La ciencia dice que las personas ancianas deberían viajar separadas en los vuelos de avión por seguridad y salud
El crecimiento de la población mayor también se refleja en los aviones. Cada vez más personas de edad avanzada viajan, lo que obliga a repensar aspectos que antes pasaban desapercibidos, como la distribución de los pasajeros dentro de la cabina.Durante años, sentarse junto a familiares o parejas fue considerado lo más lógico y cómodo. Sin embargo, nuevas investigaciones empezaron a cuestionar esa práctica cuando se analiza desde el punto de vista de la seguridad.Según el sitio Gbnews, el foco no está en separar por capricho, sino en entender cómo reaccionan distintos grupos en situaciones extremas, como una evacuación de emergencia. En esos escenarios, factores como la movilidad, la velocidad de respuesta y la toma de decisiones juegan un papel clave.A partir de simulaciones y estudios recientes, los expertos plantean una idea que puede resultar contraintuitiva: distribuir a los pasajeros mayores en distintas zonas del avión podría mejorar la seguridad general de todos a bordo.Uno de esos trabajos fue realizado por equipos de la Universidad de Sidney y la Universidad de Calgary, que llevaron a cabo 27 simulaciones de evacuación en un Airbus A320 ante un escenario de emergencia extrema. En esas pruebas se analizaron distintas configuraciones de la cabina, incluyendo la ubicación de pasajeros mayores de 60 años. Los resultados mostraron que la forma en que se distribuyen dentro del avión puede influir directamente en la velocidad de evacuación y en la aparición de cuellos de botella.Lejos de ser una cuestión social, la propuesta responde a variables físicas y cognitivas que se vuelven críticas en una emergencia. Estas son las principales conclusiones de los especialistas:Este planteo no busca limitar la experiencia de viaje, sino anticiparse a situaciones extremas donde la organización interna del avión puede salvar vidas.La idea de separar a personas mayores puede resultar incómoda desde lo emocional, pero responde a una lógica de seguridad colectiva. En un entorno donde cada segundo cuenta, la forma en que se distribuyen los pasajeros deja de ser un detalle y se convierte en un factor decisivo.
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La ciencia dice que las personas ancianas deberían viajar separadas en los vuelos de avión por seguridad y salud
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Grave denuncia por violencia laboral y de género en la Escuela Técnica Nº 6 de San José
Grave denuncia por violencia laboral y de género en la Escuela Técnica Nº 6 de San José
Un informe interdisciplinario detectó situaciones de maltrato psicológico y simbólico sostenido en el tiempo dentro de la institución. La causa derivó en medidas judiciales, cambios laborales y restricciones de acercamiento.Un informe elaborado por un equipo técnico interdisciplinario en el marco de una causa judicial por violencia laboral reveló la existencia de prácticas sistemáticas de maltrato en la Escuela de Educación Técnica Nº 6 de San José. La evaluación concluyó que se trata de una situación de violencia psicológica y simbólica de carácter crónico dentro del ámbito laboral.
El conflicto involucra a dos integrantes de la institución: una asesora pedagógica (mujer) y un regente (varón), quien forma parte del equipo directivo y ocupa el segundo lugar en la jerarquía escolar. La denuncia apunta a situaciones de maltrato laboral, hostigamiento y violencia de género en el marco de una relación laboral vertical.Según el informe, los episodios incluyen gritos, exigencias fuera de las funciones, reclamos indebidos y limitaciones en el acceso a herramientas institucionales. Estas situaciones habrían generado un fuerte impacto en la salud de la trabajadora, quien debió tomar licencia y posteriormente optó por cambiarse de establecimiento educativo.
En el marco de la causa, se dispusieron medidas judiciales: el directivo denunciado fue derivado a tratamiento psicológico y tiene prohibido acercarse a la docente, sobre quien rige una restricción vigente. Además, se mantienen medidas cautelares de protección para evitar nuevos episodios.
Por su parte, el hombre negó los hechos y atribuyó el conflicto a cuestiones laborales y personales. No obstante, el informe advierte una tendencia a minimizar la situación y a responsabilizar a la denunciante.
Los profesionales señalaron que el caso no es aislado. Existen antecedentes de otras situaciones de violencia dentro de la institución que incluso han sido judicializadas, lo que permite inferir un problema más amplio dentro del ámbito escolar.
En paralelo, surgen cuestionamientos hacia las autoridades de la escuela y del sistema educativo por la falta de medidas efectivas ante este tipo de situaciones. Según pudo saber este medio, no sería la primera vez que se registran denuncias dentro del establecimiento: tiempo atrás, dos docentes fueron denunciados por presuntos hechos de acoso y, pese a ello, este año habrían retomado sus funciones en la misma institución.
