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  • ARCA canceló la habilitación del depósito fiscal de Terminal Puerto Concepción del Uruguay – El Miércoles Digital

    ARCA canceló la habilitación del depósito fiscal de Terminal Puerto Concepción del Uruguay – El Miércoles Digital

    ARCA canceló la habilitación del depósito fiscal de Terminal Puerto Concepción del Uruguay – El Miércoles Digital

    La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) resolvió cancelar la habilitación del depósito fiscal general que operaba la firma Terminal Puerto Concepción del Uruguay SA en Concepción del Uruguay, en el marco del proceso de quiebra que atraviesa la compañía.
    La decisión quedó formalizada a través de la Resolución 14/2026, publicada este 21 de mayo en el Boletín Oficial de la Nación, y alcanza al predio ubicado en Avenida Paysandú 200 de La Histórica, bajo la órbita de la División Aduana Concepción del Uruguay.
    Según detalla la normativa, la empresa había sido habilitada originalmente como depósito fiscal mediante una actuación iniciada en 2011. Sin embargo, mientras avanzaba el trámite de adecuación a las nuevas exigencias establecidas por la Resolución General AFIP 4352/2018, la firma entró en estado de quiebra, dando origen al expediente judicial “Terminal Puerto Concepción del Uruguay SA s/ Quiebra”.
    En ese contexto, el pasado 24 de abril, el Juzgado Civil y Comercial Nº 3 de Concursos, Quiebras y Procesos de Ejecución dispuso la entrega del predio al presidente del Ente Autárquico Puerto Concepción del Uruguay y ordenó el cese de la custodia sobre los inmuebles afectados al depósito fiscal.
    La Aduana informó además que el depósito se encontraba “a plan barrido”, es decir, sin mercadería almacenada ni operaciones pendientes. También se verificó que la empresa no mantenía deudas aduaneras líquidas y exigibles vinculadas a su rol como permisionaria del espacio.
    A partir de esos antecedentes, y con dictámenes favorables de las áreas técnicas y jurídicas de ARCA, el organismo resolvió dejar sin efecto la habilitación del depósito fiscal, en línea con lo previsto por la normativa vigente para este tipo de instalaciones aduaneras.
    La cancelación implica que el predio dejará de operar oficialmente como depósito fiscal habilitado, una figura clave dentro de la logística del comercio exterior, ya que permite almacenar mercaderías bajo control aduanero antes de su nacionalización, exportación o tránsito. La medida también refleja el impacto que las dificultades financieras y judiciales pueden tener sobre la infraestructura vinculada al sistema portuario y aduanero regional.
    El caso adquiere relevancia para la actividad logística y exportadora de Entre Ríos, dado que el Puerto de Concepción del Uruguay forma parte de la red operativa de la Hidrovía y tiene participación en movimientos de cargas agrícolas e industriales del litoral argentino.
     

     
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  • Frigerio expuso su pacto fiscal para eliminar retenciones y otros impuestos al agro – El Miércoles Digital

    Frigerio expuso su pacto fiscal para eliminar retenciones y otros impuestos al agro – El Miércoles Digital

    Frigerio expuso su pacto fiscal para eliminar retenciones y otros impuestos al agro – El Miércoles Digital

    En el marco de la Jornada Nacional del Agro (Jonagro) 2026 -organizada por Confederaciones Rurales Argentinas (CRA)-, el gobernador Rogelio Frigerio reclamó de manera urgente un cambio en la matriz impositiva nacional para liberar el potencial del sector agropecuario y consideró que el Estado debe dejar de ser un obstáculo, para convertirse en un facilitador de la inversión privada.
    La jornada se realizó en la sede de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, donde el mandatario provincial participó del panel “Acción de las provincias en una Argentina distinta: El rol de los gobiernos provinciales en el nuevo escenario productivo”, junto a sus pares de Santa Fe, Maximiliano Pullaro; de Corrientes, Juan Pablo Valdés; y de Río Negro, Alberto Weretilneck. El encuentro fue encabezado por el presidente de CRA, Carlos Castagnani; y el vicepresidente primero, el entrerriano José Colombatto; entre otras autoridades de la entidad, consignó el portal oficial de la Provincia.
    “No puede haber ninguna prioridad antes que bajar las malditas retenciones”, dijo Frigerio ante los referentes institucionales, empresariales y económicos que participaron de la jornada, al tiempo que advirtió que, a pesar de que el campo está logrando una cosecha récord, la rentabilidad sigue siendo escasa, una situación que calificó como responsabilidad del Estado.
    “Este debería ser el último año en la Argentina de una gran cosecha y una baja rentabilidad”, sentenció y subrayó que, mientras el productor hace todo bien “de la tranquera hacia adentro”, el sector público debe colaborar para que ese esfuerzo sea recompensado.
     

    “No puede haber ninguna prioridad antes que bajar las malditas retenciones”, enfatizó el gobernador Frigerio.
    Un nuevo acuerdo fiscal federal
    En ese marco, el gobernador entrerriano propuso al gobierno nacional y a sus pares un acuerdo fiscal federal para proyectar una política tributaria con “sentido común” a largo plazo. Según manifestó, es imperativo eliminar de forma coordinada entre Nación, provincias y municipios, aquellos impuestos que no existen en otros países y que frenan el crecimiento, destacó el portal oficial de la Provincia.
    En su planteo, estableció una escala de prioridades clara: A nivel nacional, reiteró la necesidad en primer lugar de eliminar las “malditas retenciones”, además del impuesto al cheque, para favorecer el financiamiento y el capital de trabajo. A nivel provincial, propuso la baja gradual de Ingresos Brutos y Sellos; y a nivel municipal, instó a revisar las tasas que funcionan como “impuestos disfrazados”.
    El modelo de gestión de Entre Ríos
    Luego, Frigerio destacó las acciones implementadas en la provincia para fomentar la competitividad, entre ellas los incentivos a la inversión: “Entre Ríos cuenta con un régimen propio donde las nuevas inversiones no pagan ningún impuesto provincial por 15 años (extensible a 20), lo que ya atrajo a más de 150 empresas y compromisos por más de 300.000 millones de pesos”, dijo.
    En materia de infraestructura y logística, resaltó que en la próxima licitación Entre Ríos va a formar parte por primera vez de la Hidrovía, así como la reactivación en marcha de los puertos de Concepción del Uruguay, La Paz, Diamante e Ibicuy para reducir costos logísticos, publicó el portal oficial de la Provincia.
    También bregó por la apertura de mercados, y mencionó como un hito la reciente exportación de miel entrerriana a Alemania bajo el acuerdo Unión Europea-Mercosur, la primera en el país desde su firma.
    Finalmente, Frigerio reafirmó que el sector agropecuario es la “locomotora de la recuperación” de la economía argentina y que el camino para salir adelante es trabajar de manera coordinada para terminar con una matriz impositiva que ha sido un impedimento para crecer durante décadas.

     
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