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  • Tres días de formación que no llegaron a terminar: así era la capacitación en la que participaban las víctimas del accidente del helicóptero en San Juan

    Tres días de formación que no llegaron a terminar: así era la capacitación en la que participaban las víctimas del accidente del helicóptero en San Juan

    Tres días de formación que no llegaron a terminar: así era la capacitación en la que participaban las víctimas del accidente del helicóptero en San Juan

    Tras el accidente mortal que terminó con la vida de los siete tripulantes del helicóptero estrellado este miércoles en San Juan, se confirmó que los ocupantes participaban en un curso de combate de incendios forestales, cuyo último día de capacitación fue la jornada en que ocurrió la tragedia.

    La formación constaba de tres días y formaba parte de la planificación anual del Sistema Nacional de Manejo del Fuego. Esta actividad fue organizada y financiada por la Agencia Federal de Emergencias (AFE), dependiente del Ministerio de Seguridad de la Nación.
    Fue esta agencia la que contrató el servicio del helicóptero, un Bell 412-KGR, a la empresa privada JasFlys, específicamente para la realización de esta capacitación. Según la empresa, esta aeronave es especialmente adecuada para trasladar pacientes con cuidados de alta complejidad, realizar rescates en zonas montañosas o en áreas de difícil acceso terrestre.
    Durante el curso, los participantes primero recibieron instrucción teórica, luego realizaron prácticas de operación de medios aéreos en el Aeroclub, y finalmente llevaron a cabo una práctica en Valle Fértil, donde se produjo el accidente. La zona fue seleccionada por ser una de las áreas de San Juan con mayor recurrencia de incendios forestales.
    Poco después de confirmarse el siniestro, el Gobierno provincial difundió las identidades de las víctimas: Marcelo Videla, subjefe de la Policía de San Juan; Rubén Castro, jefe de Bomberos; Carlos Heredia, director de Protección Civil; Jorge Carbajal, subjefe de Bomberos; Andrés Bosch, coordinador del Servicio Nacional de Lucha Contra el Fuego; Rodrigo Aimetta, técnico regional del Sistema Nacional de Manejo del Fuego —ambos de Córdoba—; y Matías Valenzuela, piloto de la empresa, oriundo de la provincia de Buenos Aires.
    Actualmente, la investigación para determinar las causas del accidente aéreo está a cargo de la Justicia Federal. La principal hipótesis apunta a que la niebla presente en la zona este miércoles afectó la visibilidad y pudo haber provocado el siniestro.
    Mario Riveros, intendente de Valle Fértil, confirmó que en la mañana del miércoles había neblina en la región y señaló que este factor podría ser la causa del accidente. No obstante, continúan peritándose los restos de la aeronave para descartar un posible desperfecto mecánico durante el vuelo, cuyo desplome ocurrió en el Parque Provincial Ischigualasto.
    Desde la Agencia Federal de Emergencias informaron que «las causas del siniestro continúan bajo investigación» y que mantienen contacto permanente con las autoridades competentes.

  • Rocamora felicita a Juan Varas y Lali González

    Rocamora felicita a Juan Varas y Lali González

    Rocamora felicita a Juan Varas y Lali González

    Tras la finalización de los IV Juegos Universitarios Panamericanos que se llevaron a cabo en Lima, Perú, el club Tomás de Rocamora hace manifiestas sus más sinceras felicitaciones a los entrenadores Laura Soledad González y Juan Manuel Varas por los resultados obtenidos por los equipos de básquetbol.

    El equipo femenino alcanzó la medalla de plata, mientras que el conjunto masculino se subió al tercer escalón del podio, cerrando una destacada actuación para el deporte albiceleste en los FISU América Games Lima 2026.
    Lali González fue la entrenadora del representante femenino y Juan Varas del elenco masculino. Vale destacar que ambos han defendido los colores de Rocamora en sus etapas de jugadores y también iniciaron en el club sus carreras como técnicos. Ambos, además, oficiaron como ayudantes uno del otro durante la competencia.
    El elenco de mujeres fue subcampeón tras caer en la definición frente a Estados Unidos por 80-38. A lo largo del torneo sumó cuatro victorias en seis presentaciones, consolidando una campaña que lo llevó hasta el partido decisivo.
    Por el lado de los varones, Argentina terminó con una victoria sobre Chile por 64-57, resultado que le permitió quedarse con la medalla de bronce. El elenco nacional concluyó el certamen con un récord de cuatro triunfos y una derrota.
    La preparación para ambos seleccionados se desarrolló en la ciudad de La Plata, en que llevaron adelante intensas jornadas de entrenamiento, reuniones técnicas y una serie de amistosos que sirvieron para llegar con ritmo al compromiso internacional.
    La presentación del país en los FISU América Games fue el resultado del trabajo conjunto entre la Federación del Deporte Universitario Argentino (FeDUA) y la Confederación Argentina de Básquet (CAB), una alianza orientada a fortalecer el desarrollo del básquet universitario y ampliar las oportunidades de competencia internacional para los estudiantes-deportistas.
    Mauricio Galarza
    Prensa Rocamora
    Con información de CAB
     

