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  • Recuperaron una moto en San Cipriano que robada en La Histórica – El Miércoles Digital

    Recuperaron una moto en San Cipriano que robada en La Histórica – El Miércoles Digital

    Recuperaron una moto en San Cipriano que robada en La Histórica – El Miércoles Digital

    Efectivos del Destacamento San Cipriano (departamento Uruguay) recuperaron en la tarde de este 7 de julio una motocicleta de gran porte que se encontraba oculta entre las malezas a la vera de un camino rural, luego de haber sido denunciada como sustraída en Concepción del Uruguay.
    El hallazgo se registró alrededor de las 17 de este martes, en momentos en que el personal policial de la mencionada dependencia realizaba recorridas prevencionales por un camino vecinal, unos cuatro kilómetros al oeste de la Autovía Artigas. Durante el patrullaje, un bulto sospechoso entre los matorrales, en el margen norte del camino y a escasos metros de la calzada, llamó la atención de los uniformados.
    Al descender del móvil para inspeccionar el lugar, los agentes confirmaron que se trataba de una motocicleta de alta cilindrada marca QJ Motor, modelo SRT 700 de color gris. El rodado poseía su chapa patente colocada, aunque la misma se encontraba visiblemente doblada en un intento por ocultar su numeración alfanumérica.
    Al cotejar las numeraciones de cuadro y motor, se determinó que el vehículo guardaba directa relación con una denuncia por robo radicada días atrás en la jurisdicción de la Comisaría Segunda. La víctima del ilícito, un vecino de 60 años, había dejado estacionada la unidad, frente a un domicilio de calle Güemes el pasado 1 de julio, percatándose de la faltante del rodado dos días después.
    Tras el hallazgo, se dio inmediata intervención al personal de la División Policía Científica para realizar las pericias correspondientes sobre el motovehículo recuperado, dándose inicio a las actuaciones de rigor para su posterior restitución al legítimo propietario.
    Fuente: Prensa de Policía de ER.

     
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  • Por una velita a un santo se inició un incendio (VER VIDEO)

    Por una velita a un santo se inició un incendio (VER VIDEO)

    Por una velita a un santo se inició un incendio (VER VIDEO)

    El principio de incendio en una vivienda desatado este martes cerca de als 11:30 horas, demandó la intervención de dos unidades de Bomberos Voluntarios de Concepción del Uruguay. 03442 en el lugar de los hechos.

    El incidente ocurrió en una casa ubicada en bulevar 12 de Octubre, entre avenida Frondizi y Urquiza, donde al parecer los duelos de casa dejaron una vela prendida a un santo y eso originó el fuego.

    Al parecer la velita cayó en un mueble que se incendió corriendo las llamas a parte de la habitación, pero afortunadamente la rápida acción de los bomberos pudo evitar que pasara a mayores.

    En el lugar también se constituyó personal de la Comisaría Primera, para colaborar y constatar lo sucedido.

  • El gobierno presentó una propuesta salarial a los gremios estatales y la paritaria pasó a cuarto intermedio

    El gobierno presentó una propuesta salarial a los gremios estatales y la paritaria pasó a cuarto intermedio

    El gobierno presentó una propuesta salarial a los gremios estatales y la paritaria pasó a cuarto intermedio

    En el marco de la paritaria 2026, el Gobierno de Entre Ríos presentó este lunes una propuesta de actualización salarial a la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN) y a la Asociación Trabajadores del Estado (ATE). La oferta contempla un incremento del seis por ciento, a abonarse en dos tramos.

    Tras el planteo de los gremios, las partes acordaron pasar a un cuarto intermedio, con fecha a definir.
    La propuesta presentada por el Ejecutivo establece un aumento del tres por ciento con los haberes de julio y otro tres por ciento con los haberes de septiembre. Asimismo, el Gobierno propuso mantener vigente la suma fija acordada en la negociación paritaria de mayo.
    Durante el encuentro, los representantes de UPCN y ATE solicitaron una mejora de la oferta salarial. Ante ese planteo, las partes resolvieron pasar a un cuarto intermedio, cuyo día y horario serán definidos oportunamente.
    Tras la reunión, el miembro paritario y secretario de Gobiernos Locales, Ricardo Vales, destacó la continuidad del diálogo entre el Gobierno y los gremios. «Siempre hay que celebrar que se pueda llevar adelante una mesa paritaria. Hace dos meses tuvimos una instancia de negociación y hoy retomamos las conversaciones con UPCN y ATE. Presentamos una primera propuesta del Gobierno provincial y ambos sindicatos solicitaron un cuarto intermedio para que podamos analizar una mejora», señaló.
    Respecto de la oferta salarial, Vales explicó que «el ofrecimiento responde al contexto económico actual y a las posibilidades de la provincia. Consiste en un incremento remunerativo del seis por ciento, distribuido en dos tramos: un tres por ciento con los haberes de julio y otro tres por ciento con los haberes de septiembre».
    Asimismo, indicó que durante la reunión también se abordaron otros temas vinculados con las condiciones laborales en distintas áreas de la administración pública. «Los sindicatos nos solicitaron revisar la propuesta salarial y nos llevamos ese planteo para analizarlo junto al Ministerio de Hacienda», afirmó.
    Finalmente, el funcionario remarcó la voluntad de ambas partes de continuar con las negociaciones. «Existe predisposición tanto del Gobierno provincial como de las organizaciones sindicales para seguir dialogando y analizando alternativas, siempre teniendo en cuenta el contexto económico. Nuestra intención es volver a reunirnos el miércoles o, a más tardar, el lunes próximo, con una respuesta sobre el pedido de mejora realizado por los gremios», concluyó.

