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  • Préstamos personales para jubilados y tasas de interés en junio 2026: cómo tramitarlos y en qué entidades se puede acceder

    Préstamos personales para jubilados y tasas de interés en junio 2026: cómo tramitarlos y en qué entidades se puede acceder

    Préstamos personales para jubilados y tasas de interés en junio 2026: cómo tramitarlos y en qué entidades se puede acceder

    En un contexto donde numerosos jubilados buscan alternativas para cubrir gastos, financiar proyectos personales o reorganizar sus finanzas, los préstamos personales se presentan como una opción para acceder a un ingreso adicional que permita hacer frente a diversas necesidades.

    Varias entidades financieras ofrecen líneas específicas para este sector, con montos, plazos y tasas que varían según el banco y si los haberes se cobran o no en la institución. A continuación, se detallan las opciones disponibles, los pasos para gestionar el trámite y aspectos clave a considerar antes de solicitar un crédito.
    **Banco Nación**El Banco Nación ofrece líneas de crédito para jubilados, pensionados y retirados que cobren sus haberes a través de esta entidad. Quedan excluidos quienes perciban pensiones no contributivas o asistenciales, incluso si son abonadas por ANSeS.
    Los préstamos permiten acceder a montos desde $100.000 hasta $50.000.000, con un plazo de hasta 72 cuotas. El importe otorgado depende de los ingresos mensuales, ya que la cuota no puede superar el 35% del haber neto, conforme a las condiciones vigentes.
    La solicitud se realiza de manera digital mediante la aplicación BNA+, y el pago de las cuotas se efectúa por débito automático desde la caja de ahorro, bajo el sistema de amortización francés.
    La tasa nominal anual (TNA) es del 56%, la tasa efectiva anual (TEA) alcanza el 72,92%, mientras que el costo financiero total (CFT) es del 67,77% nominal anual y del 93,32% en términos efectivos anuales.
    **Banco BBVA**BBVA ofrece una línea de préstamos personales dedicada a jubilados clientes del banco. El crédito se devuelve en cuotas fijas bajo el sistema francés de amortización, lo que facilita la planificación de los pagos al mantener cuotas constantes durante toda la financiación.
    Los montos disponibles oscilan entre $10.000 y $40.000.000, aunque la suma final depende del perfil y las condiciones del solicitante. La TNA aplicada es del 70%, con una TEA del 97,46%.
    **Banco Ciudad**Banco Ciudad dispone de préstamos personales para jubilados con condiciones que varían según la relación con la entidad.
    Para quienes cobran sus haberes en el banco, el monto máximo es de $40.000.000, con cuotas fijas, un plazo de hasta 72 meses y una TNA del 65%.
    Los jubilados clientes del banco que perciben sus ingresos en otra entidad pueden acceder a hasta $20.000.000, con el mismo plazo y tipo de cuotas, pero con una TNA del 87%.
    Quienes no son clientes pueden solicitar préstamos de hasta $10.000.000, con un costo financiero total (CFT) con IVA del 174,30%. La aprobación y condiciones finales están sujetas a análisis crediticio y políticas vigentes al momento de contratar.
    **Banco Provincia**Banco Provincia ofrece préstamos personales con condiciones diferenciadas según el banco donde se cobre la jubilación.
    Para quienes acreditan sus haberes en esta entidad, el monto puede alcanzar hasta $50.000.000, con un plazo máximo de 36 meses y una tasa nominal anual vencida (TNAV) del 99,10%.
    Los jubilados que no cobran en Banco Provincia pueden solicitar hasta $3.000.000, con devolución en un plazo máximo de 24 cuotas y una TNAV fija del 106,80%.
    La gestión del préstamo puede realizarse en línea, a través de home banking BIP, la aplicación BIP Móvil con Token de Seguridad habilitado, o desde Cuenta DNI. También está disponible la opción presencial en las sucursales.

  • El dólar cae con el Central comprando reservas y con las tasas en pesos a la baja: ¿hasta cuándo dura el veranito?

    El dólar cae con el Central comprando reservas y con las tasas en pesos a la baja: ¿hasta cuándo dura el veranito?

    El dólar cae con el Central comprando reservas y con las tasas en pesos a la baja: ¿hasta cuándo dura el veranito?

    El dólar ya cotiza casi un 6% por debajo del principio de año.Llega la oferta del campo que puede compensar un rebote incipiente de la demanda de divisas en el mercado de cambios.