  • Confirman la condena a Juan Ruiz Orrico por la tragedia de la Ruta 39 – El Miércoles Digital

    Confirman la condena a Juan Ruiz Orrico por la tragedia de la Ruta 39 – El Miércoles Digital

    Confirman la condena a Juan Ruiz Orrico por la tragedia de la Ruta 39 – El Miércoles Digital

    Este viernes 3 de julio, la Cámara de Casación Penal de Concordia ratificó la condena contra Juan Ruiz Orrico, extitular del Instituto Portuario de Entre Ríos, condenado a 5 años y 8 meses de cárcel por la tragedia vial en la que murieron cuatro trabajadores en junio de 2024.  La resolución fue firmada por los jueces Pablo Jorge Garrera Allende, Clara Mondragón Pafundi y Germán Darío César Dri.
    Fotos: Archivo de EL MIÉRCOLES
    La nueva resolución deja firme la sentencia del juez Darío Crespo, del Tribunal de Juicio y Apelaciones de Concepción del Uruguay, emitida en marzo de este año. El exfuncionario fue declarado autor material penalmente responsable del delito de homicidio culposo agravado por el nivel de alcoholemia y por la cantidad de víctimas, en relación con el siniestro vial ocurrido el 20 de junio de 2024 en el kilómetro 123 de la Ruta Provincial 39.
    En aquel episodio murieron cuatro jóvenes trabajadores: Brian Adrián Izaguirre, Lucas Marcelo Izaguirre, Leonardo Iván Almada y Axel Maximiliano Rossi. La sentencia fijó una pena de 5 años y 8 meses de prisión efectiva, además de 9 años de inhabilitación especial para conducir vehículos con motor y una serie de conductas que deberá respetar hasta que la sentencia quede firme.
    Según se informó a ANÁLISIS, el Tribunal desestimó los intentos de la defensa a cargo de los abogados Leandro Monje y Félix Pérez por reducir la pena impuesta en primera instancia. Sin embargo, Orrico aún continuará en libertad con restricciones ya que se estima que presente una nueva apelación contra, ahora, la resolución de Casación. Será un recurso extraordinario ante el Superior Tribunal de Justicia de Entre Ríos (STJ).
    Félix Pérez,
    La decisión de la Cámara responde al rechazo de los argumentos presentados por los abogados de Orrico, los cuales fueron calificados como «débiles» por el abogado querellante, Mario Arcusin.
    Arcusin destacó que el fallo original, dictado por el juez Crespo, fue jurídicamente correcto y que los recursos adicionales de la defensa carecen de los requisitos necesarios, como jurisprudencia similar, para prosperar en instancias superiores.
    La resolución llega tras un periodo de profunda incertidumbre para los familiares de las víctimas, quienes recientemente habían manifestado su malestar por las demoras en el proceso judicial. La madre de Brian y Lucas Izaguirre había expresado públicamente su dolor, exigiendo una respuesta definitiva ante la apelación que mantenía la causa en suspenso.
    El caso
    El 20 de junio de 2024 por la madrugada, Orrico, por ese entonces director de Puertos de Entre Ríos, marchaba por la ruta provincial 39 a bordo de un Volkswagen Passat que pertenecía al Gobierno provincial. Volvía alcoholizado de una fiesta. Las pericias mostraron que tenía 1,52 gr. de alcohol en sangre.
    Se cruzó de carril, impactó de lleno con el Corsa que circulaba en sentido contrario donde viajaban los cuatro jóvenes rumbo al frigorífico Fadel, en Pronunciamiento, donde todos trabajaban a cumplir su turno. Además de los hermanos Izaguirre murieron en el acto Axel Rossi y Leonardo Almada.
    Por la contundencia del impacto, el vehículo en el que transitaban los trabajadores retrocedió casi 20 metros. La velocidad del Passat no pudo ser establecida debido a que se rompió la computadora de abordo que registra esos datos. Pero el velocímetro había quedado clavado en 150 km/h.

     
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  • Procesaron y embargaron a Juan Grabois por la violenta toma del Instituto Perón

    Procesaron y embargaron a Juan Grabois por la violenta toma del Instituto Perón

    Procesaron y embargaron a Juan Grabois por la violenta toma del Instituto Perón

    El juez federal Sebastián Ramos procesó al diputado de Unión por la Patria Juan Grabois por los delitos de violación de domicilio y resistencia a la autoridad, tras la violenta toma del Instituto Juan Domingo Perón ocurrida el 7 de junio del año pasado. Además, le impuso un embargo de 5 millones de pesos al dirigente de la Unión de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular (UTEP), quien enfrenta otras causas por tomas violentas, como la del campo de la familia Etchebehere en Entre Ríos. Este es el primer procesamiento formal a Grabois relacionado con estas acciones.