Este contexto alimenta la preocupación en la comunidad educativa, donde se plantea la necesidad de intervenciones más firmes por parte de los organismos responsables, tanto a nivel institucional como del Consejo General de Educación, para garantizar entornos laborales y educativos libres de violencia.
Entre las recomendaciones, se planteó la necesidad de implementar acciones institucionales urgentes para abordar la problemática, incluyendo capacitaciones en violencia laboral y de género, con el objetivo de transformar la cultura organizacional.El caso vuelve a poner en discusión la violencia en los entornos de trabajo, especialmente en el ámbito educativo, donde las relaciones jerárquicas y la falta de intervención oportuna pueden profundizar conflictos y afectar gravemente a las personas involucradas. Fuente Info Palmares -

Enemistado con Milei, el presidente de Colombia habló de la suba de la inflación en la Argentina: dijo que no se trata sólo de un fenómeno monetario
Enemistado con Milei, el presidente de Colombia habló de la suba de la inflación en la Argentina: dijo que no se trata sólo de un fenómeno monetario
El presidente colombiano Gustavo Petro, quien ya protagonizó varios enfrentamientos con Javier Milei, se pronunció este miércoles sobre el aumento de la inflación de la Argentina, luego de que ayer el Índice de Precios al Consumidor medido por el INDEC arrojara un salto del 3,4% durante el mes de marzo.Al hablar de la situación en sus redes sociales, el mandatario de Colombia sostuvo que la situación de nuestro país demostraría que la inflación no se trata de sólo de un fenómeno monetario, una de las premisas que sostiene Milei desde antes de llegar a la Casa Rosada.Petro se hizo eco de una publicación en redes sociales que resaltó un tramo del discurso de ayer del Presidente argentino frente a la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en Argentina (Amchan) en la que el libertario le reclamó su acompañamiento a los empresarios y sostuvo que no tendría problema en dejar la política si no cuenta con el apoyo necesario.»Vamos a escribir la mejor página de la historia argentina, nos acompañen o no nos acompañen. Si no nos acompañan, nos volvemos a casa, no pasa nada: todos podemos volver a trabajar al sector privado. Pero si sale bien, Argentina habrá dado un paso para ser grande nuevamente», dijo en el cierre de su exposición.En su posteo en la cuenta de X realizado esta mañana, Petro compartió esa publicación y sostuvo que «el crecimiento de la inflación en Argentina, que ya lleva diez meses consecutivos, demuestra que la reducción de la demanda no reduce el nivel de precios».El crecimiento de la inflación en Argentina que ya lleva diez meses consecutivos demuestra que la reducción de la demanda no reduce el nivel de precios sin la inflacion tiene otras causas como una lucha por la distribución del ingreso en dónde los dueños d empresa tratan de… https://t.co/HhdTuIMKLk— Gustavo Petro (@petrogustavo) April 15, 2026En ese sentido, planteó que la inflación «tiene otras causas como una lucha por la distribución del ingreso en dónde los dueños de empresa tratan de mantener o aumentar ganancias a través del traslado de sus costos a los precios, acaba de pasar en Colombia con Enel y Claro; o porque suben sustancialmente costos de insumos como el petróleo y los fertilizantes».De este modo, el presidente de Colombia cruzó sin nombrarlo a Milei, quien en su discurso de ayer volvió a plantear el postulado que vincula la inflación estrictamente a la demanda de dinero. «Nosotros hemos sostenido durante muchísimo tiempo; de hecho, previo a llegar a la Presidencia yo llevaba más de 10 años en los medios de comunicación, y probablemente más de 20 y algo, casi 30 años, desde distintas tribunas hablando de economía, explicando la naturaleza monetaria en la inflación», introdujo el mandatario al hablar frente representantes de la empresas de los Estados Unidos.Y continuó: «Esa famosa frase de Milton Friedman que dice “la inflación es siempre y en todo lugar un fenómeno monetario, generada por un exceso de oferta de dinero, ya sea o porque sube la oferta o porque cae la demanda, o pasan las dos cosas a la vez. Eso genera una pérdida del poder adquisitivo al dinero y eso significa que todos los precios expresados en unidades monetarias suben”.En ese contexto, Milei definió la situación de la segunda mitad del año pasado -en coincidencia con las elecciones legislativas nacionales y bonaerenses- como una «monstruosa» caída de la demanda de dinero, por un equivalente a 41 mil millones de dólares.
