La ciencia dice que las personas ancianas deberían viajar separadas en los vuelos de avión por seguridad y salud
El crecimiento de la población mayor también se refleja en los aviones. Cada vez más personas de edad avanzada viajan, lo que obliga a repensar aspectos que antes pasaban desapercibidos, como la distribución de los pasajeros dentro de la cabina.Durante años, sentarse junto a familiares o parejas fue considerado lo más lógico y cómodo. Sin embargo, nuevas investigaciones empezaron a cuestionar esa práctica cuando se analiza desde el punto de vista de la seguridad.Según el sitio Gbnews, el foco no está en separar por capricho, sino en entender cómo reaccionan distintos grupos en situaciones extremas, como una evacuación de emergencia. En esos escenarios, factores como la movilidad, la velocidad de respuesta y la toma de decisiones juegan un papel clave.A partir de simulaciones y estudios recientes, los expertos plantean una idea que puede resultar contraintuitiva: distribuir a los pasajeros mayores en distintas zonas del avión podría mejorar la seguridad general de todos a bordo.Uno de esos trabajos fue realizado por equipos de la Universidad de Sidney y la Universidad de Calgary, que llevaron a cabo 27 simulaciones de evacuación en un Airbus A320 ante un escenario de emergencia extrema. En esas pruebas se analizaron distintas configuraciones de la cabina, incluyendo la ubicación de pasajeros mayores de 60 años. Los resultados mostraron que la forma en que se distribuyen dentro del avión puede influir directamente en la velocidad de evacuación y en la aparición de cuellos de botella.Lejos de ser una cuestión social, la propuesta responde a variables físicas y cognitivas que se vuelven críticas en una emergencia. Estas son las principales conclusiones de los especialistas:Este planteo no busca limitar la experiencia de viaje, sino anticiparse a situaciones extremas donde la organización interna del avión puede salvar vidas.La idea de separar a personas mayores puede resultar incómoda desde lo emocional, pero responde a una lógica de seguridad colectiva. En un entorno donde cada segundo cuenta, la forma en que se distribuyen los pasajeros deja de ser un detalle y se convierte en un factor decisivo.
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La ciencia dice que las personas ancianas deberían viajar separadas en los vuelos de avión por seguridad y salud
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Discapacidad y empleo: el proyecto que se inspiró en Alamesa y le dio trabajo a 37 personas en un parque porteño
Discapacidad y empleo: el proyecto que se inspiró en Alamesa y le dio trabajo a 37 personas en un parque porteño
Por primera vez, un espacio público de la Ciudad tiene un plantel de empleados integrado por personas con discapacidad. Se trata del Ecoparque, en donde hace un mes comenzaron a trabajar 37 nuevos empleados con diferentes neurodivergencias, que fueron capacitados durante los 4 meses previosLa iniciativa, inspirada en el proyecto Alamesa, en el que el pediatra Fernando Polack armó un equipo conformado por personas con capacidades diferentes, se pensó como el primer paso para extender la idea a otras dependencias públicas, aunque también con el fin de llevarlo a los privados. De acuerdo con la información oficial, el Ecoparque recibe más de 2 millones de visitantes al año, con un flujo promedio de 5.000 personas por día durante la semana y picos de hasta 15.000 los fines de semana. Fueron datos clave para el proyecto porque surgió la necesidad de contar con empleados en las postas informativas. Todo, además, demandó el rediseño del sistema de atención mediante la instalación de siete espacios distribuidos estratégicamente en todo el predio.Desde estos puntos, las personas con discapacidad brindan orientación a los visitantes, información sobre los recorridos y difusión del trabajo educativo, ambiental y de conservación que se desarrolla en el espacio. El equipo trabaja de martes a domingo, cuando está abierto el parque, en jornadas de 4 y 8 horas, organizadas de acuerdo con la dinámica del parque y las características de cada puesto.El proyecto que se inspiró en un restaurante y le dio trabajo a 37 personas con capacidades diferentes en el Ecoparque porteño.Para la búsqueda y selección participaron