    En el mismo fallo, al que tuvo acceso Clarín, el juez también procesó a Valentín Peralta, otro de los protagonistas de la ocupación del Instituto Perón, que terminó con varios policías heridos y daños en las instalaciones. La toma se produjo pocos días antes de que la Corte Suprema confirmara la condena a seis años de prisión contra la ex presidenta Cristina Kirchner por corrupción en la causa Vialidad, en un contexto marcado por llamados a protestas de referentes kirchneristas.
    Ramos fundamentó su decisión en testimonios, fotografías y videos que probarían que el 7 de junio de 2025 tanto Grabois como Peralta ingresaron sin autorización al Instituto Juan Domingo Perón de Estudios, Investigaciones Históricas, Sociales y Políticas, que se hallaba cerrado y cuya titularidad corresponde al Ministerio de Capital Humano.
    La denuncia contra Grabois fue presentada por la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello. En cuanto a Peralta, el juez detalló que “agredió con golpes vehementes al personal policial, negándose a retirarse del lugar”, entre otros agresores.
    El Hospital Churruca aportó las historias clínicas de varios agentes heridos durante el operativo: el comisario De Cristóbal sufrió un traumatismo encéfalo-craneano y una escoriación sin sangrado activo; el comisario mayor Marcelo Claudio Galarza recibió traumatismos superficiales múltiples en el tórax; el comisario inspector Gustavo Antonio Gauna presentó una leve inflamación indolora en una mano, y el comisario inspector Amado Rubén Martínez, un edema en el labio superior junto con una herida mucosa secundaria al traumatismo, sin laceraciones.
    Asimismo, el magistrado señaló que Grabois permaneció en el interior del Instituto “durante al menos dos horas, incitando a la permanencia ilegítima y a la agresión contra el personal policial destacado en el lugar”, al que lanzaron objetos causando lesiones. Peralta también fue acusado de agredir con golpes a la policía durante el desalojo.
    La defensa de Grabois sostuvo que el dirigente no participó de la toma sino que estuvo presente “en estricta calidad de abogado de la Cooperativa de Trabajo ‘Lo de Néstor’”, que administra el local contiguo llamado “Un Café con Perón”.
    Según el juez, los oficiales instaron verbalmente a los manifestantes para que desalojaran el edificio —propiedad de Capital Humano— y, ante las agresiones, procedieron a detener a Grabois, quien supuestamente incitaba constantemente a sus seguidores a atacar a los policías.
    Actualmente, la defensa de Grabois presentó un recurso de queja ante la Corte Suprema para evitar la apertura del teléfono secuestrado durante su detención, recurso que será resuelto a partir del 5 de noviembre de 2025.
    El Ministerio de Capital Humano ha solicitado diversas medidas para identificar a los demás participantes en la violenta usurpación del ex Instituto Juan Domingo Perón. Sin embargo, fuentes del ministerio consultadas por Clarín afirmaron que la defensa de Grabois ha planteado nulidades y apelaciones que buscan impedir la investigación de los hechos.
    Antecedentes
    La Cámara Federal porteña había ratificado la causa luego de que Grabois solicitara la nulidad del proceso por usurpación, daño agravado y lesiones, argumentando que su detención fue “ilegal”. También reclamó la devolución de su teléfono celular, que la Justicia pretendía abrir para indagar si la toma estuvo organizada.
    Tras haber sido indagado el año pasado por el juez Ramos y el fiscal Carlos Rívolo, Grabois logró demorar el avance de la investigación durante meses.
    El dirigente social fue detenido en flagrancia el 7 de junio de 2025, en medio de un forcejeo con la Policía Federal, mientras se envolvía con la bandera argentina y exclamaba: “Meteme preso, Milei, pero la bandera argentina no me la sacás”.
    El fiscal Rívolo pretende abrir el celular únicamente para analizar las comunicaciones relacionadas con esos días, resguardando aquellas vinculadas al trabajo de Grabois como abogado, que están protegidas por el secreto profesional.
    Un peritaje sobre imágenes de cámaras de seguridad y publicaciones en redes sociales muestra a Grabois encabezando el grupo que ingresó por la fuerza al edificio del Instituto Perón y al café contiguo, ubicado al lado de la Biblioteca Nacional. Actualmente, la ministra Pettovello planea transformar el establecimiento en un “centro inclusivo” que incluya una biblioteca y un local gastronómico destinado a jóvenes neurodiversos.
    La toma del Instituto Perón fue la primera de una serie de acciones realizadas por grupos afines al kirchnerismo antes y después de la confirmación de la condena a Cristina Kirchner. Posteriormente se registraron ataques al canal de noticias TN y a la casa del economista José Luis Espert.
    Tras su liberación en la Superintendencia de Investigaciones de la Policía Federal en el barrio de Lugano, Grabois expresó: “Es un orgullo que el

  • Juicio por el ARA San Juan: la Fiscalía pidió hasta cinco años de prisión para los cuatro imputados de la Armada

    Juicio por el ARA San Juan: la Fiscalía pidió hasta cinco años de prisión para los cuatro imputados de la Armada

    Juicio por el ARA San Juan: la Fiscalía pidió hasta cinco años de prisión para los cuatro imputados de la Armada

    La causa judicial que investiga las responsabilidades por el hundimiento del submarino ARA San Juan ingresó este lunes en una etapa clave. Durante la audiencia de inicio de los alegatos, el Ministerio Público Fiscal solicitó penas de prisión para los cuatro exoficiales imputados por la tragedia, que causó la muerte de 44 tripulantes.

