Orgullo uruguayense: la empresa Lambert fabricó el primer bitrén térmico de la Argentina

Orgullo uruguayense: la empresa Lambert fabricó el primer bitrén térmico de la Argentina

Se trata de un hito para la industria nacional y el transporte de cargas refrigeradas. Diseñaron un innovador sistema de tren retráctil que soluciona los problemas de descarga. La firma emplea a 200 trabajadores y proyecta un crecimiento de hasta el 10% para este año.

En lo que representa un verdadero hito para la industria metalúrgica nacional y un salto cualitativo para la logística de cargas, la empresa Lambert Remolques, radicada en Concepción del Uruguay, logró fabricar el primer bitrén térmico de la Argentina. Este desarrollo pionero está diseñado específicamente para optimizar de manera drástica el transporte de productos refrigerados a lo largo de grandes distancias.
La compañía local, que arrastra una destacada trayectoria de casi cinco décadas en la fabricación de acoplados, carrocerías y semirremolques, asumió el desafío de dar respuesta a una de las principales problemáticas logísticas que presentaban estas configuraciones de doble remolque: la complejidad y dificultad para realizar maniobras de descarga en los playones convencionales.
Ingeniería local: la clave del tren retráctil
Para solucionar este inconveniente, el equipo de ingenieros de la firma entrerriana desarrolló una innovación tecnológica sin precedentes en el país: un sistema de tren retráctil. Esta tecnología permite que las ruedas del remolque delantero se replieguen de forma armónica dentro de la misma estructura del semirremolque, facilitando el arrime a las bocas de carga y descarga como si se tratara de una unidad tradicional de un solo bloque.
«El desarrollo fue realizado íntegramente por personal de nuestra firma», destacó con orgullo Claudio Lambert, socio gerente de la empresa, quien remarcó el impacto positivo que tendrá esta configuración para dinamizar los corredores productivos de mercadería congelada o refrigerada en el país.
Producción en serie y panorama del sector
El innovador bitrén térmico ya superó las fases de prueba y comenzó a operar formalmente en el circuito comercial. El éxito del diseño fue tal que, actualmente, en las naves industriales de la planta uruguayense se trabaja a paso firme en la fabricación de otras tres unidades de idénticas características encargadas por distintos clientes.
Con una planta que genera empleo genuino para alrededor de 200 trabajadores de la región, Lambert viene experimentando una demanda sostenida en la línea de bitrenes desde que se habilitó por normativa nacional la circulación de estas formaciones de gran porte en las rutas argentinas.
Sin embargo, desde la gerencia advirtieron que para que este nicho continúe en expansión será vital atender variables macroeconómicas:

Financiamiento: La inversión inicial para adquirir un bitrén térmico es muy elevada debido a las rigurosas exigencias técnicas internacionales y el equipamiento especializado de frío.

Rentabilidad: El crecimiento del sector va atado directamente a los costos operativos y márgenes del transporte de cargas general.

Proyección de crecimiento y el desafío de la exportación
Más allá de liderar el mercado interno, Lambert Remolques consolida fuertemente su perfil exportador, enviando de forma regular sus productos a países limítrofes como Uruguay, Paraguay y Bolivia. No obstante, el gigante regional, Brasil, sigue siendo un mercado complejo de perforar debido a las asimetrías en las condiciones de financiamiento que exigen los compradores de ese país.
Pese a los vaivenes del contexto económico, las expectativas de cara al cierre del año son sumamente positivas para la metalúrgica local, estimando un crecimiento neto de entre el 5% y el 10% en comparación con el período anterior. Con este nuevo logro, Lambert no solo ratifica su posición de vanguardia en el sector, sino que consolida definitivamente a Concepción del Uruguay como un polo de referencia de desarrollo industrial y tecnológico para toda la Mesopotamia.