Natalidad en barrios populares y villas: el índice que cambió en los últimos años y repite un fenómeno que ocurre en el resto de la Ciudad
En menos de 20 años las villas, barrios populares y asentamientos de la Ciudad de Buenos Aires manifestaron un cambio profundo en su conformación demográfica. Así lo muestran las estadísticas relevadas en base a los últimos tres Censos Nacionales: 2001, 2010, 2022. Menos chicos y chicas, más población adulta, feminización, más porteños que inmigrantes y hogares con menos integrantes, entre otros datos.Siguiendo la tendencia actual de todo el territorio porteño, también en los BaPIs (Barrios Populares Informales, tipo villas y micro informalidades, tal como los identifica el estudio) la baja en la natalidad deja su rastro: la distribución porcentual de menores de edad -de entre 0 y 14 años- bajó de manera sostenida, del 36,8 % en 2001, al 31,8 % en 2010, hasta llegar al 27,8 % en 2022.A la inversa, se triplicó el porcentaje de adultos mayores (+ 65 años): del 1,6 % en 2001, al 2,3 % en 2010, hasta llegar al 4,5 % en 2022. Otro dato que es tendencia también en el resto de la Ciudad, la jurisdicción más envejecida del país: un 23 % de la población es mayor de 60 años (16,24 % a nivel nacional).El análisis fue llevado a cabo por el Instituto de Estadísticas y Censos de la Ciudad (IDECBA), en base a los datos relevados de los últimos tres Censos Nacionales (INDEC). Se trata del primero de una serie de informes vinculados al estudio de la evolución de indicadores demográficos y sociales en los barrios populares. Otro dato que viene a mostrar una cara poco conocida, muchas veces teñida de prejuicio, tiene que ver con el origen de la población en los barrios que fueron relevados: el 51,4 % de las personas que los habitan son porteños. En 2001 representaban el 34,3 % y en 2010 el 37,7 %.La ex Ciudad Deportiva de La Boca; detrás, el macizo histórico del Barrio Rodrigo Bueno y las nuevas viviendas. Puerto Madero, julio de 2021. Foto Rafael Mario QuinterosActualmente, las personas nacidas en Paraguay representan el 15,9 % de los habitantes migrantes; le siguen las nacidas en Bolivia (12,2 %) y en Perú (5,9 %). Estas son cifras promedio de los barrios; sin embargo existen comunidades que se concentran en algunos asentamientos en particular.Por ejemplo en la Rodrigo Bueno, en el Playón de Chacarita y Barrio Pirelli (Grupo 2, tal como los identifica el estudio de IDECBA), el 27,7% de los habitantes son peruanos, un porcentaje que supera ampliamente al resto de los barrios.Rafael Rofman es un reconocido demógrafo (durante casi 20 años fue el especialista líder en desarrollo humano del Banco Mundial, actual investigador principal de Cippec) y economista. En charla con Clarín se muestra interesado sobre todo en tres datos que aporta el estudio: lugar de nacimiento, la reducción en el tamaño de los hogares y la mejora en la calidad de la vivienda. Barrio Padre Mugica: las viviendas a las que se mudaron los vecinos del Bajo Autopista. Marzo de 2022. Foto Luciano Thieberger.»El cambio más importante es el del lugar de nacimiento. En 2001 la mayoría eran jóvenes -inmigrantes recientes de otras provincias o países limítrofes- pero desde entonces tuvieron sus familias y envejecieron aquí. Mientras que la migración reciente parece ser mucho menor», entiende Rofman.A su vez, como ocurre en todo el territorio porteño, la fecundidad alcanzó en 2023 el punto más bajo en su historia, porque nacen 1,09 hijos/as por mujer (en 2006 esta cifra era de 1,86 hijos/as por mujer). Incluso en el segmento de 15 a 19 es donde se registraron los mayores cambios, sin distinción de comunas. De norte a sur. La 8 (Villa Soldati, Villa Riachuelo y Villa Lugano) pasó de 41,5 hijos/as cada 1.000 adolescentes a 6,0 comparando dos trienios, 2006/2008 y 2021/2023. Mientras que la Comuna 2 (Recoleta) pasó de 4,4 hijos/as cada 1.000 adolescentes a 1,1 comparando ambos trienios.Esto también explica la reducción en el tamaño de los hogares: «En 2001 eran hogares jóvenes, con hijos chicos y ahora en muchos casos esos hijos crecieron y tienen su propia vida, con lo que hay menos densidad (hogares mas chicos) y también menos hacinamiento».»Lo ultimo que me resulta llamativo es la mejora en la calidad de la vivienda. Se ve en todos los indicadores. El porcentaje de hogares con calidad adecuada paso del 16,4% al 41% en 20 años», analiza Rofman. El uso de garrafas -si bien sigue siendo una situación extendida- disminuyó casi un 10 puntos porcentuales entre 2001 y 2022. Mientras que aumentaron la construcción de departamentos (de 5,1% en 2001 a 17,2% en 2022), al tiempo que descendió la cantidad de viviendas precarias (del 28,2% a 10,9% en el mismo período).