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  • Puerto Concepción del Uruguay: Se concretó una nueva exportación de harina de soja genéticamente no modificada

    Puerto Concepción del Uruguay: Se concretó una nueva exportación de harina de soja genéticamente no modificada

     

    El puerto de Concepción del Uruguay completó este fin de semana un embarque de harina de soja genéticamente no modificada (NoGMO) con destino a Dinamarca. Marcos Di Giuseppe, Presidente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay remarcó que “se trata de un producto nuevo incorporado dentro del plan de diversificación de cargas que se ha trazado desde el Gobierno Provincial y que actualmente solo se está realizando desde el Puerto de Concepción del Uruguay”.
    Pese a las lluvias de la última semana, la carga se llevó adelante en el buque Windermere amarrado en los muelles 14, 15, y 16 del puerto uruguayense completándose este fin de semana un total de 18.510 toneladas exportadas por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Entre Ríos Crushing, una empresa con base en la ciudad de Gualeguaychú, y la cooperativa danesa DLG Group.
    “Se trata de un producto sembrado, industrializado, y exportado íntegramente desde Entre Ríos bajo certificaciones internacionales (RTRS y GMP+) con altas exigencias de parte del mercado europeo, lo que posiciona al Puerto de Concepción del Uruguay y a la provincia de Entre Ríos como una proveedora de alimentos diferenciados, con altos estándares de calidad, trazabilidad y sustentabilidad”, remarcó Di Giuseppe en referencia a esta nueva exportación realizada desde Concepción del Uruguay.
    Se trata de la segunda operación llevada adelante desde este puerto y se está programando otra de similares características para el mes de septiembre.
    Di Giuseppe remarcó que “Concepción del Uruguay es hoy la única línea de exportación de soja NoGMO de Argentina hacia los mercados europeos bajo estas normativas de calidad, también sumamos alimento balanceado con destino a otros mercados americanos, mientras continuamos con las exportaciones de madera a la India, y se exploran otros productos y mercados para continuar exportando desde los puertos entrerrianos, porque esto es trabajo concreto para centenares de personas y mayores beneficios para las cadenas productivas entrerrianas”.
    Para principios del mes de septiembre está programado un nuevo embarque de troncos de madera de pino, mientras que para fines del mismo mes, habría una nueva exportación de harina de soja.

  • Pese a la creciente puerto carga un buque con madera y el viernes llega otro para exportar harina de soja

    Pese a la creciente puerto carga un buque con madera y el viernes llega otro para exportar harina de soja

    Pese a la creciente puerto carga un buque con madera y el viernes llega otro para exportar harina de soja

    El pasado viernes ingresó al Puerto de Concepción del Uruguay el buque Beyond 2, de bandera de las Islas Marshall y proveniente del puerto de Abiyán, en Costa de Marfil. Mientras se están embarcando 20.000 toneladas de madera con destino a la India, se prepara la logística para otra exportación de 16.000 toneladas de harina de soja para el mercado europeo.

    Con estas dos nuevas operatorias, el puerto suma 12 exportaciones en lo que va del año 2026, totalizando 73 buques recibidos en los últimos tres años y 1.3 millones de toneladas exportadas desde Concepción del Uruguay.
    Al respecto, el presidente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay (EAPCU), Marcos Di Giuseppe, remarcó que «gestionar en la incertidumbre implica el esfuerzo de todos los días para lograr seguir exportando, proteger la infraestructura y dar respuesta al sector privado en sus actividades comerciales. Eso es lo que nos permite no solo exportar, sino también proteger las fuentes de ingreso».

    Pese a la creciente del río Uruguay, el puerto continúa operando normalmente en sus muelles 14, 15 y 16, ya que estos sitios se encuentran a una cota de 7.70 metros, casi dos metros sobre el pico máximo de crecida alcanzado en los últimos días frente a Concepción del Uruguay.
    La empresa Urcel Argentina es la encargada de la operación completa para este embarque de troncos de pino y eucalipto a granel que tiene como destino el puerto de Kandla, en la costa oeste de la India, uno de los puertos de mayor volumen de carga de ese país.
    Para el próximo viernes 14 está programado el ingreso del ultramarino Windermere, de bandera liberiana y que llega desde el puerto de Douala, Camerún. En este caso se cargarán 16.000 toneladas de harina de soja genéticamente no modificada que serán exportadas a Dinamarca por Entre Ríos Crushing y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).
    «La diversificación de cargas y la sumatoria de mercados internacionales potencia el trabajo portuario, sosteniendo y fortaleciendo una fuente laboral cuyo impacto económico se refleja directamente en la economía de nuestra ciudad, ya que cada uno de estos embarques demanda más de 400 puestos de trabajo directo, a lo que hay que sumar las implicancias indirectas a lo largo de las diferentes cadenas productivas», remarcó Di Giuseppe.