, 6 y 7 de junio.
    Comenzando por el viernes 5, a las 16:30 hs se dará lugar al shake down en el autódromo.
    El sábado la Primera Etapa contara con 5 pruebas especiales que sumaran 51,79km cronometrados, arrancando a la hora 12:03 en Autódromo Concepcion del Uruguay que con 8,11km se corre dos veces mas a las 13:34hs y 16:25hs. la otra PE del día será 5° Ensanche-La Tigrera de 13,73km que se corre a las 12:51hs y 15:52hs.
    La Segunda Etapa tendrá 4 tramos de velocidad y un total de 45,92km de carrera comenzando a las 9:28hs en Autódromo que se corre nuevamente a la hora 12:19, compartiendo la jornada con La Tigrera-Planta de Gas de 14,85km que tendrá dos pasadas a las 9:51hs y 12:42hs, esta segunda pasada como Power Stage, completando 97,71km totales de velocidad pura.