organizaciones de la sociedad civil especializadas en discapacidad, como ADEEI, AMIA, CILSA, CCRAI, DISCAR, Fundación Chacras y Cascos Verdes.Luego de una convocatoria que reunió más de 100 postulaciones, se avanzó en un proceso de evaluación con entrevistas individuales y grupales, que permitió identificar perfiles adecuados para las tareas de atención al visitante, explicaron fuentes del Gobierno porteño.Luego, las personas seleccionadas participaron, durante cuatro meses, entre noviembre y febrero, de un proceso de capacitación teórica y práctica en el propio Ecoparque. De todo ese proceso contó con acompañamiento técnico y articulación con familias, equipos terapéuticos y organizaciones. Las capacitaciones tuvieron que ver, además de cuestiones formales vinculadas con el trabajo en el Ecoparque, con información sobre las especies que aún están en el ex Zoológico y también con las razones del cambio que se implementó en la década pasada. “El 10% de la población de la Ciudad tiene algún tipo de discapacidad. El desempleo dentro de ese grupo alcanza el 85%. Muchos de ellos no pueden conseguir trabajo porque son rechazados por prejuicios arraigados que asocian la discapacidad con la incapacidad. No tener un trabajo les impide vivir una vida con mayor libertad e independencia, algo que no solo pesa sobre ellos mismos, sino sobre sus familias”, subrayó Clara Muzzio, al frente de la iniciativa como vicejefa de Gobierno.Además, aseguró que se eligió en Ecoparque porque se detectó que había una necesidad de personas que funcionaran como guías para los visitantes. En esta primera selección, se optó con quienes tienen alguna neurodivergencia. Aunque en búsquedas futuras está pensado ampliar el espectro a personas con otras discapacidades, de acuerdo a las necesidades y características de cada espacio. Muzzio, que tiene un hijo con síndrome de down, afirmó: “A veces vemos a la discapacidad como un problema de otros, como algo que nunca nos va a tocar, pero más del 50% de las discapacidades son adquiridas a lo largo de la vida. Y si vivimos lo suficiente, es seguro que vamos a tener alguna discapacidad”.Y agregó: «Cuando pensamos este proyecto lo hicimos también en función de que el trabajo genera vínculos, y ya estamos viendo que muchas de las 37 personas que están empleadas en el Ecoparque empezaron a salir, a reunirse, algo que antes no hacían».Según la estadística oficial, en la Ciudad viven más de 300.000 personas con discapacidad, pero solo el 15,7% accede a un empleo. El objetivo es que la experiencia del Ecoparque se replique tanto en el sector público como en el privado.Todo forma parte del Plan Integral de Discapacidad, que está vigente diferentes beneficios, de acuerdo con la ley 24.901. Algunos tienen que ver con exención de ABL, patentes o Ingresos Brutos. Además, la Ciudad cuenta con el primer Centro de Desarrollo Laboral para Personas con Discapacidad, que ya atendió a más de 2.400 personas y articula oportunidades con el sector público y privado. -
«Sentí que me iban a matar»: la mujer policía que arrancó a los tiros y baleó a cuatro personas en un viaje de aplicación dio su versión de lo que pasó
«Sentí que me iban a matar»: la mujer policía que arrancó a los tiros y baleó a cuatro personas en un viaje de aplicación dio su versión de lo que pasó
María de los Ángeles Martínez, la agente de la Policía Federal que viajaba junto a tres hombres y una mujer en un auto de aplicación el jueves pasado en Almagro, sintió que era víctima de un complot.La cabo 1° de la División Custodias Estratégicas iba en el asiento trasero del Chevrolet Corsa cuando uno de los pasajeros empezó a manipular un bolso. Ella pensó que le iban a robar, por eso se alertó.Faltaban dos minutos para las 8 de la mañana cuando Martínez sintió miedo y en lo que primero pensó fue en sus hijos. Entonces sacó su arma reglamentaria, una pistola Bersa 9 milímetros, y tiró tres veces al piso, según su relato ante la fiscal Catalina Neme, de la Unidad de Flagrancia Oeste del Ministerio Público Fiscal de la Ciudad.“Yo sentí que me iban a matar. Lo sentí en el proceso de que había un complot”, afirmó.La mujer policía logró tirarse del auto. Una vez en la calle, corrió en estado de shock para pedir ayuda. El auto quedó detenido sobre Maza al 400, a metros de Venezuela.