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  • Rulo con el dólar y SIRA: el fiscal general planteó que las causas deben seguir separadas

    Rulo con el dólar y SIRA: el fiscal general planteó que las causas deben seguir separadas

    Rulo con el dólar y SIRA: el fiscal general planteó que las causas deben seguir separadas

    El fiscal general de la Cámara Federal de Comodoro Py, José Agüero Iturbe, dictaminó que, por el momento, deben mantenerse separadas dos causas que investigan maniobras ilegales vinculadas al dólar oficial durante el gobierno de Alberto Fernández.

    Se trata de un conflicto de competencia entre los jueces federales Ariel Lijo y María Servini. Ambos tienen a su cargo expedientes relacionados con irregularidades en la compra de dólar oficial a través de bancos y casas de cambio, para luego venderlo en el mercado ilegal con diferencias que llegaban hasta un 200%.
    Aunque las investigaciones comparten algunos imputados —como los financistas Elías Piccirillo, Francisco Hauque y Martín Migueles—, el juez Lijo solicitó a Servini la transferencia de su causa alegando que la suya estaba más avanzada. Este pedido fue rechazado y ahora la Cámara Federal debe resolver el conflicto.
    Según fuentes judiciales consultadas por Clarín, el fiscal general consideró que no existen por ahora elementos suficientes para acumular ambas investigaciones bajo un mismo juez, ya que en ambos expedientes se están realizando medidas de prueba que deben completarse. No obstante, dejó abierta la posibilidad de que en el futuro, con las causas más avanzadas, se reabra la discusión. La decisión final quedará en manos de la Cámara.
    La investigación de Lijo está a cargo del fiscal federal Franco Picardi, delegado en esta causa. En este expediente están imputados los tres financistas mencionados, junto a funcionarios del Banco Central de la República Argentina (BCRA). El fiscal determinó la existencia de un acuerdo ilegal entre las financieras de Piccirillo, Hauque y Migueles y funcionarios del BCRA para permitirles operar.
    Además, a partir del análisis del celular de Migueles, la fiscalía estableció que en 2023 actuó, junto con otras personas, como intermediario en el pago de sobornos que oscilaban entre el 10% y el 15% para que funcionarios públicos aprobaran el sistema SIRA de importaciones durante la gestión del entonces ministro de Economía, Sergio Massa. La justicia identificó a estos intermediarios y continúa investigando qué funcionarios recibían los sobornos.
    Por otro lado, existe un tercer expediente a cargo de la jueza federal María Eugenia Capuchetti, que investiga desde diciembre de 2021 un caso relacionado con maniobras ilegales con el dólar, a partir de una denuncia presentada por el BCRA contra la agencia de cambios Marvic SA.
    Estas causas despiertan gran sensibilidad en el ámbito político, debido a las posibles consecuencias que podrían derivar de sus avances. Algunos señalan que, en caso de que Lijo acumule la investigación de Servini, podría pasar a estar a cargo de ambos procesos. Esto modificaría el rol del fiscal Picardi, quien actualmente conduce la causa de Lijo y tendría que solicitar cada medida para que el juez la apruebe.
    Cabe destacar que Francisco Hauque, en conflicto con su ex socio Piccirillo, acusó públicamente al expresidente Alberto Fernández y al ex titular del BCRA, Miguel Ángel Pesce, de estar implicados en irregularidades y negociados vinculados al dólar.

  • La ciencia dice que las personas ancianas deberían viajar separadas en los vuelos de avión por seguridad y salud

    La ciencia dice que las personas ancianas deberían viajar separadas en los vuelos de avión por seguridad y salud

    La ciencia dice que las personas ancianas deberían viajar separadas en los vuelos de avión por seguridad y salud

    El crecimiento de la población mayor también se refleja en los aviones. Cada vez más personas de edad avanzada viajan, lo que obliga a repensar aspectos que antes pasaban desapercibidos, como la distribución de los pasajeros dentro de la cabina.Durante años, sentarse junto a familiares o parejas fue considerado lo más lógico y cómodo. Sin embargo, nuevas investigaciones empezaron a cuestionar esa práctica cuando se analiza desde el punto de vista de la seguridad.Según el sitio Gbnews, el foco no está en separar por capricho, sino en entender cómo reaccionan distintos grupos en situaciones extremas, como una evacuación de emergencia. En esos escenarios, factores como la movilidad, la velocidad de respuesta y la toma de decisiones juegan un papel clave.A partir de simulaciones y estudios recientes, los expertos plantean una idea que puede resultar contraintuitiva: distribuir a los pasajeros mayores en distintas zonas del avión podría mejorar la seguridad general de todos a bordo.Uno de esos trabajos fue realizado por equipos de la Universidad de Sidney y la Universidad de Calgary, que llevaron a cabo 27 simulaciones de evacuación en un Airbus A320 ante un escenario de emergencia extrema. En esas pruebas se analizaron distintas configuraciones de la cabina, incluyendo la ubicación de pasajeros mayores de 60 años. Los resultados mostraron que la forma en que se distribuyen dentro del avión puede influir directamente en la velocidad de evacuación y en la aparición de cuellos de botella.Lejos de ser una cuestión social, la propuesta responde a variables físicas y cognitivas que se vuelven críticas en una emergencia. Estas son las principales conclusiones de los especialistas:Este planteo no busca limitar la experiencia de viaje, sino anticiparse a situaciones extremas donde la organización interna del avión puede salvar vidas.La idea de separar a personas mayores puede resultar incómoda desde lo emocional, pero responde a una lógica de seguridad colectiva. En un entorno donde cada segundo cuenta, la forma en que se distribuyen los pasajeros deja de ser un detalle y se convierte en un factor decisivo.