  • La NASA acelera la construcción de una base permanente en la Luna: cómo será el proyecto que prepara el viaje a Marte

    La NASA acelera la construcción de una base permanente en la Luna: cómo será el proyecto que prepara el viaje a Marte

    La NASA acelera la construcción de una base permanente en la Luna: cómo será el proyecto que prepara el viaje a Marte

    El administrador de la NASA, Jared Isaacman, presentó recientemente junto a Carlos García-Galán, responsable del programa Base Lunar, la hoja de ruta para la siguiente fase del proyecto Artemis. Este plan detalla el avance en la construcción de una infraestructura permanente en la Luna, así como las metodologías que permitirán futuros desplazamientos humanos hacia Marte.

    Este anuncio marca un cambio de paradigma: la Luna deja de ser un destino de visitas esporádicas para convertirse en un escenario de presencia humana definitiva. El proyecto contempla desarrollar una red de operaciones cerca del Polo Sur lunar mediante misiones robóticas, sistemas autónomos y colaboración con empresas privadas. Esta zona se transformará en un banco de pruebas clave para los futuros viajes a Marte.
    En el marco de lo que se denomina la Edad de Oro de la innovación y la exploración, la NASA planea una serie de expediciones tripuladas cada vez más complejas. Su objetivo es utilizar la Luna como laboratorio para impulsar descubrimientos científicos, generar oportunidades económicas y desarrollar tecnologías que faciliten la creación de la primera colonia humana fuera de la Tierra.
    El próximo paso en este plan involucra a tres operadores comerciales: Astrobotic, Firefly Aerospace e Intuitive Machines. Estas empresas realizarán cuatro misiones de alunizaje estratégicas previstas para fines de 2028, llevando instrumentos científicos y equipos que facilitarán las operaciones en la superficie lunar.
    Con una inversión cercana a los 600 millones de dólares, estas iniciativas buscan acelerar el desarrollo de capacidades cruciales. Además de recopilar datos esenciales, las misiones permitirán validar nueva tecnología espacial, probar procedimientos logísticos y minimizar riesgos en un entorno cuya complejidad hace que cada misión aporte información vital para sostener una presencia prolongada.
    La NASA tiene programados 17 vuelos, entre ellos la incorporación del rover experimental PROMISE, basado en Perseverance. Este equipo estudiará el regolito —la capa de material suelto y fragmentado— y caracterizará el terreno para identificar las mejores ubicaciones donde construir módulos capaces de resistir las extremas variaciones térmicas, la radiación y las condiciones adversas del Polo Sur lunar.
    ### Un plan de tres fases
    El regreso a la Luna ya no se mide por una misión aislada, sino por un itinerario de largo plazo. Para organizar este calendario, la NASA presentó una hoja de ruta dividida en tres fases consecutivas, cada una con nuevos objetivos que amplían el alcance de la anterior.
    La etapa inicial, denominada “Fase 1”, dará comienzo al despliegue del complejo operativo lunar. Según Carlos García-Galán, el plan contempla varias unidades de navegación autónoma para acondicionar el área y montar las bases arquitectónicas. Este cronograma se extenderá hasta 2028 y representa una inversión cercana a los 10 mil millones de dólares.
    Las fases 2 y 3, previstas para la década de 2030, buscan la expansión con hábitats presurizados, sistemas de generación de energía y una presencia humana cada vez más estable. El objetivo final es que los astronautas puedan vivir y trabajar en asentamientos semipermanentes, transformando la Luna en una plataforma estratégica que conecte con Marte.
    Superada la etapa de prueba, el paisaje lunar se pobló de redes eléctricas, enlaces de comunicación, hábitats y medios de transporte que sostendrán una logística compleja y creciente.
    El mayor desafío no es llegar al satélite, sino mantener una presencia sostenible. Durante la presentación, Isaacman recordó que el Polo Sur lunar presenta condiciones extremas: amplias áreas permanecen en penumbra, lo que dificulta la generación de energía, las comunicaciones y las tareas cotidianas.
    Entre los desarrollos más prometedores destaca el sistema energético de Lockheed Martin, diseñado para suministrar electricidad durante la prolongada noche lunar, que puede durar semanas en algunas regiones. Este sistema combina transmisión inalámbrica de energía y un mecanismo de disipación térmica para mantener los equipos funcionando en condiciones extremas.
    Moonprint Solutions trabaja en cubiertas flexibles para proteger juntas, mangueras y mecanismos del abrasivo regolito. Por su parte, Kall Morris Inc. desarrolla una plataforma con capacidad para acoplarse a satélites y vehículos con el fin de inspeccionarlos, repararlos y extender su vida útil sin necesidad de reemplazarlos.
    Otro componente central es MoonFall, un conjunto de cuatro drones desarrollados por el Jet Propulsion Laboratory (JPL) que revolucionará la exploración lunar. En lugar de desplazarse lentamente como un rover, estos vehículos realizarán saltos propulsados para inspeccionar áreas inaccesibles, generar mapas de alta resolución, estudiar depósitos de hielo y definir los sitios con mayor potencial para las operaciones prolongadas.
    Los drones llegarán a la Luna a bordo de la nave Elytra, desarrollada por Firefly Aerospace, que los liberará durante su aproximación al Polo Sur en 2028. Cada unidad operará de manera independiente durante un día lunar completo, equivalente a dos semanas terrestres, y continuará transmitiendo datos mientras resista las extremas condiciones ambientales.
    “Esta iniciativa retoma la fórmula que le dio resultados a la NASA en los años 60. No llegamos directamente al Apolo 11: primero estuvieron Mercury, Gemini y varias misiones Apolo. Ahora buscamos volver a ese ritmo de progreso gradual”, afirmó Isaacman.
    ### Problemas imprevistos
    La carrera por erigir la primera base lunar estadounidense enfrentó un revés inesperado. La agenda oficial preveía iniciar el nuevo tramo de Artemis en septiembre con el lanzamiento de un módulo de descenso a bordo del cohete New Glenn, el más potente desarrollado por Jeff Bezos. Sin embargo, una explosión durante una prueba de motores en Cabo Cañaveral obligó a revisar plazos y prioridades.
    El incidente ocurrió en un momento crítico: pocos días antes, la