    Tras varias horas de exposición, la Fiscalía pidió cinco años de prisión e inhabilitación especial perpetua para el contralmirante Luis Enrique López Mazzeo, entonces titular del Comando de Alistamiento y Adiestramiento de la Armada. Además, requirió cinco años de prisión efectiva para Claudio Villamide, ex capitán de navío, comandante y máximo responsable de la Fuerza de Submarinos.
    Asimismo, solicitó cuatro años de cárcel e inhabilitación especial perpetua para el capitán de navío Héctor Aníbal Alonso, exjefe del Estado Mayor y oficial evaluador del alistamiento, y tres años de prisión para el capitán de fragata Hugo Miguel Correa, quien desempeñaba funciones vinculadas a operaciones y comunicaciones dentro del Comando de la Fuerza de Submarinos.
    Los cuatro están acusados de incumplimiento de los deberes de funcionario público y estrago culposo agravado.
    Estos pedidos surgen tras meses de debate oral, decenas de audiencias y más de noventa testigos que comparecieron ante el Tribunal Oral Federal (TOF) de Río Gallegos. En una jornada de diez horas, los fiscales presentaron su teoría acusatoria, con la que intentan demostrar que el submarino navegó en condiciones técnico-operativas deficientes y que los responsables de conducción, control y supervisión incumplieron deberes esenciales que pudieron evitar la tragedia.
    La audiencia fue presidida por los jueces Mario Reynaldi, Enrique Baronetto, Luis Alberto Giménez y Guillermo Adolfo Quadrini. La Fiscalía estuvo representada por Gastón Franco Pruzan, Lucas Colla, Julio Zárate y María Andrea Garmendia Orueta, quienes dividieron la exposición para abordar distintos aspectos del caso. También participaron los querellantes Luis Tagliapietra, Lorena Arias y Valeria Carreras, junto a los cuatro imputados y sus defensores.
    El fiscal Pruzan inició la exposición repasando la acusación elevada a juicio y reconstruyendo la cadena de mando en la Armada Argentina en el momento de la última misión del ARA San Juan. Subrayó los roles de López Mazzeo y Villamide para contextualizar las órdenes operativas emitidas, que culminaron con la misión encomendada al submarino.
    Según la Fiscalía, cuando el ARA San Juan zarpó desde Mar del Plata el 25 de octubre de 2017, lo hizo en “condiciones técnico-operativas deficientes para realizar las tareas encomendadas”.
    Con base en documentación incorporada al expediente, los fiscales destacaron que, tras la reparación de media vida finalizada en 2015, la nave acumuló una serie de desperfectos técnicos que, aunque en algunos casos fueron corregidos, mantuvieron problemas relevantes para la seguridad operacional. Uno de los puntos centrales fue el mantenimiento: el submarino superó en 26 meses el plazo reglamentario para ingresar a dique seco y realizar tareas esenciales contempladas por el fabricante.
    “La falta de realización de las tareas de mantenimiento en dique seco se había traducido en la imposición de limitaciones operativas a la unidad, que redundaban en un aumento del riesgo ínsito que conlleva la actividad submarina”, recordó Pruzan al leer parte del requerimiento de elevación a juicio, según informó La Opinión Austral.
    La acusación también reconstruyó los hechos ocurridos durante la navegación final. Según la Fiscalía, el 14 de noviembre de 2017 se produjo el ingreso de agua de mar al tanque de baterías número tres a través del sistema de ventilación, situación que provocó un cortocircuito y un principio de incendio en el balcón de barras de baterías. Este episodio afectó críticamente la seguridad del submarino y derivó en la pérdida de control horas después.
    El fiscal Julio Zárate presentó una extensa exposición técnica, apoyada en documentación y material gráfico, en la que repasó las reparaciones pendientes, limitaciones operativas y trabajos de mantenimiento que, según la acusación, nunca fueron completados. Lucas Colla se centró en las responsabilidades funcionales de cada acusado, recordando que Villamide era la máxima autoridad operativa de la Fuerza de Submarinos; López Mazzeo, el responsable del Comando de Adiestramiento y Alistamiento; Hugo Correa, encargado de operaciones y comunicaciones dentro de la Fuerza de Submarinos; y Héctor Alonso, jefe del Estado Mayor y oficial evaluador del alistamiento.
    Uno de los momentos más contundentes fue la intervención de María Garmendia, quien se enfocó en la situación de Claudio Villamide. Repasó su trayectoria en la Armada y destacó que durante el juicio se acreditó la existencia de numerosas novedades técnicas pendientes y limitaciones operativas conocidas por la cadena de mando.
    Destacó que el comandante Pedro Martín Fernández había solicitado formalmente el ingreso del submarino a dique seco meses antes del hundimiento. “Hizo el pedido formal, de la manera habilitada; queda en manos de los superiores qué es lo que tenían que hacer”, señaló.
    También remarcó la postergación de una inspección de seguridad que, según la acusación, debía realizarse antes de la tragedia. “Con un testigo pudimos saber que se priorizó la realización de operaciones por sobre una inspección de seguridad. Se pospuso la inspección para diciembre de 2017”, explicó. “El