  • En medio de la suba de la nafta, estaciones de servicio acusan a intendentes de encarecerla con tasas viales e irán a la Justicia

    En medio de la suba de la nafta, estaciones de servicio acusan a intendentes de encarecerla con tasas viales e irán a la Justicia

    En medio de la suba de la nafta, estaciones de servicio acusan a intendentes de encarecerla con tasas viales e irán a la Justicia

    Las estaciones de servicio celebraron la decisión de posponer la suba de los impuestos nacionales a los combustibles prevista para inicios de abril, pero apuntaron contra los intendentes por encarecer la nafta en medio de los recientes aumentos en los surtidores, de más de 20% desde el inicio de la guerra en Medio Oriente.Tras la medida del Gobierno para contener el impacto en los bolsillos y un salto de la inflación, piden que se deroguen las tasas viales que cobran municipios para evitar una mayor caída de las ventas. De este modo se suman a un reclamo que ya venían haciendo los supermercados respecto a distintas tasas municipales. En febrero, antes del estallido del conflicto bélico, la demanda de combustibles bajó 1,68%, según los datos oficiales. Tras las subas de marzo, el mes habría terminado con una nueva caída.Por eso, insisten en que se eliminen estos recargos extra de hasta 4,5% que cobran a la hora de llenar el tanque como un impuesto encubierto e impacta directamente en el precio final que pagan automovilistas y transportistas. Ya preparan nuevas demandas contra los distritos que los aplican, adelantó la Federación de Entidades de Combustibles (FEC).

    Municipios con la tasa vial más alta
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    Infografía: Clarín

    Del Portal de Transparencia Tributaria Municipal que creó el Ministerio de Economía, de público acceso para comparar tasas y denunciarlas, se desprende que, de las cuatro provincias con municipios que cobran la vial, Neuquén es el distrito con las más altas: ocho cobran hasta 4,5% por litro de nafta. Son Centenario, Cutral Co, Junín de los Andes, Plaza Huincul, Plottier, San Martín de los Andes, Senillosa y Neuquén. En este último se venció el plazo de una ordenanza y buscan evitar que se renueve. En Río Negro, se cobra 4,5% también en Cipoletti.En el otro extremo del país, en Jujuy, se cobra 1,8% en las localidades de San Pedro, San Salvador de Jujuy y Yala; mientras que en Santa Fe baja a 1,6% en Capitán Bermúdez, Funes, Granadero Baigorria y Rosario.En tanto, en la provincia de Buenos Aires, se cobra un rango amplio, de hasta 3% en Colón y General Pueyrredón. Le siguen Azul, Moreno y Pilar, con 2,5%. Por su parte, otros cobran 2%: Almirante Brown, Avellaneda, Berazategui, Ezeiza, Florencio Varela, Ituzaingó, Lanús, Lomas de Zamora, Luján, Pehuajó, Presidente Perón y Quilmes. Más abajo están Escobar, Hurlingham, La Matanza Las Heras, Marcos Paz, Tigre, con rangos de entre 1,9% y 0,8%.Aunque la mayoría cobra la tasa como un porcentaje, algunos lo hacen con un monto fijo. Entre las más altas están José C. Paz, con $ 30 por litro; Chivilcoy, con $ 12; General Rodríguez, con $ 10; y Junín, con $ 8,5.En cambio, considerando la solicitud del sector, otros municipios decidieron no aplicar la tasa o eliminarla, como Tres de Febrero, Vicente López, San Isidro y Esteban Echeverría. La nafta ya está gravada por el Impuesto a los Combustibles Líquidos, que es coparticipado, por lo cual el agregado de la tasa vial se convierte en un doble impuesto, supuestamente destinado a financiar el mantenimiento de la red vial local y otras obras de infraestructura, pero que en la práctica actúa como un costo adicional que se traslada a toda la cadena, elevando los precios del transporte y los bienes de consumo.En medio de la pelea con intendentes por la suba de las tasas, en 2024, el Gobierno les exigió a las estaciones de servicio que coloquen una leyenda en las bocas de expendio que informe a los clientes que ese municipio cobra la tasa vial.Asimismo, el Ministerio de Economía denunció a Lomas de Zamora en la Corte Suprema, con el argumento de que prima la supremacía federal, según el artículo 31 de la Constitución Nacional, y de que debe brindar un servicio concreto y efectivo.Días atrás, la Justicia bonaerense declaró ilegítima la tasa vial en Daireaux para productores rurales, ordenando al municipio reliquidar lo cobrado debido a la falta de contraprestación efectiva del servicio. Se comprobó que un alto porcentaje de los fondos recaudados (27,88% en 2023) se desvió a otros fines, incumpliendo el requisito de servicio específico.Al respecto, Isabelino Rodríguez, titular de la Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), apuntó que “antes estas tasas no existían” y señaló que generan diferencias de precios dentro de una misma provincia. Agregó que, por la suma de gravámenes nacionales, provinciales y municipales, los impuestos representan hasta 64% del precio del litro, lo que presiona la rentabilidad de los estacioneros, además de distorsionar el precio y afectar la competitividad. “Se aplica, en promedio, entre 2% y 3% de tasa vial sobre lo que se carga como una imposición que, mayoritariamente, no tiene una contraprestación”, resaltó.