  • Una agenda especial para estas vacaciones de invierno – El Miércoles Digital

    Una agenda especial para estas vacaciones de invierno – El Miércoles Digital

    Una agenda especial para estas vacaciones de invierno – El Miércoles Digital

    Como ocurre cada año durante el receso invernal, el Museo de la Ciudad de Concepción del Uruguay (en Galarza 617) invita a vecinos y visitantes a disfrutar de una amplia programación especialmente pensada para las vacaciones de invierno, con propuestas destinadas a públicos de todas las edades.
    Exposiciones, visitas especiales, talleres, narración, actividades artísticas, cine y escritura conforman una agenda que busca seguir haciendo del museo un espacio de encuentro, juego, aprendizaje y reflexión.
    La programación comenzará hoy sábado 4 de julio a las 19:30, con la inauguración de la nueva exposición temporal «Muñecas. Infancias, juegos y modelos para crecer», una propuesta que reúne una destacada selección de muñecas pertenecientes a la colección privada de la uruguayense Aída Bel, en diálogo con fotografías de niños y niñas del Fondo Fotográfico Salvarezza y obras especialmente seleccionadas de la artista Carina Amarillo.

    La muestra propone un recorrido que invita a descubrir cómo los juguetes fueron construyendo ideas sobre la infancia, la feminidad y el crecimiento, al tiempo que recupera el papel de la imaginación y el juego como espacios de creación y libertad
    A partir de allí, el museo desarrollará una nutrida agenda de actividades especiales:

    Martes 7 y jueves 16 de julio – 17:00 | «Un Mundo de Muñecas»:Visita mediada especial por la exposición junto al equipo del Museo y la coleccionista Aída Bel, quien compartirá historias, curiosidades y detalles sobre las piezas exhibidas. Destinatarios: adolescentes, jóvenes y adultos. Actividad gratuita con inscripción previa por WhatsApp al 3442-343333.
    Miércoles 8 de julio – 16:00 | «Historias de Papel»:Una propuesta que combina narración, actuación y creación artística para construir mundos imaginarios a través del papel, el juego y la creatividad. A cargo de las profesoras Natalia Cuestas, Victoria Morillo y Natalí Calzia. Destinatarios: familias con niños de 3 a 8 años. Actividad a la gorra, no requiere inscripción previa.
    Martes 14 de julio – 16:00 | «Las infancias descubren a Artemio Alisio»:Jornada artística inspirada en las cerámicas de Artemio Alisio, donde los más pequeños podrán crear sus propias obras de arte y llevarse su producción. Destinatarios: familias con niños de 3 a 8 años. Actividad gratuita con inscripción previa por WhatsApp al 3442-343333.
    Miércoles 15 de julio – 16:00 | «¡Tarde de Cine en el Museo!»:Proyección de la película estrenada en el año 2023, inspirada en la muñeca más famosa del mundo, en el marco de la nueva exposición “Muñecas. Infancias, juegos y modelos para crecer.” Destinatarios: adolescentes, jóvenes y adultos. Actividad libre y gratuita. Para consultas comunicarse vía WhatsApp al 3442-343333.
    Miércoles 22 de julio – 16:30 | «Juguetes Perdidos»: Taller de escritura a cargo de la escritora uruguayense Marga Presas, que propone un espacio para compartir lecturas, recuerdos y producciones inspiradas en la temática de la muestra. Destinatarios: jóvenes y adultos. Actividad gratuita con inscripción previa por WhatsApp al 3442-343333.