  • Insólito rescate: perra apareció en la copa de un árbol en San Juan

    Insólito rescate: perra apareció en la copa de un árbol en San Juan

    Insólito rescate: perra apareció en la copa de un árbol en San Juan

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    La localidad de Las Chacritas, en el departamento 9 de Julio, provincia de San Juan, fue escenario de un rescate insólito cuando la policía auxilió a una perra que había quedado atrapada en la copa de un árbol. Según versiones iniciales, el animal habría llegado allí luego de ser trasladado por un ave de gran tamaño.

    El hecho ocurrió el miércoles en la intersección del callejón Morandi y Costa Canal, aunque el video del operativo se viralizó en las últimas horas. La dueña de la perra alertó a la policía tras observar que su mascota estaba atrapada a varios metros de altura.
    Agentes de la Comisaría N°31 llegaron al lugar y, tras realizar las maniobras correspondientes, lograron rescatar al animal, que estaba ileso, según informó el diario Tiempo de San Juan.
    Yanina Baigorria, dueña de la perra, relató en una entrevista con el medio local Telesol que cerca de la una de la madrugada escuchó un fuerte ruido. Al salir con una linterna, vio un pájaro oscuro de grandes dimensiones que, según contó, tomó a su perra y la llevó hasta la copa del árbol.
    “Cuando lo alumbré, el pájaro bajó la cabeza, agarró a la perra y saltó. Subió, y yo atiné a correr y pedirle a mi marido e hijo que me ayuden”, detalló Baigorria. Sin embargo, el ave se alejó dejando a la perra atrapada a más de 20 metros de altura, sin posibilidad de descender por sus propios medios.
    Desesperada al escuchar el llanto de su mascota, la mujer solicitó ayuda a la Policía, que constató la situación y procedió al rescate. Baigorria destacó la imposibilidad de que la perra hubiera llegado sola a esa altura y comentó que los policías también dudaron sobre la veracidad de que un ave pudiera realizar tal acción, considerando que “es imposible que un ave haga esto”.

  • Juan García, camionero: “Ser autónomo en este sector es muy complicado; me jubilo tras 48 años de un trabajo que conlleva dedicación y muchas horas”

    Juan García, camionero: “Ser autónomo en este sector es muy complicado; me jubilo tras 48 años de un trabajo que conlleva dedicación y muchas horas”

    Juan García, camionero: “Ser autónomo en este sector es muy complicado; me jubilo tras 48 años de un trabajo que conlleva dedicación y muchas horas”

    Después de casi 49 años al volante, Juan García puso fin a una extensa trayectoria en el transporte. El camionero compartió sus emociones al anunciar su jubilación y expresó que lo que más anhela es disfrutar de la tranquilidad que esta nueva etapa le brinda.

    Durante una charla con Carlos Moreno, conocido como «El Pulpo» en la radio española COPE, García expresó con emoción: «Hoy me he jubilado». Detrás de esa frase se esconden décadas de esfuerzo, madrugadas y una rutina exigente que marcó gran parte de su vida.
    Para García, el transporte y su vida profesional fueron inseparables. Reconoció en el programa *Poniendo las Calles* que esta labor requiere una enorme dedicación y muchas horas de trabajo. Como director de una agencia de transporte, debía ocuparse tanto de la gestión operativa como de las tareas administrativas propias de un trabajador autónomo, una condición que calificó como «muy complicada».
    A pesar de las dificultades, la profesión le permitió construir relaciones duraderas con clientes y colegas, vínculos que extrañará, aunque la satisfacción por haber alcanzado esta etapa es mayor que la nostalgia. «Es una satisfacción un poco agridulce, pero es satisfacción sobre todo», afirmó.
    La jubilación abre paso a nuevos proyectos y prioridades. Tras tantos años de dedicación, García espera aprovechar su tiempo para compartir más momentos con sus seres queridos. Entre sus principales objetivos están disfrutar de sus nietos y realizar planes que durante mucho tiempo quedaron postergados debido a las exigencias laborales. Su testimonio refleja la experiencia común en el sector del transporte, donde las jornadas extensas y los constantes desplazamientos suelen limitar la vida personal.
    Además, su historia incluye un capítulo inesperado. A los 19 años, en 1979, Juan García tuvo una breve experiencia en el mundo del espectáculo como doble de John Travolta. Participó en el popular programa de televisión *Aplauso*, dentro del concurso «Los dobles de los cantantes». Su gran parecido con el actor le permitió compartir escenario con figuras televisivas de la época como José Luis Uribarri, Silvia Tortosa y José Luis Fradejas. Incluso aprendió los movimientos y pasos de baile característicos del protagonista de *Grease*. Durante ese verano recorrió varias ciudades españolas junto a artistas del programa y, con los años, llegó a coincidir con músicos destacados como Miguel Bosé, Antonio Vega y los integrantes de Tequila. Sin embargo, optó por no continuar en el ambiente artístico y centró su futuro en el transporte.
    En la despedida, García agradeció el acompañamiento del programa *Poniendo las Calles*, que definió como un espacio con una importante función social para quienes trabajan durante la noche o recorren carreteras. Como reconocimiento a su fidelidad como oyente y para celebrar el cierre de su vida laboral, el conductor Carlos Moreno le prometió entregarle un diploma de «ponedor de calles».