“La integración socio-urbana no es un discurso, es un resultado medible: el acceso a cloacas pasó a más del 94% y las viviendas precarias se redujeron fuertemente. Cuando el Estado interviene con urbanización, los indicadores mejoran”, aporta Juan Maquieyra, actual director ejecutivo de Techo Argentina (la ONG tiene presencia en 18 paises), y ex presidente del IVC porteño. Y agrega: “El crecimiento de los barrios populares fue mucho más fuerte entre 2001 y 2010 que en el período posterior. Eso también refleja que las políticas de integración y urbanización empiezan a ordenar el crecimiento y evitar la expansión descontrolada”.La vivienda nueva en Barrio Rodrigo Bueno. Al fondo de la imagen, el barrio histórico. Foto Constanza NiscovolosObras ¿si o no? La mirada del gobierno actual se encuentra en las antípodas de la intervención estatal. En pleno operativo de «ordenamiento», de control en el espacio público y de las habilitaciones en locales comerciales, el jefe de gobierno, Jorge Macri, dejó en claro su postura. Entre otras cosas, dijo que no se construirán «viviendas nuevas y regaladas» en las villas porteñas. Y consideró que la política de urbanización en los barrios informales fue un «fracaso».Con el foco puesto en el Barrio Padre Mugica (tal el nombre que posee, otorgado por la ley de urbanización, aunque sistemáticamente Macri lo llamó Villa 31) también se puso en marcha un plan para frenar la construcción informal. No es la primera vez que se intenta: ya en 2008 Cristina Fernández de Kirchner y Mauricio Macri confrontaron por el mismo tema y la Prefectura Naval se hizo cargo de los controles, por un tiempo.»Las estadística muestran que más de la mitad de los vecinos de barrios populares nacieron en la Ciudad. Esto es arraigo, integración y una dinámica distinta a la de hace 20 años. Por eso entiendo que decir que la integración socio-urbana fracasó es desconocer los datos del propio Gobierno: menos hacinamiento, más servicios, mejores viviendas y una población más integrada», evaluó Maquieyra.Playón de Chacarita. El esponjamiento de las manzanas y la construcción de vivienda nueva sobre la derecha. Foto archivo ClarínAvenida Triunvirato, atravesando la vivienda nueva y el macizo histórico del Playón de Chacarita. Foto Archivo Clarín
Etiqueta: cambio
-
Natalidad en barrios populares y villas: el índice que cambió en los últimos años y repite un fenómeno que ocurre en el resto de la Ciudad
-
El Banco Central realizó un cambio relevante para los productores que guardaban más del 5% de su cosecha
El Banco Central realizó un cambio relevante para los productores que guardaban más del 5% de su cosecha
El Banco Central de la República Argentina (BCRA) oficializó un cambio relevante en las condiciones de financiamiento para el sector agropecuario al dejar sin efecto una penalización que encarecía el crédito para productores con acopio de granos.La medida fue comunicada a través de la Comunicación “A” 8418, con fecha del 9 de abril de 2026, en el marco de la circular sobre Capitales Mínimos de las Entidades Financieras. Allí se establece la eliminación de la exigencia adicional de capital que regía sobre las financiaciones destinadas a clientes con actividad agrícola no MiPyME que mantuvieran stock de producción superior al 5% de su capacidad anual de cosecha.Hasta ahora, esa condición implicaba que los bancos debían aplicar un factor multiplicador que elevaba significativamente el costo regulatorio del crédito cuando otorgaban préstamos a este tipo de productores. La normativa alcanzaba tanto a financiaciones otorgadas desde mayo de 2020 como a las más recientes en pesos, vigentes hasta abril de 2026.Con la nueva disposición, ese esquema queda sin efecto para todas las financiaciones que se acuerden a partir del día siguiente a la publicación de la comunicación, lo que implica una flexibilización en el acceso al crédito para productores de mayor escala.Desde el BCRA indicaron además que ya se encuentran disponibles las hojas actualizadas que reemplazan a las versiones anteriores dentro del texto ordenado de la normativa. Estas modificaciones pueden consultarse en el apartado de “Marco legal y normativo” del sitio oficial del organismo, donde los cambios aparecen resaltados para facilitar su identificación. -
Cambio de autoridades en la Comisaría de Sauce
Cambio de autoridades en la Comisaría de Sauce
En la tarde de este lunes 30 de marzo, se llevó a cabo el relevo de mando en la Comisaría de Sauce, un procedimiento que marca no solo un cambio administrativo, sino el fin de una destacada carrera dentro de la Policía de Entre Ríos.