    En los últimos años, la programación de vacaciones de invierno del Museo de la Ciudad constituye una de las propuestas culturales más esperadas por las familias uruguayenses y por quienes visitan la ciudad durante el receso. Con actividades que combinan patrimonio, arte, historia, creatividad y participación, el Museo invita una vez más a vivir unas vacaciones diferentes, haciendo del encuentro con la cultura una experiencia para todas las edades.
    La programación completa puede consultarse en las redes sociales oficiales del Museo de la Ciudad (Instagram @museo.delaciudad / Facebook: Museo de la Ciudad CDU). Y recordamos que el Museo se encuentra en calle Galarza 617 de nuestra ciudad.

     
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  • Una empresa logística echó a 60 trabajadores en Rosario y ya acumuló 200 despidos en distintas zonas del país – El Miércoles Digital

    Una empresa logística echó a 60 trabajadores en Rosario y ya acumuló 200 despidos en distintas zonas del país – El Miércoles Digital

    Una empresa logística echó a 60 trabajadores en Rosario y ya acumuló 200 despidos en distintas zonas del país – El Miércoles Digital

    Expreso Brío lleva 20 años en el mercado y tiene una flota de más de 200 vehículos, con alcance nacional. Los despedidos se manifestaron frente a la sede rosarina del ministerio de Trabajo.
     
    La empresa logística Expreso Brío despidió 60 trabajadores en su sede central en Rosario y ya acumuló la desvinculación de 200 empleados en todo el país, según informaron los propios despedidos que ayer se manifestaron frente al ministerio de Trabajo.
    Los trabajadores de denunciaron un esquema de despidos sin causa y una posible maniobra de vaciamiento luego de que la empresa cerrara el acceso a su planta y enviara telegramas de cesantía, según informó Rosario3.
    La magnitud del reclamo aparece en los números que difundieron los propios empleados: aseguran que hubo más de 200 cesantías en sucursales de todo el país, con recortes que ya habían alcanzado a oficinas de la empresa en Córdoba y Buenos Aires, a los que ahora se sumó la sede rosarina.
    Según informa en su página web, la empresa cuenta con un plantel de 400 trabajadores, una red de 20 sucursales y una flota de 200 camiones y utilitarios. Lleva más de 20 años ofreciendo un servicio integral de logística en Argentina, con cobertura en principales puntos comerciales y centros urbanos y conexión de polos industriales del país.
    La empresa indicó ofrece “un servicio integral de logística” que opera con una red de sucursales, oficinas y centros de reparto en los conglomerados más grandes, y que cuenta con una flota de camiones y utilitarios para tareas de logística y distribución.
    Matías Peluzzo, uno de los empleados de la firma de logística y cargas generales, relató a El Tres lo que ocurrió al inicio del quiebre: “El martes nos presentamos a trabajar y nos encontramos con el portón cerrado”. Según el trabajador, un vocero de la compañía se presentó en ese momento para indicar quiénes podían ingresar y quiénes no, sin ofrecer mayores explicaciones. Entre quienes quedaron afuera, dijo, había personal con 10, 15 y 20 años de antigüedad.
    Según explicó el trabajador, la secuencia no empezó esta semana, sino meses atrás, cuando la empresa comenzó a reducir su operación en distintas provincias. “En su momento tuvo sedes en Mar del Plata, San Juan, Mendoza, Santa Fe, Rafaela, por todas partes, pero fueron cerrando a medida de que se fue presentando esta crisis que manifiesta la empresa”, afirmó.
    El trabajador vinculó ese proceso con los recortes recientes en otras plazas de peso para la compañía. Señaló que, además de la casa central de Rosario, las sedes de Córdoba y Buenos Aires también sufrieron una poda de personal que estimó en el 50% del total.
    Los afectados también cuestionaron la forma en que se concretaron las cesantías. “Por ahora no, solamente el telegrama, se nos informó sin causa”, reclamaron al referirse a la ausencia de propuestas de indemnización por los años trabajados.
    Otro de los trabajadores despedidos agregó que el problema no se limita a las desvinculaciones. Según explicó, la empresa mantiene una deuda correspondiente a los salarios de mayo y junio, a la que se suman bonos y el aguinaldo.
    En ese marco, advirtió sobre la falta de certezas respecto del cobro de esos conceptos: “Todo eso todavía tenemos una promesa de pago, pero muy difícil que se cumpla”.
    Expreso Brío, una firma con presencia en distintos puntos del país, quedó así bajo una doble acusación de sus exempleados: la del recorte masivo de personal y la del atraso en obligaciones salariales ya vencidas.
    Peluzzo dijo que la ausencia de explicaciones de la conducción empresaria profundizó la desconfianza entre los trabajadores. “De la empresa nunca hubo una respuesta de hace ya meses que venimos con este problema de los pagos y nunca hubo una explicación clara”, sostuvo.
    Esa falta de diálogo derivó en una hipótesis más grave planteada por los empleados. “Supuestamente iba a incorporar una empresa nueva que iba a agarrar lo que era Expreso Brio, pero nunca nadie se presentó, básicamente como que fueron ganando tiempo para ir vaciando la empresa y llegar hasta a lo que llegamos ahora”, señaló el trabajador entrevistado por El Tres.
     
