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  • Ruta 14: suben las tarifas de los peajes – El Miércoles Digital

    Ruta 14: suben las tarifas de los peajes – El Miércoles Digital

    Ruta 14: suben las tarifas de los peajes – El Miércoles Digital

    Las tarifas de los peajes del corredor vial de las rutas nacionales 12 y 14 tendrán un nuevo aumento desde este viernes 10 de abril. El ajuste impactará en las estaciones ubicadas en Entre Ríos y Buenos Aires, donde el valor para autos superará los 3.800 pesos en el pago manual electrónico.
    El nuevo cuadro tarifario fue establecido para las estaciones de peaje de Zárate (sobre la Ruta Nacional 12) y para las de Colonia Elía, Yeruá y Piedritas, ubicadas sobre la Autovía Nacional 14. Los valores corresponden al denominado “Tramo Oriental”, administrado por la nueva concesionaria, la empresa Autovía del Mercosur.
    Según el cuadro tarifario difundido por la compañía, el precio para vehículos de categoría 1 (autos) será de $1.913,86 en la modalidad de pago automático —como TelePASE— y de $3.827,71 para el pago manual electrónico.
    Para las restantes categorías, las tarifas con pago automático serán de $3.827,71 para las categorías 2 y 3; $5.741,57 para la categoría 4; y $7.655,43 para las categorías 5 y 6.
    En tanto, en la modalidad de pago manual electrónico, los valores serán de $7.655,43 para las categorías 2 y 3; $11.483,14 para la categoría 4; y $15.310,86 para las categorías 5 y 6.
    El nuevo esquema comenzará a aplicarse desde este viernes en las estaciones del corredor que atraviesa Entre Ríos y conecta con el puente internacional hacia Uruguay, una de las principales vías de tránsito del Mercosur

     
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  • Ya se pueden pagar los peajes con el celular y tarjetas contactless: en qué autopistas y rutas

    Ya se pueden pagar los peajes con el celular y tarjetas contactless: en qué autopistas y rutas

    Ya se pueden pagar los peajes con el celular y tarjetas contactless: en qué autopistas y rutas

    Ya se pueden pagar peajes con tarjetas contactless y el celular. Payway, compañía especializada en servicios de adquirencia, anunció este martes su incorporación en estaciones de peaje de Acceso Oeste, Acceso Norte y las Rutas Nacionales 12 y 14, en un nuevo paso hacia la modernización de los medios de pago en la infraestructura vial. La modalidad permite a los conductores abonar peajes acercando su tarjeta de crédito, débito o prepaga, o su dispositivo móvil al lector mediante tecnología sin contacto vía NFC. En un comunicado, explicó que se amplían así las alternativas de pago disponibles y que se avanza hacia un esquema de pago 100% digital, sin efectivo.La empresa señaló también que este cambio es parte de una tendencia global mucho más amplia, con un modelo que redefine la movilidad como un servicio integrado. “La evolución en las metodologías de pago forma parte de la modernización de los corredores viales que conectan el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) con el norte y el oeste del conurbano y el Litoral a través de las Rutas Nacionales 12 y 14, dos de las vías más transitadas del país y clave para la conexión con el Mercosur”, aseguró Payway.“Luego del despliegue en el subte y diversas líneas de colectivos como en Ciudad de Buenos Aires y Tucumán, Payway continúa protagonizando la modernización del transporte, con el objetivo de seguir agilizando y simplificando la experiencia de pago en la movilidad cotidiana”, destacó Tomás Flaherty, Chief Strategic Partnerships Officer de Payway.Y remarcó: “La incorporación de los peajes se suma a la tendencia global orientada a agilizar la circulación, reducir demoras y avanzar hacia sistemas de transporte más eficientes y conectados”. Por su parte, Sebastián Tamanaha, fundador y Executive Vice Chairman en Open Pass, apuntó que “la nueva modalidad de pagos en rutas y autopistas es la confirmación de una transformación impulsada hace más de 20 años: la evolución hacia sistemas de pagos abiertos en el transporte”.“No solo mejora la experiencia de viaje, también habilita una gestión más eficiente, interoperable y escalable de la infraestructura de transporte, alineada con las necesidades de las ciudades modernas. El trabajo conjunto con partners estratégicos es clave para seguir liderando esta evolución, con soluciones concretas e impacto real”, afirmó.