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Conflicto transportista: fracasó otra reunión para alcanzar un acuerdo en Buenos Aires y crece el impacto en la exportación de granos
Conflicto transportista: fracasó otra reunión para alcanzar un acuerdo en Buenos Aires y crece el impacto en la exportación de granos
Transportistas de granos, acopiadores y las entidades del agro continúan sin poder alcanzar un acuerdo para establecer una nueva tarifa de referencia de carga en Buenos Aires, mientras que los camioneros autoconvocados siguen con las protestas y retenes en las rutas con impacto directo en el funcionamiento de los puertos exportadores de la provincia.Este martes,en una tensa reunión que se llevó en La Plata en el marco de la Comisión Asesora del Transporte del Agro, las cámaras transportistas y los dadores de carga (acopiadores y entidades rurales) volvieron a plantear posturas diferentes respecto a la actualización de la tarifa de referencia.En el encuentro se mantuvieron las posturas ya conocidas por los diferentes actores: Acopiadores y Coninagro ratificaron un incremento del 14%, porcentaje que fue aceptado por la Confederación Argentina del Transporte de Cargas (Catac) y la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) – marcando sin embargo que tendría que estar sujeto a nuevas actualizaciones ya que no llega a cubrir los costos -, pero que fue rechazada por la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines (Atcade), que reclama una actualización del 25%.De hecho, tanto Catac como Fetra publicaron su propia tarifa de referencia, con incrementos que rondan el 14%, lo que le valió críticas de las otras cámaras del sector por no ser un número consensuado.Por su parte, los autoconvocados, que son los que mantienen los cortes y protestas en las rutas, piden un aumento del 35%. No obstante, algunos grupos aceptaron el incremento del 14% y levantaron el paro en lugares puntuales, como en General Belgrano.En el interín, crece la preocupación en el sector exportador por el impacto del conflicto en los puertos bonaerenses como Bahía Blanca, Quequén y Necochea, a los cuales no ingresan granos.Desde la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC) aseguraron que “las prácticas extorsivas de los transportistas autoconvocados de la Provincia de Buenos Aires han hecho colapsar las operaciones de exportación en los puertos de Bahía Blanca y en Necochea”.“La situación es insostenible: los barcos no están viniendo a cargar a la Argentina, por lo que el daño económico para toda la cadena de valor cerealera y oleaginosa es inmenso, y está afectando también al país”, afirmaron y concluyeron: “no podemos avalar prácticas abusivas en distintos puntos de la provincia que impiden cargar libremente o llegar a los puertos. Urge levantar estas medidas y retornar a la normalidad”.Como adelantó Clarín Rural, el impacto por la inactividad de los puertos ya genera pérdidas por US$ 100 millones, según estimaciones de la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), como consecuencia de que los 8 barcos amarrados en las terminales no pudieron ser cargados de manera completa, a lo que se suman multas y el desvío de buques hacia otros puertos fuera del país.Los transportistas autoconvocados mantienen activos más de 50 cortes en provincias con Buenos Aires – que concentra el grueso de los retenes -, Córdoba, Santa Fe, Misiones, Tucumán y otras más.El viernes de la semana pasada solicitaron al Gobierno nacional una reunión y la apertura de una mesa de diálogo de “manera urgente” para discutir un aumento de la tarifa, cuestión que fue rechazada por la Secretaría de Transporte al recordar que el Estado nacional no tiene injerencia en ese tema, ya que se eliminaron las “mesas de negociación nacional” al comienzo de la gestión de Javier Milei.