     

     
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  • Ciclista lesionado de una colisión frente al club Rocamora

    Ciclista lesionado de una colisión frente al club Rocamora

    Ciclista lesionado de una colisión frente al club Rocamora

    Un motocicleta resultó lesionado este domingo en horas de la tarde al protagonizar un siniestro Vial frente al club Rocamora.

    El hecho tuvo lugar alrededor de las 17:30 en Boulevard yrigoyen y Santa María de Oro siendo protagonizado por una moto mundial y un Renault Logan.
    De acuerdo a lo observado el vehículo y la moto circulaban en el mismo sentido de oeste a este cuando repentinamente el Renault giró rumbo al norte siendo investido la parte posterior por la moto.
    El motociclista que conducía sin casco protector fue asistido por transeúntes interviniendo posteriormente personal de la policía de Entre Ríos.

  • Recuperan una Honda Tornado que estaba oculta en una zona de monte en Concepción del Uruguay

    Recuperan una Honda Tornado que estaba oculta en una zona de monte en Concepción del Uruguay

    Recuperan una Honda Tornado que estaba oculta en una zona de monte en Concepción del Uruguay

    El rodado de 250 cc fue localizado este sábado por la tarde tras un llamado al 101. Tenía pedido de secuestro activo desde el pasado 24 de junio, luego de haber sido robado a un vecino de calle Santa Teresita.

    Un rápido procedimiento conjunto entre el personal del Comando Radioeléctrico y de la Comisaría Segunda permitió recuperar una motocicleta de alta cilindrada que había sido denunciada como robada días atrás en Concepción del Uruguay.
    El hallazgo se concretó alrededor de las 19:00 horas de este sábado en un sector de monte lindero ubicado entre el Campo del Ejército y la Defensa Sur. La intervención policial se activó tras un llamado vecinal a la línea de emergencias 101, el cual alertaba sobre la presencia de un vehículo en aparente estado de abandono oculto entre la densa vegetación.
    Al adentrarse en la zona, las patrullas lograron localizar una motocicleta Honda Tornado de 250 cc, la cual se encontraba sin su chapa patente colocada.
    Pedido de secuestro activo
    Al verificar los números de motor y de cuadro a través del sistema de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automóvil (DNRPA), los uniformados constataron que sobre el rodado pesaba un pedido de secuestro activo desde el pasado 24 de junio. La denuncia original por el robo había sido radicada por su titular, un joven con domicilio en calle Santa Teresita, ante las autoridades de la Comisaría Primera.
    El hecho fue puesto en conocimiento de la Fiscalía Auxiliar en turno, desde donde se dispuso el secuestro formal del rodado. Tras completarse los peritajes de rigor por parte de los peritos de Criminalística y cumplimentarse los recaudos legales, las autoridades judiciales ordenaron que la motocicleta sea restituida a su legítimo dueño en las próximas horas.

  • Infarto: 10 decisiones que pueden salvar una vida y por qué Argentina necesita fortalecer la creación de redes provinciales de atención

    Infarto: 10 decisiones que pueden salvar una vida y por qué Argentina necesita fortalecer la creación de redes provinciales de atención

    Infarto: 10 decisiones que pueden salvar una vida y por qué Argentina necesita fortalecer la creación de redes provinciales de atención

    Las enfermedades cardiovasculares continúan siendo la principal causa de muerte y discapacidad en la Argentina. Según las últimas estadísticas de la Dirección de Estadísticas e Información en Salud (DEIS) del Ministerio de Salud de la Nación, correspondientes a 2024,1   las enfermedades del sistema circulatorio provocaron 105.130 fallecimientos, lo que representa el 30,3% de todas las muertes por causas definidas, es decir, prácticamente 1 de cada 3 decesos.