A las 18:00 horas, se hizo efectivo el traspaso de la jefatura de dependencia. El Comisario Principal Hugo Rubén Billalba, quien se desempeñaba como Jefe de la Comisaría de Sauce, pasó a la situación de retiro tras haber cumplido los 32 años de servicio, el tiempo máximo estipulado por la ley orgánica de la fuerza.
Billalba se despide de la actividad operativa dejando tras de sí tres décadas de experiencia y una gestión caracterizada por el conocimiento profundo de la jurisdicción. En su lugar, asumió la jefatura el Comisario Inspector Luis Antonio Martin, quien tendrá a su cargo la continuidad de las tareas preventivas en la zona.
El traspaso de funciones se realizó en un marco de respeto institucional y contó con la supervisión de las máximas autoridades de la Jefatura Departamental Uruguay:• El Jefe Departamental, Comisario Mayor Esteban Allegrini.• El Sub Jefe Departamental, Comisario Mayor Javier Leiva.Asimismo, participó del encuentro el Presidente de la Comuna de Tala, Horacio Córdoba, quien acompañó el relevo en representación de los vecinos y destacó el trabajo coordinado que se ha mantenido entre la comuna y la dependencia policial.
El retiro del Comisario Principal Billalba representa el cierre de un ciclo de compromiso con la seguridad pública entrerriana. Desde la Jefatura Departamental se reconoció su vocación de servicio a lo largo de estos 32 años, deseándole lo mejor en esta nueva etapa personal, mientras se ratifica la confianza en la gestión que inicia el Comisario Inspector Martin, primer oficial jefe superior que asume como jefe de una dependencia, para velar por la tranquilidad de la comunidad de Sauce. -
Cajas de cambio y diferenciales para camiones y buses, desde Tucumán al mundo
Cajas de cambio y diferenciales para camiones y buses, desde Tucumán al mundo
En los comiezos de 1976, hace medio siglo, la compañia sueca Scania instaló una fábrica de camiones en la comuna de Colombres, Departamento Cruz Alta, en la provincia de Tucumán, a 15 km al este de la capital provincial.Había pasado bastante tiempo desde que en 1907, los colores de la bandera de ese país escandinavo había inspirado a Juan Brichetto, presidente de Boca Juniors, al ver un barco que ondeaba en la confluencia del Riachuelo y el Río de la Plata. Setenta años después, justo uno después de la inauguración tucumana, el club de la ribera conquistó su primera Copa Libertadores de América, con los colores azul y oro de la bandera sueca. Más allá de las aociaciones casuales, o no tanto, este año la planta industrial celebra sus primeros 50 años ininterrumpidos de actividad y como inicio de los festejos correspondientes se organizó una conferencia de prensa en San Miguel de Tucumán, que contó con la presencia de responsables de la conducción de la empresa.Alejandro Pazos, director de marketing en Scania Argentina señaló: “Este es un año muy importante para nosotros porque festejamos el 50° aniversario de la salida del primer vehículo de planta, en el año 1976. Estamos cumpliendo medio siglo de producción ininterrumpida en nuestra planta de Tucumán”.Desde la izquierda, Alejandro Pazos, Christopher Podgorski, Sebastián Figueroa, Dante Gonella y Corina Di Lella.Luego, Christopher Podgorski, CEO y presidente de Scania Latin America, explicó que Scania Argentina tiene un papel estratégico en una organización global que articula tres grandes sectores industriales: Europa, Latinoamérica y más recientemente en China. Cada uno de ellos es fundamental para la atención de diferentes mercados. «La planta de Tucumán complementa las capacidades de nuestra planta en Sao Bernardo do Campo, San Pablo, Brasil”, dijo. Y ponderó que “contribuye a una cadena productiva integrada para ganar eficiencia. Esta integración permite optimizar procesos y ampliar sinergias industriales, para atender los mercados regionales con mayor competitividad. Esta no es solo una presencia local sino una parte fundamental en la estructura industrial que sostiene las operaciones en Latam”.Sebastián Figueroa, CEO y presidente en Scania Argentina, señaló que tener la fábrica en Tucumán les brinda una gran ventaja en el aspecto comercial ya que el cliente la visita y observa la tecnología colocada en ella, y todo ello despierta el sentido de pertenencia e identificación con la marca. “La fábrica nos da un valor ante el cliente”, afirmó.La planta ayuda el sentido de pertenencia de los clientes. Su equipamiento, organización, prolijidad y limpieza la hacen comparable a las mejores plantas del mundoEn la actualidad, la marca cuenta con 29 puntos de servicios, de los cuales 15 son propios y 14 privados. Además, cuenta con 23 mecánicos instalados en las empresas clientes. “Esto es lo que se desarrolla en 50 años de trabajo y no se hace de un día para el otro”. También detalló, que así se ofrece disponibilidad continua de servicio y repuestos. Con alta eficiencia, se baja el costo operativo para el usuario.