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‘Riesgo de extinción’: el ensayo de Thomas Moynihan que analiza el destino final de la humanidad
‘Riesgo de extinción’: el ensayo de Thomas Moynihan que analiza el destino final de la humanidad
Thomas Moynihan, historiador de las ideas y doctor por la Universidad de Oxford, nos entrega en Riesgo de extinción (Interferencias) un texto tan monumental como actual que interroga sobre un fantasma que recorre la humanidad desde su inicio pero que se ha potenciado los últimos años: el fin del mundo.Como afirma el autor en la primera línea de la introducción: “Este es un libro sobre la extinción humana. Más concretamente, es un libro sobre la historia del pensamiento humano sobre la extinción humana”.En este sentido, en las más de quinientas páginas que configuran el volumen, Moynihan nos entrega un verdadero mapa conceptual e interdisciplinario (filosófico, biológico, crítico cultural, antropológico, paleontológico, astrobiológico, literario, estético, sociológico) sobre cómo y cuándo la especie humana comenzó a preocuparse por un hipotético catastrófico destino final.Para ello nuestro autor considera indispensable distinguir entre apocalipsis y extinción como ideas incompatibles y contradictorias: si en el primer caso se asegura un sentido escatológico y eventualmente religioso del final, en el segundo asistimos a un fin del sentido en la disolución.Tomando en consideración lo dicho se torna necesario definir la especificidad de los “riesgos existenciales” (X-risks) como amenazas tanto naturales como político-tecnológicas que ponen en peligro la existencia misma provocando nuestra extinción total o restringiendo de modo irreversible la potencialidad para lograr cosas nobles.El marco en el cual se desarrolla la indagación de Moynihan debe estar circunscripto al denominado “Antropoceno” como la interpretación de una nueva era geológica en la que raza humana ha adoptado una posición simultánea de poder y precariedad como consecuencia de devenir una fuerza geofísica capaz de alterar por completo el planeta.The Spanish translation of X-Risk is here!?Published by @ahidalgoeditora, with an introduction by the brilliant @borovinsky — it’s a really beautiful edition.It is a genuine honour to be translated by @tecnonada! Link below ?゚ムヌ pic.twitter.com/831HOqh3ks— Thomas Moynihan (@nemocentric) March 18, 2026 En este aspecto, el ensayista designa como fecha inaugural de esta era reciente el 16 de julio de 1945, momento en que tuvo lugar la primera detonación nuclear.Un elemento crucial del texto de Moynihan será la noción de “catastrofismo”, término que categoriza la teoría del barón de Cuvier, cuya hipótesis daba cuenta de que cada especie, incluida la humana, tenía sus propias condiciones de existencia únicas y que esas condiciones dependían de la dinámica de un sistema terrestre puntual.De modo que las condiciones de existencia de la especie humana no estarían aseguradas a perpetuidad, dado que la dinámica cambiante de las condiciones existenciales impacta directamente en quienes habitan bajo ciertas coordenadas geofísicas. Por otra parte, la posibilidad de la “desextinción” (tomando como modelo la película Jurassic Park) no sería viable ya que si bien animales primitivos podrían ser “resucitados” genéticamente (la denominada “necrofauna”) no sería posible recrear el ecosistema en el cual, por ejemplo, un mamut se desarrollaba hace siglos en el presente.En otros términos, la réplica genética y conductual de una especie desaparecida de modo idéntico nos dará un “nuevo organismo” adaptado a otro ecosistema, en la medida en que no se puede replicar la interacción entre el genoma y el medioambiente. De modo que para Moynihan la extinción de una especie es para siempre, y esto, obviamente, incluye a la especie humana.El concepto de “omnicidio” será fundamental en Riesgo de extinción como articulador de tres grandes representantes: el marqués de Sade, Arthur Schopenhauer y Eduard von Hartmann. En el caso de Sade se tratará del primer agente omnicida de la historia.Dice Moynihan: “Sade recomendó que los humanos concentraran todas sus energías sexuales hacia generar la mayor cantidad de placer no procreativo en lugar de orientarse a la propagación de la especie, produciendo de este modo el contexto apropiado para un final orgiástico que envolviese a la humanidad”.El deseo de extinción sádico necesita del poder anal, de la sodomía como arma extintora. En el caso de Schopenhauer la cuestión residirá en que la única forma de ponerle fin al dolor existencial será la desaparición de la especie humana. Para el filósofo pesimista alemán la negación de la voluntad de vivir será la clave para avanzar hacia la pulverización de nuestro sufrimiento y con ella de nuestra especie