    Esta cifra supera ampliamente a las registradas por enfermedades respiratorias, responsables del 22,3% de las muertes (77.523), y a la sumatoria de todas las enfermedades oncológicas, que en total representan el 18,9% de los fallecimientos (62.572). Dentro de las enfermedades del sistema circulatorio se incluyen las enfermedades hipertensivas, las cardiopatías isquémicas, la insuficiencia cardíaca, las enfermedades cerebrovasculares, la aterosclerosis y otras afecciones vasculares.
    Entre las enfermedades cardiovasculares, el Infarto Agudo de Miocardio con Elevación del ST (técnicamente denominado con la sigla IAMCEST), representa una de las formas más graves de infarto y constituye una verdadera emergencia médica. Cada minuto que transcurre sin tratamiento implica una mayor pérdida de músculo cardíaco y aumenta el riesgo de insuficiencia cardíaca, arritmias severas y muerte.
    Los especialistas advierten que el problema no radica únicamente en el acceso al tratamiento, sino también en la demora con la que muchas personas solicitan ayuda. Estudios internacionales muestran que una proporción significativa de pacientes espera más de una hora antes de consultar, aun cuando presenta síntomas compatibles con un evento cardíaco agudo.
    Un dolor intenso en el pecho, una sensación de opresión que no cede, falta de aire repentina o un malestar general difícil de describir. Cuando se trata de un infarto, el cuerpo suele enviar señales de alerta. Sin embargo, muchas personas dudan, minimizan los síntomas o esperan a que desaparezcan por sí solos. Esa demora puede tener consecuencias irreversibles.
    “La población debe comprender que, frente a síntomas compatibles con un infarto, no hay tiempo para especular. Cuanto antes se diagnostique y se trate al paciente, mayores serán las probabilidades de sobrevida y menores las secuelas. En cardiología solemos decir que ‘el tiempo es corazón’, porque cada minuto cuenta”, afirmó el Dr. Sergio Baratta, presidente de la Sociedad Argentina de Cardiología (SAC).
    Por ese motivo, desde la Sociedad Argentina de Cardiología destacan la importancia de conocer las señales de alarma y actuar rápidamente. Entre los principales síntomas que pueden indicar la presencia de un infarto se encuentran el dolor u opresión en el pecho, el dolor que se irradia hacia los hombros, brazos, cuello, mandíbula o espalda, la falta de aire, la sudoración fría, las náuseas, los mareos, la palidez y una sensación repentina de malestar general. Habitualmente, estos síntomas duran más de 10 o 15 minutos, o reaparecen luego de una mejoría transitoria.
    En las mujeres, sin embargo, las manifestaciones pueden ser diferentes. Es frecuente que el cuadro se presente como dolor en la boca del estómago, sensación de acidez, cansancio extremo, ansiedad, náuseas o dificultad para respirar. En los adultos mayores también pueden aparecer formas menos típicas, incluyendo confusión, apatía, pérdida súbita de funcionalidad o disminución del apetito.
    Frente a estas señales, los especialistas de la SAC recomiendan tener presentes diez conductas fundamentales.1) No minimizar los síntomas. Ante un dolor o malestar compatible con un infarto, especialmente si persiste más de unos minutos, debe considerarse una emergencia médica.2) Llamar inmediatamente al sistema de emergencias. Solicitar ayuda profesional debe ser la prioridad absoluta. Avisar a familiares o amigos puede hacerse en paralelo, pero nunca debe retrasar la consulta.3) No intentar conducir hasta una guardia ni trasladarse por medios propios. Durante un infarto, pueden producirse arritmias graves o pérdida de conocimiento que ponen en riesgo la vida del paciente y de terceros.4) Permanecer en reposo. Lo ideal es sentarse o recostarse en una posición cómoda, preferentemente con la cabeza ligeramente elevada, evitando cualquier esfuerzo físico.5) Mantener la calma dentro de lo posible. La ansiedad aumenta el trabajo del corazón y puede empeorar la situación. Respirar lenta y profundamente puede ayudar a atravesar esos minutos críticos.6)  Facilitar el ingreso de los equipos de emergencia. Si la persona se encuentra sola, conviene destrabar la puerta de entrada, encender las luces exteriores e interiores y despejar accesos para ahorrar tiempo valioso cuando llegue la ambulancia.7) Mantener el teléfono cerca. En muchos casos, el operador de emergencias permanece en contacto para monitorear la evolución del cuadro y brindar instrucciones adicionales.8) Informar cualquier empeoramiento de los síntomas mientras se espera la asistencia. Dolor más intenso, dificultad respiratoria o pérdida de fuerza son datos importantes para el equipo médico.9) No automedicarse. Si bien la aspirina puede formar parte del tratamiento inicial de algunos pacientes con sospecha de infarto, lo ideal es seguir la indicación del personal de salud. Tampoco deben ingerirse analgésicos comunes como ibuprofeno o diclofenac con la intención de aliviar el dolor.10) No esperar a que el dolor desaparezca. Muchas personas creen que el cuadro puede resolverse espontáneamente y postergan la consulta. Esa conducta aumenta significativamente el riesgo de complicaciones.