  • LA REFORMA – Por Juan Martín Garay (*)

    LA REFORMA – Por Juan Martín Garay (*)

    LA REFORMA – Por Juan Martín Garay (*)

    El proyecto de reforma previsional que el Gobernador Frigerio impulsa bajo el argumento de la «sustentabilidad» del sistema no es una simple actualización técnica. Es, en los hechos, un ajuste disfrazado que los gobiernos locales no podemos pagar y un traslado de la crisis de la Caja de Jubilaciones a los hombros de los trabajadores activos, los municipios y las futuras generaciones.

    Nadie discute la necesidad de equilibrio financiero del sistema. Como señaló el Dr. Guillermo Sal (UCU): «El problema es de qué manera se busca ese equilibrio. Un proyecto de esta naturaleza no se mide solo por su conveniencia fiscal, sino también por su compatibilidad con la Constitución». El problema no es el qué (reformar), sino el cómo. Y desde la mirada municipal, el proyecto castiga con especial saña a los municipios y comunas adheridos.
    No son pocas voces que lo ven así. Tal como publicó Análisis Digital, el senador Martín Oliva (PJ) dijo que «no encuentro algo que me convenza de que no va a afectar a mucha gente». Y el oficialista Rafael Cavagna (JxER) reconoce que la ley tiene 30 años y necesita ser revisada «sin cercenar derechos adquiridos». Emilio Castrillón y Bernardo Salduna (ex miembros del STJ) han señalado vicios constitucionales en la reforma. A ellos se suma el PJ, que advirtió que «el 82% móvil deja de ser una garantía real» y que el proyecto implica «un ajuste concreto sobre los municipios». Todas estas advertencias confirman lo que venimos diciendo: este proyecto avasalla nuestra autonomía y compromete garantías fundamentales.
     
    EL ESQUEMA MUNICIPAL: LA LETRA CHICA DEL AJUSTE
    La reforma no es neutra en su impacto territorial. Mientras que la Ley 8.732 original establece una relación más equilibrada —aporte patronal del 16% y cobertura del déficit proporcional al origen—, el nuevo articulado introduce tres modificaciones que encienden todas las alarmas.
    Primero, se incrementa transitoriamente en un 3% el aporte patronal de los municipios durante la emergencia. Ciudades como la nuestra deben absorber un aumento del costo laboral sin financiamiento adicional. ¿De dónde sacamos ese 3%? No hay respuesta.
     
    Segundo, la reforma introduce una subrogación legal a favor del Estado Provincial: si la Provincia adelanta fondos a la Caja, luego nos los descuenta directamente de la coparticipación, sin juicio ni acuerdo previo. Es un pase de factura automático.
     
    Tercero, se nos exige respeto a principios de «sostenibilidad» bajo amenaza de sanción por «mal desempeño». Si un municipio decide una política salarial que repercute en la Caja, podría ser sancionado. La autonomía municipal queda supeditada a una «tutela previsional» del Ejecutivo provincial.
     
    EL TRABAJADOR MUNICIPAL, EL MÁS GOLPEADO
    Para los municipios que no tienen Caja propia —aquellos que por convenio aportan directamente a la Caja provincial—, el aumento del 3% no lo pagará el municipio: lo pagará el contribuyente y, fundamentalmente, el propio empleado municipal. Cada peso que destinemos extraordinariamente a la Caja es un peso que no irá a salarios ni a servicios. En ciudades con plantas ajustadas al máximo, esta reforma implica congelar o reducir la capacidad de mejorar las condiciones laborales de quienes sostienen el Estado local.
     
    LO QUE DICEN CASTRILLÓN Y SALDUNA
    Castrillón sostiene que la reforma avanza sobre la autonomía municipal. El proyecto —al establecer retenciones automáticas de coparticipación sin proceso judicial y condicionar políticas salariales locales bajo amenaza de sanción— configura una intervención indirecta en esa autonomía. También señala una delegación legislativa inconstitucional, al otorgar al Ejecutivo facultades para adecuar rangos salariales, alícuotas y topes.
     