sufriente.Por último, Hartmann consideraba, a diferencia de Schopenhauer, que el problema del sufrimiento debía ser abordado universalmente, saliendo de la postura individualista y solipsista. Habría que abolir, entonces, el sufrimiento a escala cósmica para impactar también en otras biosferas.Dice Moynihan: “El miedo al riesgo-X por la vía de la autogratificación no ha desparecido”. De esta manera la incitación al placer también puede ser un canal que conlleve, a través de estímulos sensoriales, al colapso de la civilización.Esto se verifica en ciertos organismos marítimos, como la sacculina (un género de crustáceo), que sufren una regresión que los convierte en una masa amorfa en la medida en que pierden diferentes partes de su cuerpo como los órganos sensoriales y de locomoción. Algo que Lankester llamó “degeneración evolutiva” para graficar la capacidad de ciertas formas de vida de volverse menos complejas y más simples.En definitiva, Riesgo de extinción es un libro fascinante que, a pesar de tener como base una tesis de doctorado, mantiene el aliento de asombro, fatalismo y pesimismo propio de los ojos de un niño fascinado con el fin de los tiempos.Moynihan reconoce en los agradecimientos que la escritura de este texto “quizás en realidad haya empezado cuando tenía cuatro años y mi padre me habló por primera vez de las extrañas especies extintas en la explosión cámbrica”. Se celebra esa memoria.Riesgo de extinción, de Thomas Moynihan (Interferencias). -

Oda a los trenes del mundo
Oda a los trenes del mundo
En mis primeros viajes a Buenos Aires, antes de mis treinta, muchos amigos argentinos se sorprendían —se burlaban— de lo mucho que me seducían los trenes porteños. No me cansaba de verlos partir y llegar, de sacarles fotos a las vías, de intentar filmar el segundo exacto en que pasaban, incansables, ventanilla tras ventanilla tras ventanilla, como una exhalación proveniente de un mundo lejano y distinto.La razón de ello estaba —así les expliqué a mis amigos— en que estos “exploradores de soledades”, como los llama Neruda en su “Oda a los trenes del sur” de 1954, no son nada comunes en Venezuela. Caracas, por ejemplo, no tiene un sistema urbano de trenes. Tiene un subterráneo, claro está, esa suerte de ascensor horizontal en el que se viaja sin tener adónde mirar, excepto hacia adentro. Y un pequeño ferrocarril de larga distancia, relativamente nuevo, que conecta con localidades vecinas. El resto del transporte depende de la omnipresente gasolina.La idea de subir a un tren ha sido, por ende, siempre algo exótico para mí. Algo sólo experimentable en el extranjero: en el trayecto de Londres a Salisbury, en el de Lisboa hacia Porto, y sobre todo en los que conectan —tal vez no tan glamorosamente—, la Capital Federal argentina con la Provincia de Buenos Aires: el Roca, el San Martín, el Sarmiento y el Mitre. Es cierto que, dependiendo del caso, el viaje en tren puede ser más o menos placentero. Basta ver esas imágenes terribles de ciertos trenes rurales en India, para entender que un tren no es, necesariamente, síntoma de civismo y civilidad.Sin embargo, en un viaje de tren hay casi siempre algo vagamente optimista. Quizá porque sus pasajeros pueden mirar hacia afuera y apreciar el paisaje que se surca. De ese modo obtienen consciencia del propio lugar en el mundo: dónde se está, quién se es, por qué se va al destino deseado. En el tren se propician el ensueño y la reflexión. Al mismo tiempo, brinda al pasajero la certeza casi absoluta de llegar a donde se quiere, sin desvíos ni imprevistos, pues nunca logra escapar a la sentencia de sus rieles. No hace falta pedir a tiempo la parada. No hay que temer a los designios del chofer de colectivo, a sus arbitrarios frenazos y acelerones, ni a los cambios de ruta que le impongan el tráfico, las obras en la vía o algún accidente. El tren es un monstruo confiable, predecible, monótono una vez puesto en marcha. Quizá por eso los accidentes ferroviarios suelen ser tan catastróficos: nadie a bordo espera algo más que la mansedad del recorrido acostumbrado.Mucho ha ocurrido desde aquellos primeros avistamientos de trenes —mis tiempos de trainspotting, estoy casi tentado a decir—, y ahora vivo a tan solo dos cuadras de la estación de trenes de mi barrio. Y aunque el barullo de su llegada y su partida se me ha hecho tan habitual que a duras penas lo escucho, sigo sintiendo al verlo ese embrujo alegre que lleva a los niños a despedirlo al pasar, como animales fabulosos que surcan nuestro mundo y se van, siempre apurados, hacia un destino futuro e increíble. -

Fuertes lluvias y zonas anegadas en el AMBA: hay alerta amarilla y pronóstico de más agua hasta mañana
Fuertes lluvias y zonas anegadas en el AMBA: hay alerta amarilla y pronóstico de más agua hasta mañana