  • Aumentan colectivos y peajes de la Ciudad y el subte costará un dólar

    Aumentan colectivos y peajes de la Ciudad y el subte costará un dólar

    Desde este miércoles, viajar en transporte público y circular por las autopistas porteñas será más caro. El Gobierno de la Ciudad aplicará una suba del 4,9% en colectivos, subte y peajes, y mantendrá el esquema de actualizaciones mensuales atadas a la inflación más un 2%.Con el nuevo cuadro tarifario, el boleto mínimo de colectivos pasará de $ 681,85 a $ 715,24. En el subte, el pasaje subirá de $ 1.363 a $ 1.414. En el caso de los peajes, en hora pico costarán $ 5.920,33 en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno, y $ 2.461,30 en la Illia.El esquema de aumentos replica el aplicado durante el último año, con ajustes periódicos que combinan la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) con un adicional fijo del 2%. Desde la Ciudad sostienen que este mecanismo permite acompañar el incremento de costos del sistema y evitar saltos bruscos en las tarifas.Colectivos y subteComo viene ocurriendo, el subte va a seguir siendo el medio con la tarifa más alta dentro de la Ciudad. La actualización busca «garantizar la continuidad del servicio en un contexto de aumento de costos operativos», de acuerdo con los argumentos oficiales. Además, según datos oficiales, entre diciembre de 2023 y septiembre de 2024 los costos del sistema crecieron más de un 80%.

    El valor del boleto llega así a costar un dólar, que el lunes cotizó a $ 1.415 según el valor de venta del oficial. Esto se da en un contexto de dolar «estable», mientras los medios de transporte porteños vienen aumentando hace más de un año un 2% más la inflación que mide el Indec.En el caso de los colectivos, el aumento impacta sobre las 28 líneas que gestiona la Ciudad. El boleto se mantendrá segmentado por distancia para quienes pagan con tarjeta SUBE o medios de pago electrónicos. Así, los viajes de 0 a 3 kilómetros costarán $ 715,24; de 3 a 6 km, $ 794,74; de 6 a 12 km, $ 855,97; y los trayectos más largos, $ 917,24.Desde el Gobierno porteño explican que la actualización apunta a recomponer el atraso tarifario y a reducir el nivel de subsidios. Actualmente, la Ciudad cubre cerca del 70% del costo del sistema de colectivos. En total, destina unos 390 millones de dólares al año para sostener el transporte público, de los cuales 170 millones corresponden a colectivos y 220 millones al subte.En el subte, la cobertura mediante tarifa sigue por debajo de los niveles históricos. Según datos oficiales, los ingresos por boletos representan alrededor del 23,7% del costo total del servicio, mientras que el resto es cubierto con subsidios. Históricamente, ese porcentaje se ubicaba entre el 35% y el 40%.El sistema de descuentos para pasajeros frecuentes continuará vigente. A partir de los 20 viajes mensuales, los usuarios acceden a rebajas escalonadas del 20%, 30% y 40%. También se mantienen los beneficios de la Red SUBE, que permite combinar medios de transporte con descuentos, y los pases especiales, como el boleto estudiantil, la tarifa social y los beneficios para jubilados, personas con discapacidad y personas trasplantadas.Desde la Ciudad sostienen que los incrementos permiten sostener inversiones en el sistema. Entre ellas, la compra de 174 coches para renovar la flota de la Línea B, otros 40 para las líneas A y C, y el avance del plan de renovación integral de estaciones. También se incluyen obras de infraestructura orientadas a mejorar la operación y la frecuencia del servicio.En la provincia de Buenos Aires, los colectivos aumentarán 4,6%. Así, las tarifas con SUBE registrada tendrán un mínimo de $ 871,30; los tramos de 3 a 6 costarán $ 970,63; de 6 a 12 kilómetros, $ 1045,40; de 12 a 27 km, $ 1120,24, y de más de 27 km: $ 1141,46.Peajes En cuanto a los peajes, el ajuste también responde a la necesidad de mantenimiento de la red vial y la actualización de costos. Con el nuevo cuadro, pasar por las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno costará $ 5.920,33 en hora pico, mientras que en la Illia el valor será de $ 2.461,30 en el mismo horario.Autopistas Urbanas (AUSA) administra 29 kilómetros de trazas con peaje y otros 21 kilómetros libres. Entre estos últimos se encuentran Dellepiane, que está en obra, Cantilo, Lugones, la autopista Cámpora y la 9 de Julio Sur. Según explican, los ingresos permiten financiar trabajos de repavimentación, iluminación, señalización y mantenimiento general.El sistema de cobro sin barreras avanza a través de TelePASE. Quienes no estén adheridos pueden optar por el pase diario o el sistema por patente, ambos gestionados de manera online y válidos para circular por las autopistas porteñas. En la autopista 25 de Mayo ya está colocado el pórtico de lectura de dispositivos y hay obras para quitar las cabinas.