“Yo me defendí, me sentí mínima en el número que ellos eran. Actué en defensa propia. Es la primera vez que me pasa esto. Nunca quise lastimar a nadie. Pero cuando dijo ‘es ahora’, y lo vi manipulando algo de su bolso, fue que reaccioné”, se defendió.Cuatro heridos por un tiroteo arriba de un coche de aplicacionesCómo comenzó todoLa secuencia inició cerca de las 7.30, cuando Martínez estaba por tomar un colectivo en la estación Liniers de la línea Sarmiento, el feriado del 2 de Abril.Allí una mujer le ofreció compartir un auto de aplicación, ya que iban para el mismo lado, la Terminal de trenes de Once. Martínez aceptó. El viaje era compartido con otros dos hombres.Ella se sentó detrás del conductor. El viaje comenzó y a las pocas cuadras el GPS del conductor dejó de funcionar. En ese momento, uno de los pasajeros que iba de acompañante le dijo que no se preocupara, que él lo iba a guiar hasta Plaza Miserere.Alertada, Martínez le pidió a la otra mujer si podía poner el GPS de su celular, pero ella se negó. Esa fue la primera señal de alerta que recibió la policía.Ocurrió en Maza al 400, Almagro. Foto Guillermo Rodríguez Adami.A los pocos minutos, el hombre que iba de acompañante comenzó a sacarse selfies con su celular. Volvió a pedirle a su compañera de viaje que activara el GPS, a lo que recibió nuevamente un “no” como respuesta.La policía declaró que ante una nueva selfie del hombre que iba adelante, la chica de atrás le dice que “no se la mande a X persona” y luego afirmó que alguien llegó a un lugar, sin poder precisar nombres ni ubicación.“Ahí siento complicidad entre ellos. Empiezo a sospechar que algo iba a pasar, me sentía entregada”, afirmó la mujer, quien recordó que pidió que abrieran las ventanillas, pero que uno de los pasajeros le dijo que no funcionaba.“Estaba asustada, me sentía cada vez peor por la situación, ahí la codea a la chica, cuando terminó de decirle ‘me siento mal’, la codea y le dice a la chica ‘es ahora’”, explicó, antes de que comenzó a forcejear y, posterior, a los tiros.Baleados con riesgo de vida e imputaciónEl auto detuvo su marcha en Maza y Venezuela, en pleno Almagro. La mujer logró huir, según declaró, luego de realizar tres disparos cuando observó que uno de los hombres que estaba con ella quizó sacar algo de un bolso.Para la Justicia, Martínez realizó al menos cinco disparos dentro del Chevrolet Corsa. Producto de la balacera, el chofer, de 50 años, recibió un disparo en el pecho y otro en la espalda. Uno de los pasajeros, de 33 años, y que viajaba de acompañante en el asiento delantero fue herido en el costado del pecho.La mujer que viajaba junto con la policía resultó herida en el abdomen y en el brazo izquierdo, donde fue atendida por una fractura expuesta. El otro hombre también recibió un disparo en uno de los muslos, pero fue dado de alta a las pocas horas.La jueza Julia Correa, del Juzgado Penal, Contravencional y de Faltas N° 22, le dictó este martes la prisión preventiva por los delitos de «tentativa de homicidio y lesiones agravadas por el uso de arma».La jueza determinó que Martínez quedará detenida hasta el 5 de mayo cuando tenga lugar una nueva audiencia. -
Cabinas para 8 personas y 80 metros de altura: cómo será el “London Eye” porteño, que avanza tras 10 años de demoras
Cabinas para 8 personas y 80 metros de altura: cómo será el “London Eye” porteño, que avanza tras 10 años de demoras
Después de más de una década de idas y vueltas, el proyecto para instalar una gran vuelta al mundo panorámica en Buenos Aires finalmente entró en etapa de ejecución. El llamado “London Eye porteña” comenzará a tomar forma en Puerto Madero y promete convertirse en un nuevo emblema del paisaje urbano y en un fuerte atractivo turístico.La estructura se instalará en el Dique 1, sobre un predio concesionado, y demandará una inversión superior a los 8 millones de dólares. Según los plazos previstos, la obra llevará unos 15 meses, por lo que su inauguración se estima para mediados de 2027.Detrás del proyecto se encuentra RDBA.SA, empresa que no sólo estará a cargo del desarrollo y la construcción, sino también de la financiación, el mantenimiento y la operación de la noria una vez que entre en funcionamiento. Como contratista principal fue designada GCDI —ex TGLT—, que será responsable de la obra