Fuertes lluvias se desataron en la madrugada de este miércoles 15 de abril sobre la Ciudad de Buenos Aires y alrededores y dejaron zonas anegadas. El pronóstico anticipa que las precipitaciones van a seguir durante todo el día y que se extenderán hasta mañana. Hay alerta amarilla emitida por el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) para el AMBA y se prevé una importante caída de agua hacia la noche.Esta mañana había zonas anegadas, principalmente en el Conurbano, que complicaban los accesos a la Ciudad. Uno de los puntos más afectados fue el Puente Pueyrredón, donde había gran cantidad de agua acumulada sobre la calzada e impedía la circulación de autos.VideoFuertes lluvias en Buenos Aires: calles anegadas y más tormentas en caminoTambién hubo calles en las que el agua llegó hasta la vereda en los barrios de Palermo y Belgrano, particularmente en la zona de los Bosques y en algunos tramos de avenida del Libertador.El reporte del Observatorio Central de Buenos Aires indicaba a las 7 que se habían acumulado 49,6 milímetros de precipitaciones en la Ciudad, principalmente entre las 3 y las 5 de la mañana.Además, más de 10 mil usuarios estaban sin luz en el AMBA. Los problemas comenzaron a las 5 de la mañana y tuvieron su pico cerca de las 7, cuando se habían elevado a más de 15 mil.Por las fuertes precipitaciones, el SMN emitió una alerta de nivel amarillo en la Ciudad de Buenos Aires, todo el Conurbano y varias localidades del centro, norte y este de la Provincia, donde se anticipan fenómenos meteorológicos con capacidad de daño y riesgo de interrupción momentánea de actividades cotidianas.»El área será afectada por lluvias persistentes, de moderada a fuerte intensidad. Se prevén valores de precipitación acumulada entre 30 y 70 mm, los cuales podrían ser superados localmente», anticipó el organismo.El pronóstico del SMN anticipa que las precipitaciones van a seguir durante toda la jornada, con una altísima probabilidad de lluvias fuertes (del 70 al 100%) que se mantendrá hasta la noche.Un dato importante: la alerta amarilla que rige esta mañana se repetirá durante la noche.En tanto, para toda la jornada del jueves se esperan precipitaciones, aunque la intensidad irá bajando a partir de la tarde y hacia la noche las chances de lluvia se disipan. -

Empieza el juicio contra el colorista que mató a un peluquero en Recoleta por celos profesionales: «A Abel nadie lo quería»
Empieza el juicio contra el colorista que mató a un peluquero en Recoleta por celos profesionales: «A Abel nadie lo quería»
El colorista Luis Abel Guzmán (45) comenzará a ser juzgado este miércoles como autor del asesinato a sangre fría de Germán Medina (33), su compañero de trabajo en la peluquería Verdini de Recoleta, a quien le tenía celos, odio y resentimiento profesional.“A Ger no nos lo va a devolver nadie, es una realidad; es algo con lo que aprendimos a vivir, pero siempre lo recordamos y decíamos con la familia que lo más justo es que esta persona tenga cadena perpetua. A veces me hago la idea de que está de viaje, de que esté en otro lado. Lo de ahora, el juicio, es volver a caer en la realidad”, dice a Clarín Julio Mendoza, pareja de Medina.La madre, hermanas, sobrinas y su novio esperaron poco más de dos años desde aquel martes 20 de marzo de 2024 cuando Guzmán sacó un arma, amenazó a sus compañeros de trabajo y disparó sin escrúpulos a la cabeza de Medina, quien murió a pocos minutos después de ingresar al Hospital Fernández.“Quédense quietos porque le vuelo la cabeza a los cuatro”, había dicho ante la mirada de sus compañeros y de Facundo Verdini, dueño del lugar, quien minutos antes le había dicho que al día siguiente tenía que hablar con él por su situación laboral.Es que el colorista estaba utilizando formol, una sustancia prohibida por su alto nivel tóxico. Medina, quien sufría de rosácea y le producía problemas en la piel, era el único que lo enfrentaba, aunque sus compañeros le habían dicho a Verdini lo difícil que se había vuelto trabajar con acusado.La peluquería de Facundo Verdini, donde ocurrió el crimen de Medina. Foto Archivo / Cristina SilleSegún la elevación a juicio, a cargo del fiscal Patricio Lugones, Guzmán atacó directamente a Medina “con quien tenía particular encono personal por haberlo enfrentado por el uso indiscriminado de formol, situación que había sido expuesta ante el dueño del local».En su requerimiento de elevación a juicio, Lugones afirmó que “Guzmán premeditó su plan criminal con antelación y que ese día, concurrió al local con la única finalidad de quitarle la vida a Medina”.Guzmán, en el banquilloLos jueces del Tribunal Oral en lo Criminal (TOC) N° 24 porteño serán los encargados desde este miércoles en juzgar a Guzmán, quien llega a juicio por los delitos de homicidio agravado y privación ilegal de la libertad, que prevé una pena de prisión perpetua.El colorista está detenido con prisión preventiva en el Complejo Penitenciario Federal 1 de Ezeiza.Las audiencias previstas son este miércoles y el próximo 29 de abril en la sede de los tribunales ubicada en Paraguay 1536, Recoleta.