    “Ante la sospecha de un infarto, hay que activar el sistema de emergencias sin demora. El diagnóstico precoz permite iniciar el tratamiento adecuado y derivar al paciente al Centro más apropiado para su situación”, consignó el Dr. Pablo Stutzbach, expresidente de la Sociedad Argentina de Cardiología (SAC).
    El especialista explicó que, una vez que llega el equipo de emergencias, comienza una etapa decisiva: los profesionales realizan una evaluación clínica, registran los signos vitales y efectúan un electrocardiograma, estudio clave para confirmar o descartar rápidamente la presencia de un infarto. A partir de allí, se define la estrategia terapéutica más adecuada y el centro asistencial al que será derivado el paciente.
    Sin embargo, la respuesta individual constituye apenas una parte de la solución. Para que el tratamiento llegue a tiempo también es necesario que el sistema de salud esté preparado para responder con rapidez y coordinación.
    En ese contexto, la Sociedad Argentina de Cardiología impulsa el proyecto “REDES QUE SALVAN VIDAS” el cual consiste en el asesoramiento para la implementación de Redes Provinciales de Atención del Infarto Agudo de Miocardio (con Elevación del ST -IAMCEST), un modelo organizativo que ya ha demostrado resultados positivos en distintos países y también en experiencias desarrolladas dentro de la Argentina.
    La evidencia científica muestra que la mortalidad asociada al infarto se relaciona directamente con el tiempo transcurrido entre el inicio de los síntomas y la restauración del flujo sanguíneo en la arteria obstruida. Por eso, las redes de atención buscan reducir al máximo cada minuto perdido durante el proceso asistencial.
    En argentina los datos del registro Argen IAM son preocupantes, la mortalidad no disminuye en los últimos 12 años, sigue rondando en un 8%, y es el doble de la registrada en la comunidad europea y otros países de la región. La causa de esta realidad, es que no se han mejorado los tiempos de reperfusión del infarto, es decir la apertura de la arteria ocluida mediante angioplastia. Además del impacto de mortalidad en la etapa crítica del evento, de los pacientes no reperfundidos el 40% desarrolla insuficiencia cardiaca luego del evento con un impacto en invalidez, mortalidad a mediano plazo y costos que se triplican para el sistema de salud.
    Estas redes integran hospitales de diferentes niveles de complejidad, servicios de emergencia, centros con capacidad para realizar angioplastias, sistemas de comunicación y herramientas de telemedicina. Su objetivo es garantizar que cada paciente reciba el tratamiento de reperfusión más adecuado en el menor tiempo posible, independientemente del lugar donde ocurra el evento.
    “Cuando existe una red organizada, el paciente deja de depender exclusivamente de la suerte o de la cercanía geográfica a un centro especializado. El sistema sabe qué hacer, quién debe intervenir y hacia dónde derivarlo. Eso se traduce en menos demoras, más acceso a tratamientos efectivos y mejores resultados clínicos”, sostuvo el Dr. Baratta.
    Entre los principales beneficios de estas redes, se destacan la reducción de los tiempos diagnósticos, el aumento de la proporción de pacientes que recibe terapias de reperfusión, una mejor coordinación entre hospitales y servicios de emergencia, la utilización de telemedicina para interpretar electrocardiogramas a distancia y una disminución de la mortalidad asociada al infarto.
    “El impacto en reducción de mortalidad e invalidez de estas redes es notable, además de un impacto en costos para el sistema de salud considerable, debido a que muchos pacientes cuando no son reperfundidos o son reperfundidos tardíamente tienen más invalidez y mortalidad a largo plazo por insuficiencia cardíaca”, insistió el Dr. Stutzbach. 
    Además, las redes permiten monitorear indicadores de calidad, identificar oportunidades de mejora y capacitar de manera continua a los equipos de salud involucrados en la atención de las emergencias cardiovasculares.
    El modelo contempla centros de referencia con disponibilidad permanente de hemodinamia y angioplastia primaria, establecimientos preparados para realizar fibrinólisis (administración de medicación fibrinolítica para desobstruir la arteria) -cuando la angioplastia inmediata no es posible- y servicios de emergencia equipados para realizar electrocardiogramas y comunicarse en tiempo real con especialistas.
     