    Salduna pone el foco en el impacto sobre el Poder Judicial. Señala que los jueces activos continuarían con la equiparación nacional, mientras que los pasivos serían ajustados por la paritaria general (más baja). «Si un magistrado está ganando 100 y ve que el día que se jubile va a ganar 50, lo más probable es que no quiera irse», advierte. Esta advertencia nos interesa porque revela un patrón: la reforma desfinancia a los pasivos en todos los sectores, incluidos los municipales.
     
    EL 82% MÓVIL: UN ESPEJISMO PELIGROSO
    El gobierno insiste en que se mantiene el 82% móvil. Pero es una falacia, porque ese porcentaje se aplicará sobre el promedio de las últimas 240 remuneraciones (20 años). Para los trabajadores provinciales y municipales, esto significa una jubilación inicial mucho más baja, calculada sobre un promedio diluido. El papel respeta la letra, pero el bolsillo sufre la realidad.
     
    EL GOBIERNO RESPONDE: LAS VOCES DE COLELLO Y BAGNAT
    El secretario General de la Gobernación, Mauricio Colello, sostiene una posición distinta. Afirmó en el sitio digital El Entre Ríos que «hay un consenso generalizado en que hace falta una reforma» y que «si no hacemos nada, el 82% deja de existir porque no se puede pagar». Reveló que la mayoría de los gremios (excepto AGMER y ATE) se sentaron a la mesa, y justificó la urgencia: la Caja genera un déficit de «cerca de 500 mil millones de pesos por año» que hoy «lo termina pagando principalmente el sector privado».
     
    En la misma línea, el presidente de la Caja, Gastón Bagnat, defendió el proyecto en Análisis Digital. Advirtió sobre el crecimiento de jubilados (de 32.000 en 2002 a 67.000 en 2026) y sostuvo que «el engranaje se sigue desgastando». Sobre el haber inicial, argumentó: «Hoy el promedio de las jubilaciones está entre el 100 y el 110% de lo que cobra el activo». Respecto de la elevación gradual de la edad jubilatoria a 68 años, la describió como «una declaración de futuro». Y cerró: «Como dijo el gobernador, las reformas estructurales necesitan diálogo, respeto y consenso. Esta es una reforma que esta gestión no la va a ver».
     
    UN LLAMADO A LA REFLEXIÓN DESDE LOS MUNICIPIOS
    Coincidimos con Colello y Bagnat en un punto: la Caja tiene un déficit real que amenaza la existencia del 82% móvil. Ese diagnóstico es cierto y nos interpela. Pero de allí a concluir que la solución debe recaer aplastantemente sobre los municipios —con un 3% adicional no financiado— y sobre los trabajadores activos —con jubilaciones más bajas—, hay un salto que la justicia social no convalida.
     
    Colello dice que el déficit lo paga hoy «el sector privado». ¿Pero acaso descargar el costo sobre los Estados locales y sus empleados no es otra forma de castigar al mismo sector productivo? Si el déficit lo soportamos todos —como dijo el senador oficialista Rubén Dal Molín—, el ajuste debería distribuirse con equidad. Sin embargo, este proyecto concentra el costo en los gobiernos locales sin recursos adicionales y en los empleados municipales que verán congeladas sus mejoras salariales.
     
    La discusión no enfrenta a quienes quieren reformar y a quienes se resisten. Ese falso dilema ya lo superamos. Lo que está en tensión es cómo se hace la reforma. Y desde los municipios decimos: no puede ser a costa nuestra, ni con una letra chica que vacía el 82% móvil y la autonomía local.
     
    El proyecto ya tiene estado parlamentario. Antes de dictaminar, hay que explicar cómo pagaremos el 3% adicional sin recortar servicios esenciales, cómo se compatibiliza la «tutela previsional» con la autonomía municipal, y cómo evitamos que el 82% móvil sea un espejismo. Colello dice que la reforma es para 20 años. Bagnat dice que esta gestión no la va a ver. Precisamente por eso: porque es estructural y definitiva, merece más debate y no menos.
     
    La sustentabilidad de un sistema previsional se mide no solo por su equilibrio fiscal, sino por su capacidad de proteger a quienes más lo necesitan y por su respeto a las autonomías constitucionales. Este proyecto falla en esa prueba. Como nos recuerda el Dr. Sal, no alcanza con prometer sustentabilidad fiscal: también hay que demostrar que es compatible con derechos, razonabilidad y justicia social.
     
    Se puede ser responsable sin ser cruel, equilibrar un sistema sin vaciar la promesa de que la vejez no será una ruleta, y sin convertir a los municipios en rehenes de una crisis que no generamos. La discusión no es si reformamos o no. Es cómo lo hacemos: con justicia, gradualidad real, respeto por las autonomías y reparto equitativo de las cargas.
     
     
    (*) Abogado y Concejal. Vicepresidente 1° del HCD de Concepción del Uruguay. Presidente del Bloque “Juntos por Uruguay” – P J.