“Va a ser movilizante escuchar y ver todo de nuevo, es volver a pasar por todo lo mismo”, dice a Clarín Mendoza, pareja de Medina, quien fue el último en comunicarse antes del desenlace final.El emotivo posteo en Instagram del novio del colorista asesinado por un compañero de trabajo en una peluquería de Recoleta.La pareja intercambió unos mensajes minutos antes de las 20. Medina le dijo a Mendoza que después de terminar el horario laboral, se quedaría tomando unas cervezas con sus compañeros y luego iría a la casa de su madre, en Morón, a buscar ropa. Es que la pareja compartiría el siguiente viernes el primer estadio de River Plate de la cantante María Becerra.Las horas pasaban y Medina no respondía los mensajes de su novio. Él pensó que estaría jugando con sus sobrinas o hablando con su madre, pero pasadas las 23 de una noche lluviosa con alerta naranja le llegó un mensaje de una ex compañera de su novio que le avisaba que algo había pasado con él.“Lo único que sé es que está en el Hospital Fernández y que piden que vaya un familiar directo”, le dijo. Mendoza se puso nervioso. Los siguientes minutos fueron todo un caos hasta que su madre lo tranquilizó y le dijo que tenía que avisarle a la familia de su pareja.“Yo tuve que darle la noticia a la mamá de lo que pasó con su hijo, es una locura eso. Si ella no se levantaba a atender el teléfono y lo veía en la tele a la mañana siguiente, podría haberse muerto”, dice el joven, aún conmocionado.El viaje de Merlo hasta el Fernández “fue eterno”, recordó. Cuando llegaron se encontraron con la familia de Medina. No había nada que hacer, había muerto horas antes. Mendoza se quejó del frío trato y nula contención que recibieron en la comisaría de la zona.Abel Guzmán, el colorista que le disparó a un compañero de trabajoLa relación entre Guzmán y MedinaPara el juez Javier Sánchez Sarmiento, los celos, el odio y el resentimiento profesional fueron los principales motivos por los que cometió el crimen.Guzmán era el empleado con más antigüedad. Medina estuvo en la sucursal de Recoleta, luego lo pasaron a la de Parque Leloir, en Ituzaingó, pero por la gran cantidad de pedidos de clientas, regresó a trabajar en Recoleta.“A Abel nadie lo quería. Hablaba con las clientas para sacárselas a Germán. Lo invitaba a pelear a Germán. Dos semanas antes (del crimen) discutieron frente a clientas y lo amenazó con que lo iba a agarrar afuera”, recuerda Mendoza.El uso de formol en los trabajos que realizaba Guzmán, y el reclamo de Medina ante su jefe, fue la gota que rebalsó el vaso para que Verdini quisiera hablar con el colorista, quien sospechaba que lo iban a echar.La búsqueda del tiradorLuego de asesinar a Medina, Guzmán amenazó con matar a su jefe, quien logró esconderse en el baño del local. El homicida entonces salió de la peluquería y se dio a la fuga ante la mirada de los otros dos empleados.Abel Guzmán, el colorista detenido por el crimen del peluquero en Recoleta.Toda la secuencia quedó filmada en una cámara de seguridad interna. A las pocas horas era repetida como en loop en noticieros y redes sociales.La familia de Medina salía todas las noches a pegar carteles para poder dar con el asesino de su hijo, hermano, tío y pareja. Finalmente, luego de 70 días Guzmán fue detenido por la Policía de la Ciudad en Moreno.El recuerdo de su parejaMendoza tiene muy presente a Medina en su día a día. Solo con contar algunas situaciones que vivió en el último tiempo lo hizo sentir que recibió mensajes de su última pareja.“Siento la presencia en cada una de las cosas nuevas que hago. Le pido mucho, creo en su energía y cada decisión que tomo, le pregunto, y él me da señales. Siento la conexión con la música. Pasa una situación y suena un tema que escuchamos juntos y sé que está conmigo”, dice Mendoza.Una de las últimas conexiones que sintió fue en el recital de Bad Bunny, donde en la previa pasaron una canción llamada “Virgen”, del grupo de salsa venezolano Orquesta Adolescente, que ambos escuchaban.“Nadie la conocía (a la canción), ahí es cuando miro al cielo y veo un arcoíris. Estaba conmigo”, recuerda.Germán Medina, de 33 años, estaba enamorado y en pareja. Lo mató su compañero de trabajo, en la peluquería donde trabajaba.Mendoza es tajante al afirmar que Guzmán “arruinó no solamente una vida (la de Medina), sino un montón de vidas, de proyectos, de que pueda ver crecer a sus sobrinas, de compartir mates con su madre o su hermana”.“Desde el día uno le prometí que no iba a parar hasta tener justicia. Creo que hice la mitad de lo que hubiese hecho él si era al revés”, señala Mendoza.Por último, el joven asegura que el mejor recuerdo que tiene de su pareja es cuando viajaba y que “vivía todo rápido, ya, ahora, no daba vueltas”.“Si quería hacer algo, lo hacía. ‘Mañana Dios proveerá, decía. Era todo un sí, estaba para todos los amigos y familiares”, dice, mientras espera que haya Justicia y que Guzmán sea condenado a prisión perpetua. -