civil y el montaje de la estructura.En diálogo con Clarín, fuentes de la Corporación Puerto Madero confirmaron que el proyecto avanza y serán los responsables del seguimiento de la obra. La iniciativa fue impulsada originalmente por Fénix Entertainment y cuenta con tecnología provista por la firma china Jinma Entertainment Corp., especializada en este tipo de atracciones a gran escala.El proyecto comenzó a gestarse en 2016 y atravesó múltiples obstáculos. En un principio iba a ubicarse en el Dique 2, pero fue rechazado por la Universidad Católica Argentina. Tres años más tarde se relocalizó en el Dique 1, donde finalmente, según todo parece indicar, finalmente logrará concretarse.En el camino, también debió superar una audiencia pública ante la Agencia de Protección Ambiental de la Ciudad. Allí se concluyó que la estructura no generará impactos negativos significativos: no producirá ruidos molestos ni residuos peligrosos, y tampoco afectará el tránsito ni la aeronavegación.La confirmación del inicio de la obra llegó a través de comunicaciones oficiales a la Comisión Nacional de Valores, lo cual terminó de destrabar un proyecto que estuvo largamente demorado.La noria tendrá un diámetro de 79 metros y una altura total que superará los 80 metros, lo que la convertirá en una de las estructuras más llamativas del skyline porteño, que incluye a la torre YPF y a los rascacielos de Puerto Madero.Contará con 36 cabinas cerradas y climatizadas, cada una con capacidad para ocho personas. En total, podrá transportar hasta 288 pasajeros por vuelta. Cada recorrido durará aproximadamente 20 minutos.Desde lo alto, ofrecerá vistas panorámicas de 360 grados que englobarían el perfil de Puerto Madero, el Río de la Plata y la Reserva Ecológica.La estructura se apoyará sobre una base de hormigón armado de 1.100 metros cuadrados y tendrá iluminación LED, lo que permitirá que funcione también como un nuevo hito visual nocturno visible desde distintos puntos de la Ciudad.La llegada de esta atracción apunta a reforzar el perfil turístico de Buenos Aires, en línea con otras grandes ciudades que cuentan con grandes norias panorámicas como parte de su oferta.El objetivo es claro: atraer visitantes internacionales, activar la economía local y sumar un nuevo punto de interés en Puerto Madero, uno de los barrios más visitados dentro de la Ciudad.Si los plazos se cumplen, dentro de poco más de un año Buenos Aires podría sumar una postal inédita: una gran rueda giratoria e iluminada frente al río que apuesta a convertirse en una nueva marca registrada del paisaje porteño. -
Cuba comienza a liberar presos después de anunciar un indulto para más de 2.000 personas
Cuba comienza a liberar presos después de anunciar un indulto para más de 2.000 personas
Cuba comenzó a liberar presos este viernes horas después de haber anunciado un indulto a 2.010 personas como «gesto humanitario» por Semana Santa, su segunda medida de este tipo en menos de un mes en medio de la presión de Estados Unidos.De la cárcel La Lima, en el este de La Habana, salió al amanecer una veintena de detenidos. Los liberados se abrazaron y lloraron con familiares que esperaban fuera de la prisión. «Gracias al Papa», gritaron algunos de ellos que también se persignaron.Estas liberaciones ocurren poco después de que el gobierno estadounidense alivió el bloqueo petrolero que estableció en enero sobre Cuba, al permitir esta semana el ingreso de un buque con crudo de Rusia.
El 12 de marzo, el gobierno cubano había anunciado la liberación anticipada de 51 prisioneros como muestra de «buena voluntad» hacia el Vaticano, mediador histórico entre La Habana y Washington.
Estados Unidos dijo estar al tanto de las excarcelaciones y reclamó a La Habana «la liberación inmediata de los cientos de otros valientes patriotas cubanos que permanecen injustamente detenidos», según un portavoz del Departamento de Estado.
El gobierno cubano no dio los nombres de las personas indultadas ni especificó los delitos que abarca el indulto, pero señaló que las liberaciones tienen en cuenta el tipo de crimen, la conducta en prisión, motivos de salud y el tiempo transcurrido en la cárcel.
«Gracias por esta oportunidad que nos dieron», declaró a la AFP Albis Gaínza, de 46 años, quien purgaba seis años de cárcel por robo y cumplió tres.