“Solo en el área comercial tenemos 1078 colaboradores, 26 talleres móviles que atienden unidades en ruta y 350 áreas de servicios. Nuestros clientes son de las áreas agro, minería y energía, segmentos claves en la economía y con flotas que no pueden detenerse por desperfectos mecánicos”.También dijo el presidente que el 2025 fue un hito histórico para la marca, con la venta de 3200 camiones, 500 buses, 200 motores. Esto se dio porque trabajamos en un ambiente sin restricciones a la importación, se pudieron pagar las importaciones a la fábrica y ello generó que muchos usuarios se inclinaran por un producto con el costo operativo más bajo del mercado.La fiesta de Scania, en la planta tucumana, donde se exhibieron una unidad de la primera linea de camiones de hace 50 años y un camión del modelo lanzado ahora para festejar las 5 décadas de la planta de Colombres. Concurrieron 220 personas entre autoridaes, empleados, proveedores, y periodistas.También participaron de la conferencia de prensa Corina Di Lella, Gerente de People & Culture Scania Argentina, y el Director Industrial, Dante Gonella, quien realizó una presentación detallada en la fiesta que se desarrolló en la misma planta y que contó con la presencia de 220 personas, entre autoridades provinciales, como el vicegobernador de la provincia Miguel Ángel Acevedo, clientes, concesionarios, proveedores y prensa local y nacional.»Nuestra capacidad es equivalente a 42.500 cajas de cambio y 31.000 diferenciales y las piezas que fabricamos en esta planta están rodando por todo el mundo. Ello es el resultado de exportar cerca de 1,2 millones de piezas al año con destino a Sao Bernardo do Campo, en San Pablo, Brasil, a la casa matriz en Suecia, y a Estados Unidos», afirmó Gonella.Esto se logra con 16 líneas de mecanizado de piezas, con turnos de trabajo de hasta 24 horas por 7 días a la semana, con 518 empleados directos. Contando los proveedores que trabajan, suman más de 650 personas en esta planta.Uno de los últimos avances en la fabricación fue la adherencia de una tira de fibra de carbono a las piezas para que los cambios de marcha sean más suaves, y rápidos. Además, una caja más liviana ahorra combustible.Certificación internacional de la plantaLa exportación al mundo «muestra el talento local que tenemos en esta planta, y la confianza que todo el grupo tiene en la fábrica de Tucumán», subrayó Gonella. Tienen tres certificaciones internacionales en la gestión del cuidado del bienestar y la salud de todos los proveedores de la planta (Norma ISO 9001), del cuidado del medioambiente (ISO14001), y en lo referente a la calidad de la producción (ISO45.001).“Con mucho orgullo», luego de colegas suecos y brasileños, Gonella es el primer argentino y tucumano en ocupar la dirección general de esta planta. «Hace 39 años pasaba todos los días en el ómnibus –testimonió– y miraba para adentro. Veía una planta que en ese momento tenía cierto brillo, y me preguntaba si tendría la oportunidad de trabajar en esa empresa. Hoy tengo el cargo de director general de la fábrica. Agradezco a Scania la confianza que tuvo en mí para ponerme en esta posición”.El consumo de energía por año sumando en esta planta, los concesionarios y la unidad comercial, está entre 22.000 y 24.000 Megawatios/hora. Pero para hacer fabricar un transporte más sustentable es 100% energía renovable, limpia, provista por 6 aerogeneradores en una planta eólica. Además, el 99,4% de los residuos son tratados de la forma correcta internamente en la planta.100 % de energía que utiliza Scania es renovable. EL 99,4% de los residuos son tratados de la forma correcta, internamente en la planta.Formación de estudiantes «Nuestro compromiso