  • Lauritto recibió a Juan Martín Guevara, hermano del “Che”

    Lauritto recibió a Juan Martín Guevara, hermano del “Che”

    Lauritto recibió a Juan Martín Guevara, hermano del “Che”

    Celia, la madre del Che Guevara estuvo detenida en Concepción del Uruguay en 1963. Desde entonces, su pasaporte permanecía retenido en sede de la Justicia Federal de nuestra ciudad. Juan Martín Guevara, hermano del Che y único familiar con vida, recuperó el documento gracias a gestiones judiciales y de la Dirección de Derechos Humanos uruguayense.

    Luego de asistir a la ceremonia durante la cual autoridades de la justicia federal de Concepción del Uruguay le hicieran entrega del pasaporte de su mamá, Juan Martín Guevara –hermano de Ernesto “Che” Guevara- fue recibido por el presidente municipal José Eduardo Lauritto.
    Historias de la vida familiar, las circunstancias de la detención de Celia de la Serna en Concordia y su traslado a Concepción del Uruguay, recuerdos y anécdotas del vínculo fraterno que lo uniera a una de las figuras centrales de la historia del siglo XX, matizaron el diálogo del encuentro, del que también participaron los secretarios del DEM y el director del Museo del Che “La Pastera”, de San Martín de los Andes, y autor de libro “Mundo Che”, Juan Darío Fuentes.
    “Mi mamá fue una militante”, comentó Juan Martín Guevara en un momento de la charla y destacó –especialmente- la conexión familiar, al evocar que “si no reías no podías estar allí, siempre en las conversaciones y en las discusiones había bromas, un humor muy nuestro, ácido y picante”. Destacó además que ese humor característico de la familia, fue el que los sostuvo en los momentos más difíciles.
    Celia de la Serna, esposa de Ernesto Guevara Lynch, había sido detenida el 23 de abril de 1963, al ingresar al país por Concordia, acusada de portar, entre sus pertenencias, material de tendencia comunista, y trasladada después a Concepción del Uruguay, donde estuvo detenida en la Unidad Penal 4.
    El intendente Lauritto, por su parte, resaltó la actuación de los abogados que ofrecieron su colaboración entonces, entre ellos Miguel Ángel Marsiglia, Roberto Uncal, Hugo Baligalupo, Delio Panizza, Lucilo López y Héctor Rodríguez Monzón, todos vecinos de Concepción del Uruguay, ante una decisión de las autoridades de entonces que observaron injusta.
    El expediente judicial y el pasaporte, que le fue retirado entonces, permanecieron guardados en oficinas del Juzgado Federal uruguayense. En la reunión se ponderó la acción del personal de tribunales en la preservación de los documentos, testimonio directo de aquellos sucesos.
    Antes de la despedida, Lauritto hizo entrega a Juan Martín Guevara de una réplica -a escala- del monumento ecuestre del general Francisco Ramírez.
    Más tarde, el hermano del “Che” junto a Juan Darío Fuentes presentaron “Mundo Che,” en la sede del Rectorado de la Universidad Nacional de Entre Ríos.
     

  • Llega a Concepción del Uruguay Juan Martín Guevara, el hermano del Che  

    Llega a Concepción del Uruguay Juan Martín Guevara, el hermano del Che  

    Llega a Concepción del Uruguay Juan Martín Guevara, el hermano del Che  

    Juan Martín Guevara, hermano de Ernesto “Che” Guevara, desarrollará una serie de actividades en Concepción del Uruguay, organizadas por la Dirección de Derechos Humanos de la Municipalidad, y a las cuales invitan la Facultad de Humanidades, Artes y Ciencias Sociales de la UADER; AGMER Uruguay; ATE Uruguay, CTA Autónoma, la Comisión Memoria, Verdad y Justicia; y el Partido Comunista.

    Será el jueves 21 de mayo, día en que la agenda comenzará a las 11 horas en el Juzgado Federal, donde se le entregará el pasaporte que perteneciera a su madre, Celia de la Serna de Guevara Lynch.
    En abril de 1963, Celia de la Serna, madre de Ernesto «Che» Guevara, fue detenida al ingresar a Entre Ríos desde Uruguay, pasando diez días incomunicada en la cárcel de Concepción del Uruguay. Oficialmente acusada de portar material de propaganda comunista, su arresto obedeció a su vínculo familiar con el líder revolucionario, siendo defendida por abogados locales entre ellos, el Dr. Delio Panizza.
    Tras la entrega del pasaporte de su madre en el Juzgado, Guevara será recibido a las 12 horas por el intendente, José Lauritto. Finalmente, a las 17 horas en la sala teatro “1° de Mayo” del Rectorado de la UNER será presentado el libro “Mundo Che”, escrito por Darío Fuentes y prologado por Juan Martín Guevara. También se realizará una exposición de fotos del Che en el hall del Rectorado.
    Mundo Che es una aproximación histórica y humana a la figura de Ernesto «Che» Guevara elaborada a partir de quince años de investigación. La obra evita la nostalgia del pasado para centrarse en reconstruir al hombre detrás del mito político mediante testimonios de su entorno más íntimo. El libro está prologado por Juan Martín quienes juntos recorrerán la vida de Ernesto en una presentación que será acompañada por fotografías de la familia.