Un adolescente sin licencia chocó con una mujer y su padre lo encubrió: dijo que él estaba al volante
Un adolescente sin licencia chocó con una mujer y su padre lo encubrió: dijo que él estaba al volante
Un adolescente sin licencia colisionó contra el auto de una mujer en la localidad de Gonnet, en La Plata. Pero, tras el fuerte choque, el padre del joven quiso encubrirlo y cuando llegó al lugar declaró que él estaba al volante al momento del accidente. Y se desató un escándalo entre los vecinos. De milagro no hubo víctimas fatales. El siniestro tuvo lugar en el cruce de las calles 26 y 495, este martes por la tarde, cuando una Peugeot Partner y un Chevrolet colisionaron violentamente, según publicó el sitio 0221. Tanto, que uno de los vehículos terminó en una zanja, lejos de la calle. Sin embargo, no se reportaron heridos de gravedad. El sitio platense confirmó que el utilitario era conducido por una mujer de 70 años, mientras que en el Chevrolet iban el conductor de 16 años y dos menores de edad. El impacto hizo que varios vecinos de la zona acudieran a ayudar. Pero la indignación se generalizó cuando llegó el padre del menor al lugar, y acordó con la mujer de «arreglar» sobre asumir la responsabilidad del choque y así permitir que el seguro cubra los daños. Se hizo pasar como quien conducía el vehículo. Pero, cuando llegó la Policía varios de los vecinos se ofrecieron para testificar y denunciaron que el adolescente fue quien estaba al volante cuando se produjo el siniestro vial. Sin embargo, como las partes ya habían acordado, los agentes desistieron de intervenir. Esto ocasionó la bronca de los vecinos, ya que en el lugar no se labraron infracciones. Ni tampoco se secuestraron los vehículos que chocaron. Debido a que el caso trascendió en las redes sociales con la bronca de los testigos, ahora podría avanzar judicialmente con la intervención de las autoridades, quienes a fin de cuentas deberán determinar las responsabilidades y eventuales sanciones. Tanto por la conducción ilegal como por la presunta maniobra fraudulenta posterior a la colisión. -
«La guerra con Irán está muy cerca de terminar», aseguró Trump en una entrevista que se verá este miércoles
«La guerra con Irán está muy cerca de terminar», aseguró Trump en una entrevista que se verá este miércoles
Luego de fracasar las negociaciones de paz entre Estados Unidos e Irán durante el fin de semana pasado en Islamabad, Donald Trump aseguró que la guerra «está muy cerca de terminar». La afirmación del mandatario estadounidense surgió de una entrevista exclusiva que realizó horas atrás para el programa Morning with Maria, de la Cadena Fox, y que se verá en todo Estados Unidos durante este miércoles por la mañana.»Creo que está muy cerca de terminar, si», afirmó el mandatario luego de que se lo consultara por la disminución de las hostilidades entre ambos países y tras el fracaso en las negociaciones del pasado fin de semana en Pakistán.El anticipo de Trump no es casual. Se produce mientras ambos países preparan su agenda para una nueva ronda de diálogo y se negocia una moratoria en el enriquecimiento de uranio por parte de los iraníes y la liberación del estrecho de Ormuz, entre otros de los puntos de distanciamiento.»Si me marchara ahora mismo, tardarían 20 años en reconstruir ese país – confrontó Trump – Y aún no terminamos. Veremos que pasa, pero creo que tienen muchas ganas de llegar a un acuerdo», anticipó el líder de EE.UU.. Y agregó que «en los próximos días habrá una nueva ronda de negociaciones en Islamabad para acercar posiciones». Este lunes pasado, Trump había ordenado un bloqueo en las inmediaciones del estrecho que sumó tensión al conflicto. De hecho, durante este martes, un comunicado del Comando Central (Centcom, por sus siglas en inglés), aseguró que ningún buque logró atravesar el bloqueo, e incluso seis barcos debieron dar marcha atrás ante la advertencia de la Armada estadounidense.Luego, el presidente de EE.UU dijo: «Deberían quedarse allí, de verdad, porque algo podría suceder en los próximos dos días y estamos más inclinados a ir allá».Al mismo tiempo en Washington se reunieron delegaciones de Israel y el Líbano para intentar avanzar en la negociación de un alto al fuego en otro de los conflictos que se desarrollan simultáneamente en Medio Oriente.