va más allá de nuestra producción y de resultados económicos, en un compromiso muy profundo con nuestra comunidad. Entendemos que sin educación no hay futuro, y por ello tenemos alianzas estratégicas con entidades educativas de la provincia y producto de ello ya han pasado por nuestra planta unos 400 estudiantes secundarios o universitarios, pasantes, que han podido resolver su primera experiencia laboral en nuestra planta».Además, están acercando la forma de trabajo a escuelas, porejemplo al instituto que está en la ciudad de La Banda del Río Sali, donde instalaron un aula taller con la tecnología de Scania, donde los estudiantes pueden practicar. Asimismo, unos 200 estudiantes han hecho pasantías en nuestra planta de Tucumán y un poco más del 30%, (entre 60 y 70) de ellos son parte de la dotación de Scania. Y el 50% de las mujeres que trabajan en la planta provienen del instituto.Scania wayMarcus Holm, vicepresidente ejecutivo responsable de Producción, Compras y Logística del grupo Scania, destacó su «privilegio estar en los festejos de los 50 años de esta magnífica planta. En febrero estuvo en la planta con parte de la comisión directiva de Scania y quedaron impresionados frente a lo que pudieron ver y sentir durante esa visita. «Sentimos que la planta trabaja con el Scania way (la manera de trabajar Scania)», afirmó.Si bien esta planta está bastante lejos de las oficinas originales en Suecia, forma una parte muy importante en el sistema de producción global. «Durante las 5 décadas mostró muy buenos resultados en poder manejar distintas situaciones en referencia a las situaciones y cambios en la economía», cerró Holm. -
Dólar hoy: a cuánto cotizan el oficial y sus diferentes tipos de cambio este lunes 30 de marzo
Dólar hoy: a cuánto cotizan el oficial y sus diferentes tipos de cambio este lunes 30 de marzo
El dólar oficial cotiza este lunes 30 de marzo a $1355 para la compra y $1405 para la venta en las entidades bancarias. En cuanto al dólar blue, esta jornada cotiza a $1395 para la compra y $1415 para la venta. Así, marca una brecha de 3% con respecto al dólar oficial. El valor del dólar blue tiene una diferencia sustancial con el dólar oficial, que se adquiere en los bancos y que posee una cotización establecida. Por otro lado, el dólar turista (también conocido como dólar solidario) cotiza a $1826,50. Este valor es el que se utiliza al momento de comprar dólar para ahorro o de realizar transacciones en el exterior y surge de la suma de un 30% al valor del dólar oficial del día. Otro de los tipos de cambio es el dólar mayorista, el cual inicia el día a $1475,90 para la compra y $1476 para la venta. En relación al Contado con liqui (CCL), el precio de referencia es de $1473,70. El CCL es la operatoria que permite a las empresas comprar papeles argentinos en el mercado local y venderlos en el exterior para lograr así girar divisas para «atesoramiento». Hoy en Argentina conviven al menos seis tipos de cotizaciones distintas para la moneda estadounidense, algunas más usadas que otras. Dólar ahorro/tarjeta o dólar turista/solidario: tiene el recargo del 30% dispuesto por el Gobierno sobre las compras realizadas con tarjeta en moneda extranjera y sobre la adquisición de divisas para atesoramiento dentro del circuito oficial. Dólar blue: es el billete que se vende en el mercado informal, a través de cuevas o “arbolitos” en la calle. Contado con Liqui: es una operación legal para conseguir dólares en el exterior. Se convirtió en el camino preferido de las empresas. Se compran títulos o acciones argentinas en pesos y luego se venden en el exterior en dólares. Dólar oficial o minorista: es el precio al que pueden acceder los particulares pero siempre dentro del cerco de US$200 establecido por el cepo. Dólar mayorista: es el que se usa para el comercio exterior, el pago de deudas dolarizadas y de dividendos. Teóricamente es el que incide en la fijación de los precios de los productos importados. Dólar para industria y servicios: por el efecto de las retenciones, los exportadores de manufacturas y de servicios reciben en realidad un dólar a un valor más bajo que el oficial, y mucho más bajo que el blue. Dentro de esta categoría, hay distintos valores para quienes exportan carne y lácteos, para trigo, maíz y girasol y para la soja.