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Violento choque en Constitución: un colectivo se subió a la vereda y un patrullero quedó incrustado en una pizzería

Faltaban diez minutos para las siete de la mañana cuando el impacto sorprendió a los vecinos del barrio de Constitución: en el cruce de la avenida San Juan y la calle Luis Sáenz Peña, chocaron un colectivo y un patrullero de la Policía de la Ciudad. Todo terminó con siete heridos.El interno de la línea 168 -que hace el recorrido desde La Boca a San Isidro, y viceversa- venía circulando por Sáenz Peña y terminó arriba de la vereda. La camioneta Nissan Frontier de la fuerza de seguridad porteña quedó a su lado, incrustada contra una pizzería ubicada justo en la esquina.Se puede observar en las imágenes de las cámaras de seguridad que los dos semáforos se encontraban en rojo al momento del impacto.Según pudo saber Clarín, el patrullero se dirigía a una intervención en la avenida Juan de Garay y la calle Lima, a unas 12 cuadras de distancia, por el robo de un teléfono celular.Las pericias deberán determinar si los semáforos funcionaban bien al momento del choque (el que está sobre la avenida comenzó a titilar en amarillo apenas se puso en verde) y si el patrullero circulaba con las sirenas encendidas, como sostienen algunos vecinos. Para eso serán clave las imágenes de las cámaras de seguridad de un local de hamburguesas ubicado enfrente.VideoUn patrullero quedó incrustado en una pizzería de Constitución tras chocar contra un colectivoEn el móvil policial, que chocó a un Citroën C3 estacionado antes de terminar dentro de la pizzería Mandiyú, iban dos ocupantes, quienes fueron asistidos en el Hospital Británico. Uno ya fue dado de alta y el otro quedó en observación durante al menos 24 horas por una fractura de costilla.»Escuché que un patrullero venía muy fuerte con la sirena y en eso sentí el impacto. Vi cómo bajaron los policías del auto y a uno lo llevaron en camilla», contó una vecina al canal TN.En el colectivo se desplazaban el chofer y cuatro pasajeros. Todos fueron trasladados por el SAME al Hospital Ramos Mejía, con politraumatismos, aunque ninguno de carácter grave.»Estamos hace 36 años acá y nunca nos pasó algo así. Todavía no lo puedo creer, no caigo», afirmó el dueño de la pizzería.Su esposa contó cómo se enteraron del accidente: «Nos avisó un amigo que es taxista. Pasó por el lugar y nos dijo ‘tenés un auto adentro’. Somos cinco trabajando, todo familiar. Es de lo que vivimos y todavía no sabemos qué va a pasar, por los destrozos».El horario ayudó a que las consecuencias no fueran peores, ya que el negocio estaba cerrado y había poco movimiento de personas en la calle.En una nota publicada por Clarín en enero pasado, se apuntó que «el criterio legal es claro» para determinar cuándo un vehículo circula en infracción en una esquina.»La infracción se configura únicamente cuando se cruza con luz roja. No es infracción pasar con amarillo. Sí es infracción ingresar a la intersección cuando el semáforo ya está en rojo”, sostuvo una fuente.En la Ciudad de Buenos Aires se adopta, como criterio general, un tiempo de amarillo de 3 segundos, «para evitar confusiones en los conductores y asegurar un comportamiento previsible ante el cambio de señal».En los casos en que la intersección es más ancha o circulan vehículos de mayor porte, como colectivos o camiones, puede ser necesario aumentar el llamado entreverde (el tiempo que media entre el final del verde de una calle y el inicio del verde de la otra).En esas situaciones, no se prolonga indefinidamente el amarillo, sino que se agrega un tiempo de «todo rojo», que permite que los vehículos terminen de cruzar. Esta situación podría haber ocurrido en el choque del colectivo y el patrullero de este domingo.»Además de este tiempo, todas las intersecciones tienen un tiempo adicional de ‘rojo-amarillo’ en la calle transversal, que prepara para el inicio del movimiento, pero que se considera parte del entreverde, porque no se puede avanzar con rojo-amarillo, sino una vez que el semáforo se pone en verde», indicaron.Este tiempo adicional está vinculado al concepto de despeje de la intersección. Un ejemplo de esta situación se da en el cruce de Jerónimo Salguero y la avenida Del Libertador, donde la intersección supera los 50 metros de ancho.