    “La organización en red permite que el paciente correcto llegue al lugar correcto en el momento correcto. Esa coordinación es una de las estrategias más efectivas para reducir la mortalidad por infarto y disminuir las secuelas que afectan la calidad de vida de miles de personas cada año”, completó el Dra. Alfonsina Candiello, especialista en Cardiología, Co-Coordinadora del Programa Redes que Salvan Vidas de la SAC.
    Los especialistas coinciden en que la lucha contra el infarto requiere una estrategia integral: por un lado, mejorar la educación de la población para que reconozca rápidamente los síntomas y active el proceso llamando a emergencias sin demora. Por otro, fortalecer la capacidad de respuesta de los sistemas sanitarios mediante redes organizadas, protocolos comunes y monitoreo permanente de resultados.
    “Sabemos cómo salvar más vidas. Disponemos del conocimiento científico, los profesionales entrenados, la tecnología, los medicamentos modernos y la experiencia acumulada por el personal de salud. El desafío es lograr que cada argentino, independientemente de dónde viva, tenga acceso oportuno a una atención de calidad cuando sufre un infarto. Las redes provinciales de infarto representan una de las herramientas más importantes para alcanzar ese objetivo”, concluyó el Dr. Baratta.
     
    Acerca de la Sociedad Argentina de Cardiología (SAC)Fue fundada en 1937, sus líderes provenían de renombradas universidades nacionales (Universidad de Buenos Aires, Córdoba y de Rosario), así como de prestigiosos hospitales públicos; este origen se refleja en su sólido compromiso con la calidad de la educación médica y la investigación clínica. La herencia intelectual de la SAC está íntimamente ligada a Bernardo Houssay y se manifiesta en sus fundadores y presidentes, entre los que se destacan Braun Menéndez, Oscar Orías y Alberto Taquini y Pedro Cossio . Estos referentes demuestran que la esencia de nuestra institución radica en la educación y la investigación.Cuenta con más de 6.500 miembros incorporados en las siguientes categorías: titulares, activos, adherentes, adscriptos, correspondientes nacionales, correspondientes extranjeros, honorarios, vitalicios, benefactores y asistentes. Posee 25 Consejos Científicos que representan a cada una de las subespecialidades y 35 Distritos Regionales distribuidos a lo largo del país. Entrena y capacita a enfermeros y técnicos.Lleva adelante tareas de formación continua desde las etapas iniciales de la residencia hasta en las subespecialidades. El Instituto de Educación Médica Continua se encarga de coordinar la docencia en función de la realidad epidemiológica argentina y de la región hasta en los últimos avances, ofreciendo diversas modalidades de actualización.La SAC organiza simposios, jornadas, reuniones científicas y encuentros nacionales, internacionales y regionales en todo el país. Además de su afamado Congreso SAC que reúne a más de 14.000 profesionales de la cardiología de Sudamérica y el Caribe, con la visita de referentes de USA y de la Comunidad Europea.

  • Sustrajeron una moto de una vivienda pero fueron atrapados – El Miércoles Digital

    Sustrajeron una moto de una vivienda pero fueron atrapados – El Miércoles Digital

    Sustrajeron una moto de una vivienda pero fueron atrapados – El Miércoles Digital

    Por el despliegue coordinado entre el personal de la Comisaría Sauce y la Comisaría Tercera permitió la detención de dos personas, un mayor y un menor de edad, quienes habían sustraído un motovehículo en una zona rural del departamento Uruguay.
    El hecho delictivo ocurrió el viernes alrededor de las 18 en la zona de Ruta J y Dos Banderas, en Colonia Los Ceibos. El damnificado, un hombre de 52 años que reside detrás del Club Agrario Rocamora, radicó la denuncia tras percatarse del faltante de su rodado.
    Según el relato de la víctima, mientras se encontraba realizando trabajos de mantenimiento en la cancha de fútbol del club, observó pasar por las inmediaciones a dos sujetos desconocidos. Instantes después, escuchó el sonido de un motor en marcha, lo que le llamó la atención.
    Al dirigirse de inmediato a su vivienda para verificar la situación, constató que le habían sustraído su motocicleta, una IMSA IM 110 de color gris con azul, la cual no tenía la chapa patente colocada y poseía el guardabarros trasero roto. Con este escenario, el hombre dio aviso inmediato a las fuerzas de seguridad aportando la descripción física y de vestimenta de los sospechosos que había divisado previamente.
    Tras recibir la alerta, se montó un operativo cerrojo en el que intervinieron las dependencias de la zona y los móviles de la ciudad.

    El rastrillaje dio frutos minutos más tarde en la zona rural conocida como «Camino a La Tigrera» (jurisdicción de la Comisaría Tercera). Allí, las patrulleras lograron interceptar y localizar a los dos sospechosos a bordo de la motocicleta robada.
    Los ocupantes del rodado fueron identificados por la policía: un joven de 23 años y un adolescente de 16 años.
    El caso quedó en manos de la Fiscalía Auxiliar en turno, desde donde se ordenaron las diligencias de rigor para cada uno de los aprehendidos debido a sus edades: El mayor (23 años): Fue trasladado y alojado en la Seccion Alcaidía en calidad de aprehendido por el delito de hurto. El menor (16 años): fue derivado a la Comisaría del Menor y la Familia para los trámites correspondientes y su posterior entrega a sus progenitores.
    En tanto, el vehículo recuperado fue secuestrado formalmente para ser restituido a su legítimo dueño.
    Fuente: Policía de E.R.

     
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