«Hace falta que esto siga» y «suelten a más» presos, dijo Gaínza, que afirmó que no pudo dormir desde que se enteró de los indultos.Entre los indultados hay «jóvenes, mujeres, adultos mayores de 60 años», así como «extranjeros y ciudadanos cubanos residentes en el exterior», según el texto oficial.
«Esta es una oportunidad que solo la dan una vez en la vida» y «uno ha sufrido demasiado y las madres de uno», dijo Brian Pérez, de 20 años y que cumplía una sanción por lesión. Damián Fariñas, también de 20 años, dijo que su liberación es «una bendición muy grande» que «llena de felicidad» a su familia. A este joven le faltaban 14 meses para cumplir su pena por robo.El indulto descarta a aquellas personas que cometieron delitos de agresión sexual, pederastia con violencia, asesinato, homicidio, drogas, hurto y robo con violencia o fuerza con la utilización de armas», así como «corrupción de menores, delitos contra la autoridad, reincidentes y multirreincidentes».
El grupo de defensa de los derechos humanos Justicia 11J consideró «especialmente preocupante la mención de los llamados ‘delitos contra la autoridad’, que incluyen figuras como atentado, resistencia y desacato».En un comunicado, esta ONG llamó la atención de que esas figuras delictivas son usadas por las autoridades cubanas para «criminalizar» la actividad opositora.
Según Justicia 11J, Cuba tiene 775 personas detenidas por razones políticas.Pasado el mediodía de este viernes, la ONG Cubalex, con sede en Miami, no había podido confirmar la liberación «de ningún preso político», según declaró a la AFP su directora Laritza Diversent.Cubalex cuestionó la «falta de transparencia en este proceso» y recordó que «históricamente, el uso del indulto en Cuba ha servido como una herramienta de canje político y propaganda, más que como un acto de justicia».El presidente Donald Trump no oculta su deseo de un cambio de régimen en Cuba, considerada por Washington una «amenaza excepcional» para la seguridad nacional de Estados Unidos por sus estrechas relaciones con Rusia, China e Irán.El gobierno del presidente cubano Miguel Díaz-Canel anunció hace dos semanas que mantiene conversaciones con Estados Unidos.
«Hay todo un discurso y una puesta en escena» como si el indulto «no tuviera nada que ver con las negociaciones, cuando claramente sí tiene que ver», dijo a la AFP Andrés Pertierra, historiador de Cuba en la Universidad de Wisconsin, en Estados Unidos. -
Evacúan a más de 50 personas del edificio central de Edesur: se desplomó la losa de la terraza
Evacúan a más de 50 personas del edificio central de Edesur: se desplomó la losa de la terraza
Un derrumbe en el techo del edificio central de Edesur hizo que personal de Bomberos, Policía y varias unidades del SAME se trasladen hacia el corazón del barrio porteño de Monserrat. Se desplomó la losa de la terraza y cayó al quinto piso causando daños estructurales. No se reportaron heridos.Fuentes de Policía de la Ciudad le confirmaron a Clarín que el siniestro tuvo lugar pasadas las 21.30 de este martes, cuando cedió el techo del quinto piso del edificio de la empresa distribuidora de electricidad, ubicado sobre calle San José 190, a metros de la Avenida de Mayo. La primera dotación de policías quedó a cargo de la Comisaría Vecinal 1B.Los reportes indicaron que no hubo personas heridas. Sin embargo, 13 ambulancias del SAME trabajaron en el lugar durante algunas horas, así como también un equipo de caninos de la Policía de la Ciudad.Según indicaron, en el momento del derrumbe las oficinas se encontraban cerradas. En ellas trabajan más de 40 personas diariamente y en algunas todavía había empleados.Preventivamente, la Policía de la Ciudad ordenó evacuar el edificio ya que se encontraba personal de limpieza y mantenimiento en el lugar. En total fueron 50 los evacuados. En tanto, se llevan a cabo tareas de apuntalamiento para evitar posibles derrumbes posteriores en la estructura. El quinto piso del edificio se encuentra actualmente en desuso, aunque las autoridades continúan inspeccionando los otros cuatro pisos.Por lo pronto, Policía valló toda la zon aperimetral y el trásito en el lugar está restringido.